- چون حجمش کمتره و درنتیجه قدرتش کمتره و تو سرعت بالا کم میاره نسبت به 180..rقدرتش کمتر ولی سبکتر هم هست و 4سوپاپ در نتیجه نسبت قدرت به وزنش خوبه وشتابش هم خوبه.فروششم ضعیفه نسبت به بقیه پالس ها قیمت نو 135 با کارکرده 180 یکی هست اکثرا دونبال یه چیز دهن پر کن میگردن کارکرده 180 بیشتر از نو 135 فروش میره
2- خیر تیوب داره ولی میشه تیوبلس کرده
3- موتور نرمیه و حالت نشستن مثل پالسای دیگس حالت نشستنش مثل دوک و پالس ns هست رو 180 یکم باید خم بشیحتی بعضی قطعاتشم یکیه مثل لنت عقب که تازه عوض کردم چون توپیش یه اندازست تقریبا قطعات مصرفی به جز شمع موتور با بقیه پالسها یکی هست مثل لنت عقب 180 سیم گاز مال 220
4- اینو نمیدونم ولی جاده خیس باید حواستو جمع کنی مخصوصا خط کشی سفید من رو پالس135 خودم لاستیک ایران یاسا با همون گل فابریکی انداختم 85 تومن از mrf فابریکی خیلی بهتره ولی بازم لیز میخوره موتوره وزنش کم
5- اصلا داغ نمیکنه برو باهاش پیک موتوری اصن داغ میکنه ولی تاثیر نامصلوبی رو موتور نداره من 200 کیلومتر یه کله باهاش رفتم
6- رو برچسبش زده 1.7 و باکش 8-9 لیتر جا داره 13 لیتر میگیرهکه تقریبا 450 تا میره با یه باک پر انگار ویو سوار شدیبعضی موقع یادت میره کی بنزین زدی
کلا تو انتخاب این موتور کاملا منطقی باش کاملا مناسب شهره ولی انتظار 180 یا 200 رو نباید داشته باشی درسته ولی هر کاری که 180 بکنه اینم برات انجام میده...هر چی پول بدی آش میخوری این قبول ندارم بعضی موقع با پول کمتر میشه اش بیشتر خورد
من که راضیم مخصوصا تو این گرونی بنزین جواب کارمو میده منم دو سال سوار شدم هنوزم هیچ خرجی برام نداشته
یا علی