|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
Bajaj Pulsar 135LS Bike Technical Specification
Engine: 134.66cc, 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder DTS-i Max. Power: 13.5 ps @ 9000 rpm Max. Torque: 11.4 nm @ 7500 Kick + Self start Suspension – Telescopic front suspension with anti friction bushes and Nitrox rear suspension Brakes: Front – Disc (Diameter 240 mm) and Rear – Drum (Diameter 130 mm) Front Wheel: 2.75 x 17? & 1.4 X 17, Tubetype Unidirectional Rear Wheel: 100 / 90 x 17? & 2.15 X 17, Tubetype Unidirectional Fuel Tank Capacity : 8 litres, Reserve : 2.5 litres (1.6 litres usable) Headlamp: 35/35 W with 2 pilot lamps Wheelbase: 1325 (mm) Ground clearance: 170 mm Kerb Weight: 122 Kg
---------- Post added at 09:08 PM ---------- Previous post was at 09:02 PM ----------
قیمتش الان حدود 1500 هستش .
دوستان نظر بدین لطفا تا اطلاعاتمون بیشتر بشه .
---------------------
ویدیو تبلیغاتی رسمی باجاج
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:11 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن فیلم ها
2226493, Adolf Hitler, Afshin007, ali.motahari, Alireza, Amir, AMIR-250, Amir18313, ansar_m, aziz-pc, BKING, CGL, Classified, delphi887, erfi.747, irmacfa, MANHUNT, masoud..., mentiroso, MGEngineer, mr.foad, NiNjA-Wild, nopo, Rasool_1377, s.mm, Seyed.mahdi, shahriar, Sir0c0, sirn, ممدترک, ابوالفضل88
سلام به همه!
pulse 135 ls واقعا موتور خوبی برای داخل شهره !
من حتی یه بار با این موتور روی اسفالت خیس از کنار لیز و زمین خوردم و تقریبا سرعت من بین 40 تا 50 بود ولی این موتور طوری طراحی شده که هیچ آسیبی ندید! و فقط میله
محافظش کمی ساییده شد.
تنها نقص اون هم بنظر من ترمز عقب اونه که خوب عمل نمیکنه.
ویرایش توسط alirezaalex : 07-04-1390 در ساعت 05:50 بعد از ظهر
با سلام خدمت تمام برو بچ گل!
امشب امدم تا یه حالی به این تاپیک بدم!
بلاخره این هفته وقت شد که برا آببندی موتور یه سر بیرون شهر برم و از موتور یسری عکسم بگیرم!یه چنتا نظرم دارم که میگم؛1-من موتور باز حرفه ای نیستم ولی چیزایی رو که می نویسم از زبون موتوربازای آشنام می گم در ضمن به خاطر اینم که من این موتورو خریدم نیست!
2-اول تعاریف بدش معایب!
3-این جناب 135 نظر چندین و چند تن از دوستان موتور بازو جلب کرده! میگن:فوق العاده نرم هس نسبت به سایر موتورای هم ردیف(اپاچیو ...)
4-زیبایی و استیل 2010هش که ترکونده(مخصوصا قسمت عقب موتور که تحسین همرو در میاره!)
5-تو این رنج سی سی شتابش خیلی خوبه
6-نکات جالبی نسبت به قیمتش روش سواره شامل:
-روشنایی علایم روی قلوگی ها
-4 سوپاپه بودن
-اتو ساسات بودن
-کیلومتر دیجینال
-نوع رنگ موتور (متالیک اکلیل دونه ریز ابی)
-مصرف سوخت فوق العده کم(400 کیلومتر تنها با حدود 7 لیتر!!)البته تا آخرین قطره ی موجود!
-زین دو تکه
-طراحی لایت اسپرت(بویزه در قسمت اگزوز!)
7-قدرت خیلی خوبی نسبت به حجم موتور داره (اینرو در سربالایی های گردنه های شهر ما کاملن میشه حس کرد!)
- و ...
م اما معایب!
1-سر خوردن راحت و بی دردسر چرخ عقب!
(البته برای حرکات نمایش خب خیلی کمک کاره!!)
2- عملکرد ضعیف ترمز عقب!(کم بگیری نمیگیره! زیاد بگیره خط ترمز میکشه!)
3-زین نسبتاناراحت
4-عدم کارایی برای مصارف بین شهری!
5-برخورد زنجیر با فاب زنجیر و تولید صدا در موتوری که به بی صدایی معروفه!!
6-نداشتن حالت فلاشر برای راهنماها
7-نداشتن ساعت و نمایشگر تاپ اسپید مانند اپاچی
8-صدای دنده در 1 ب 2!
9- عدم تعادل مناسب وقتی کسی در ترک موتور باشه!
10-خوابیدن راحت دور موتور در شیبهای بالای 20 درجه!!
11- به علت رنگ شدن قطعات با برخرد سنگ احتمال خط و خش افتادن سریع اجزا پایین دستی موتور هس!
ولی در کل موتور کاملا مناسبی برای شهر هس.
خب خیلی حرف زدم اگر چیزی جا مونده بود بازم میام.
این مطالبم گفتم تا اگه کسی دنبال این مدل بود شاید یه کمکی بهش شده باشه!
اینم عکساش که سعی کردم کمی متفاوت باشه !!!
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط hamidhaha : 12-04-1390 در ساعت 02:24 بعد از ظهر
سلام !!
بعد از کمی تحقیق به جواب چنتا از سوالام رسیدم گفتم برا شما هم بزارم
این DTS-i که روی پالس 135 نوشته مخفف (Digital Twin Spark Ignition) به معنی (سیستم جرقه زنی جرقه های دوقلو) هس!!
باک ظرفیتش 8 لیتره که 2.5 لیترش زاپاسه!
حجم دقیقش 134.66cc هس!
SOHCهم مخفف Single Overhead Camshaft هس بمعنی میل بادامک بالاسری و تنها!
0 تا 60 این موتور فقط 5.8 ثانیه هس!یادتون نره باجاج هستو 135 سی سی!
درضمن حالا اینکه این سیستم جرقه زنی جرقه های دوقلو و میل بادامک بالاسری و تنها چی هس!اساتید کمک کنن ممنون میشم.
---------- Post added at 04:18 PM ---------- Previous post was at 04:10 PM ----------
اینم یه چنتا مطلب از یه سایته که با گوگل ترجمش کردم خوب نیس ولی بدم نیس جالبه برا مطالعه!
Engine of Bajaj Pulsar 135
جوان ترین خواهر و برادر از Bajaj پولسار 135، Bajaj پولسار 135 135 با134.66cc، 4 زمانه ، خنک شونده با هوا، 4 شیر، تک سیلندر، SOHC (میل بادامک بالاسری و تنها)، DTS - I (دیجیتال دو جرقه جرقه زنی) و مجهز موتور بنزین با پنجدستی جعبه دنده سرعت انتقال. این 134.66cc قدرت کارخانه تولید 13.5PS از قدرتحداکثر در 9000rpm با 11.4Nm از گشتاور در 7500rpm.Bajaj پولسار 135 135 دوچرخه اولین بار در جهان است که با شیر 4 - DTS - I فن آوری است که برایعملکرد موتور بهتر در مقایسه با معادل 2 - سوپاپ موتور طراحی بارگیری شده است. این موتور 4 سوپاپ است و مصرف 2 - 2 - دریچه های اگزوز که بهبود فرآیند ورودی و خروجی از دوچرخه. همچنین افزایش القای اتهام (مخلوط هوا و سوخت) و نیز تخلیه تمامگازهای سوخته و اطمینان از احتراق سریع تر ، پاک تر و کارآمد است که نتایج : از قدرتبهتر موتور، عملکرد و شتاب و با بهره وری سوخت افزایش یافته است.Bajaj پولسار135 135 نیز با خود شرکت ثبت DTS - I (دیجیتال دو جرقه جرقه زنی) فن آوری است که تضمین کند احتراق بهتر است که نتایج عملکرد موتور با مصرف سوخت بهتر افزایشلود می شود.
Bajaj Pulsar 135 Looks
تصویر ، موسیقی و به دنبال مهم ترین بخش از هر دوچرخه است که در در این گروه وBajaj پولسار 135 برای این هرگز ناامید است. ظاهر جلوی این دوچرخه است که بسیارقابل توجه و آن را مانند هر پایان بالا دوچرخه ورزشی به نظر می رسد. تهاجمی آن نقابfairing گرگ چراغ پیشانی پروژکتور و بزرگ 15litre مخزن بنزین با کفن مخزنبزرگتر که موجب می شود چشم خود را بسیار تهاجمی. LED لامپ دم ، LCD و متردیجیتال Speedo Tacho، آلیاژ چرخ و موتور می افزاید : به سبک سیاه و سفید بیشتر به ظاهر آن است. نسخه 220cc از 135 به نظر می رسد Bajaj پالسار تهاجمی تر وموثر با شیک آیینه خود را عقب که در ماسک fairing جلو نصب شده است. شش صحبتآلیاژ چرخ، پانل های بدن شیک ، شاخص های لنز روشن ، جدید 3D گرافیکی و کلیپ های تجدید نظر در دسته میله را نگاه کلی آن بسیار قابل ملاحظه است.
جدید تمام Bajaj پولسار 135 135 همراه با نگاه به تازگی طراحی ورزشی است که باعث ظاهر بسیار شیک و ورزشی.چراغ پیشانی از دوچرخه است مانند همان XCDمفهوم با حداکثر سرعت دویدن. طراحی جدید مخازن سوخت و هوا قاشق می کند ظاهر آنمانند XCD با حداکثر سرعت دویدن. سیاه مت پایان که mag wheels آلیاژی، دیجیتالLCD (صفحه نمایش کریستال مایع) متر کنسول، LED لامپ دم ، Sharply مدل دهیدشاخص به نوبه خود ، صندلی های تقسیم ورزشی، جدا کردن آهن و چنگ زدن به سپاه پاسداران ورزشی گل می کند به ظاهر از Bajaj پولسار 135 135 ورزشی و بسیارچشمگیر .
On Road Control and handling of Bajaj Pulsar 135
Bajaj خودکار با استفاده از فناوری های پیشرفته را به Bajaj پولسار 135 بسیار راحتدوچرخه زدن آسان تر و کنترل ارائه دهد. سیستم تعلیق پیشرفته است که آن را کاهش می دهدپرشهای در جاده های ناهموار و دست زدن به افزایش و کنترل دوچرخه. ترمز جلو آنبزرگ دیسک و ترمز دیسک جلو و عقب (فقط در Bajaj پولسار 135 220) متوقف می شود این خودرو زودتر و افزایش ایمنی. سوئیچ آن نیز در مکان بسیار مناسب برای دسترسی آسان و بدون مانع از چشم شما در جاده قرار می گیرد.
Riding Experience - Suspension of Bajaj Pulsar 135
تمام مدل ها از Bajaj پولسار 135 با سیستم تعلیق پیشرفته که باعث کاهش پرشهای درجاده های خشن و تجربه ارائه می دهد به راحتی سوار بسته بندی شده.
چرخ جلو از Bajaj پولسار 135 135 با چنگال تلسکوپی جدید با ضد سایش بوش(130mm سکته مغزی) سیستم تعلیق با Nitrox، کششی بازوی محوری را با شرکت گازتقدیر هیدرولیک پر فنر قابل تنظیم و سه امتیاز به بهار سیم پیچ مجهز شده است.
انواع شاخص از Bajaj پولسار 135 است که با سکته مغزی 135mm، کمک فنرتلسکوپی در جلو و سه امتیاز بهار ، 5 - 105mm راه قابل تنظیم با سفر Nitrox کمک فنر در عقب بسته بندی شده. نسخه 180cc از Bajaj پولسار 135 است که با سکته مغزی 130mm، کمک فنر تلسکوپی در جبهه با امتیاز سه گانه بهار، 5 - 101mm راهقابل تنظیم با سفر Nitrox کمک فنر در عقب می شود. در حالی که نوع پایان از Bajajپولسار 135 با تلسکوپی، کمک فنر 130mm در چرخ جلو با فنر Nitrox 90mm درچرخ عقب بسته بندی شده.
(((والا منم نفهمیدم این سکته مغزیه چیه!)))
با سلام !!
شرمنده بچه ها
کسی میتونه قیمت این قطعاتو برام دربیاره ؟؟امروز 13 تیر 90 هس!!
1-قطعات این چراغ جلوش(اگر کلا یتیکس اگر جداس که جدا)
2-آینه ها
3-گلگیر جلو
4-روکش صندلی
5-کاور موتور
ممنون میشم کمکم کنید!
سلام جواب منو که کسی نداد بعد دو روز!
ولی بازم من یه پست باحال میذارم
موتورتونو در رنگ دلخواهتون ببینید!!
اینم نمونهاش!!!
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
عالی بود سبزش عجب چیزی شد
این لوازمی هم که گفتی چند روز صبر کنی با قیمت پایینتر فروشگاه سایت ارائه میده
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
بله انلاین هم هست
20 تا 30 درصد پایینتر از گمرک
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
سلام
ببخشید من ساکن مشهد هستم . اینکه گفتید خرید آنلاینه و قطعات با قیمت پایین ارایه میشه برای شهرستان ها هم ارسال میشه؟؟؟؟
من با موتورم خوردم زمین و گارد موتور کج شده و اون قسمت روی اگزوز هم خش افتاد می خواستم بدونم این قطعات قابل خرید از فروشگاه سایتتون هست و برای مشهد میشه ارسال کرد ؟؟؟؟؟
ممنون
شدنش بله میشه برای شهرستان هم با تیپاکس ارسال میشه که هزینه زیادی نمیفته
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)