|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
Bajaj Pulsar 135LS Bike Technical Specification
Engine: 134.66cc, 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder DTS-i Max. Power: 13.5 ps @ 9000 rpm Max. Torque: 11.4 nm @ 7500 Kick + Self start Suspension – Telescopic front suspension with anti friction bushes and Nitrox rear suspension Brakes: Front – Disc (Diameter 240 mm) and Rear – Drum (Diameter 130 mm) Front Wheel: 2.75 x 17? & 1.4 X 17, Tubetype Unidirectional Rear Wheel: 100 / 90 x 17? & 2.15 X 17, Tubetype Unidirectional Fuel Tank Capacity : 8 litres, Reserve : 2.5 litres (1.6 litres usable) Headlamp: 35/35 W with 2 pilot lamps Wheelbase: 1325 (mm) Ground clearance: 170 mm Kerb Weight: 122 Kg
---------- Post added at 09:08 PM ---------- Previous post was at 09:02 PM ----------
قیمتش الان حدود 1500 هستش .
دوستان نظر بدین لطفا تا اطلاعاتمون بیشتر بشه .
---------------------
ویدیو تبلیغاتی رسمی باجاج
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:11 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن فیلم ها
2226493, Adolf Hitler, Afshin007, ali.motahari, Alireza, Amir, AMIR-250, Amir18313, ansar_m, aziz-pc, BKING, CGL, Classified, delphi887, erfi.747, irmacfa, MANHUNT, masoud..., mentiroso, MGEngineer, mr.foad, NiNjA-Wild, nopo, Rasool_1377, s.mm, Seyed.mahdi, shahriar, Sir0c0, sirn, ممدترک, ابوالفضل88
واسه لنت مارک نوبل واسه هوندا سی جی ال بگیریند بندازید خیلی خوبه البته قبلش داخل کاسه چرخ یک دست سمباد نرم بکشید متاسفانه شرکت لنت عقب موتور مارک متفرقه میندازه همون موتور صفری میگیری باید عوض کنی تا کاسه چرخ خراب نکرده
در مورد توربو شارژ الکتریکی کوچکترین اثری نداره چون قدرتی نداره ۱۷هزار دو در دقیقه اندازه باد سشوار در مقابل دور ۱۵۰ هزار تایی توربو شارژ با قدرت ۲۰۰ psi رقمی حساب نمیشه دقت کنید فشار باد لاستیک موتور ۳۲ psi هست پس یدونه سشوار برقی توربو محسوب نمیشه و به هیچ عنوان کارایی توربو رو نداره فقط میشه ازش به عنوان خنک کننده سیلندر استفاده کرد که بازم لزومی نداره این کار
mobilecount.cra.ir
هزار و صد و اندی سال است که مردی در انتظار 313 مرد است! و چقدر مرد شدن زمان می برد ...
قیمتش که 15 هزار تومنه گمرک
من الان پالس ۱۳۵ ندارم که با عکس بزارم
عوض کردنش خیلی راحتر از اونی که فکر میکنی ولی دوتا نکته داره
اولی باید بتونی فنر لنت درست جا بزنی تا خوب بیوفته جا تا صدا نده
دومی باید بتونی زنجیر موتور دوباره خوب تنظیم کنی
باقیش دیگه پیچ باز کردن بستن هست
پیشنهاد میکنم ببری پیش تعمیر کار برات بندازه خوب روش زوم کنی قلقش دستت میاد من خودم اولیش نمایندگی دادم عوض کرد باقیشو دیگه خودم عوض کردم با همون جعبه ابزار خود موتور راحت میشه این کار کرد نیاز به هیچ ابزار دیگه ای هم نداری
mobilecount.cra.ir
سلام
به طور کلی روش استانداردی هست که بشه بدون آسیب به موتور، قدرتش رو زیاد کرد؟
بیشتر منظورم اسب بخار هست نه تغییر سایز خورشیدی و این کارا.
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
سلام فرهاد خان؛نوشته اصلی توسط farhad.far
بله، البته از سال 82 به این طرف با نام پالس تو ایران مونتاژ می شه...
من اول می خواستم رادیسون کویر (طرح ویو) بگیرم که بعد از تحقیق زیاد متوجه شدم ویو در کل موتور ضعیفی هست و بعد از چند سال به خرج میفته.
پالس 135 بر خلاف اون موتور بسیار بادوامی هست. طراحیش مال کاوازاکی ژاپنه (البته در هند و توسط کمپانی باجاج تولید می شه) و به دلیل استفاده از تکنولوژی های مدرن مثل 4 سوپاپه بودن (135 اولین موتور 4 سوپاپ جهان هست) و ساسات برقی و کیلومترشمار دیجیتال قابل رقابت با موتور های رده بالاتر خودش مثل پالس 180 هست. (180 دو سوپاپ هست)
در کل 135 چهار سوپاپ، مصرفی معادل 125 و شتابی معادل 150 سی سی داره...
پالس 135 با توجه به بودجه و نیازم بهترین گزینه بود و الحمدلله از خریدم هم بسیار راضی هستم.
هزار و صد و اندی سال است که مردی در انتظار 313 مرد است! و چقدر مرد شدن زمان می برد ...
سلام دوستان خسته نباشین ، اونایی که پالس 135 دارن میشه تو حالت ایست از صدای اگزوز فیلم بگیرن یا صداشو ظبط کنن؟ به شرطی که اگزوز اورجینال باشه و توش دستکاری نکرده باشین ، ممنون میشم
این صدای اگزوز:نوشته اصلی توسط farhad.far
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
بله تو نوربالا و پایین فرقی نمی کنه؛ کلید چراغ 3 وضعیت داره:
1. همه چراغ ها خاموش
2. روشن شدن چراغ کیلومترشمار، چراغ عقب، چراغ گوشه های جلو
3. روشن شدن چراغ کیلومترشمار، چراغ عقب، چراغ گوشه های جلو، چراغ جلو
البته روی قلوه سمت چپ، علاوه بر کلید نوربالا و پایین، کلید چراغ پلیسی (چراغ هشدار) هم وجود داره
- - - Updated - - -
آقا مگه شما که می گید اصفهان نصفه جهانه ما حرفی می زنیم؟
Pulsar 135 is World's first 4 Valve DTS-i bike:
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط ansar_m : 05-02-1395 در ساعت 03:57 بعد از ظهر
هزار و صد و اندی سال است که مردی در انتظار 313 مرد است! و چقدر مرد شدن زمان می برد ...
سلام
پالس 135، یا به قول بعضی رفقا پالس کوچولو عجب موتور خوبیه
شتابش خیلی عالیه به نسبت حجمش.
میکَّنه! به قول رفقا!
موتور بسیار نرم و روان کار میکنه حتی وقتی تخته گاز دنده هارو پر کنید.
حیف ترمز های عقبش ضعیفه حیف!
وقتی زمین لغزندس خیلی خطری میشه چون ترمز عقبش برا نگه داشتن موتور اصلا مطمئن نیست و ترمز جلو هم اگر شدید بگیرید و یا روی خطوط سفید باشید و بگیرید ...
یک با همین طور در هوای بارونی روی خط سفید های وسط خیابون ترمز جلو زدم خوردم زمین. البته بحمدالله چیزی نشد.
موفق باشید
یا علی مدد
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)