FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 185 از 200 نخستنخست ... 85135175181182183184185186187188189195 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,841 به 1,850 از 1992

موضوع: Pulse 135

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ----
    شغل و حرفه
    برنامه نویس ، شبکه و سخت افزار
    نوشته ها
    141
    تشکر
    375
    Last Online
    21-05-1392 @ 08:54 قبل از ظهر

    پیش فرض Pulse 135

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    Bajaj Pulsar 135LS Bike Technical Specification

    • Engine: 134.66cc, 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder DTS-i
    • Max. Power: 13.5 ps @ 9000 rpm
    • Max. Torque: 11.4 nm @ 7500
    • Kick + Self start
    • Suspension – Telescopic front suspension with anti friction bushes and Nitrox rear suspension
    • Brakes: Front – Disc (Diameter 240 mm) and Rear – Drum (Diameter 130 mm)
    • Front Wheel: 2.75 x 17? & 1.4 X 17, Tubetype Unidirectional
    • Rear Wheel: 100 / 90 x 17? & 2.15 X 17, Tubetype Unidirectional
    • Fuel Tank Capacity : 8 litres, Reserve : 2.5 litres (1.6 litres usable)
    • Headlamp: 35/35 W with 2 pilot lamps
    • Wheelbase: 1325 (mm)
    • Ground clearance: 170 mm
    • Kerb Weight: 122 Kg



    ---------- Post added at 09:08 PM ---------- Previous post was at 09:02 PM ----------

    قیمتش الان حدود 1500 هستش .
    دوستان نظر بدین لطفا تا اطلاعاتمون بیشتر بشه .


    ---------------------

    ویدیو تبلیغاتی رسمی باجاج
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:11 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن فیلم ها


  2. #1841

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulsar 220f
    شغل و حرفه
    گرافیک
    نوشته ها
    573
    تشکر
    2,069
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-08-1399 @ 11:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام بر رفقا و عزیزان

    مصرف سوخت این موتور تا این جای کار که باهاش رفتم فوق العادست! فکر کنم حدود 60-70 تا از وقتی 8 لیتر بنزین زدم باهاش رفتم و هنوز روی رده ی اول (فول) هست.
    در مورد کمک فنر هاش باید عرض کنم که بنده به یقین رسیدم که کمک های این حتی از بوکسر هم عملکرد نرم تری داره. اما زینش کمی سفت تره ولی کمک های نرمش باعث شده حداقل برای بنده احساس خستگی پیش نیاد.(البته مسافت طولانی باهاش نرفتم).
    امشب دو ترک تو شهید همت تو کفی (البته احساس کردم شیب خیلی کمی داشت) 105-106 تا میرفتم و مقدار 10 تا دیگه هم تا رد لاین بنظرم جا داشت. اما انصافاً تو اون سرعت و دو ترک چقدر نرم و کم صدا کار میکرد انجین (ماشاءالله چش نخوره ان شاءالله)
    انجین جداً کم صدا و نرم کار میکنه.

    در سربالایی کشش جالبی نداره. البته دو ترک بودیم و خوب این هم 135 هست نه 180. در سربالایی حدود 15 درجه یا شایدم کمی بیشتر، 60-70 تا تقریبا میرفت. البته هنوز دقیق نیست این ارقام چون هنوز خوب تست نکردم.

    موفق باشید
    یا علی
    هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
    آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
    باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
    گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو

  3. تعداد 5 کاربر از Seyed.mahdi برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #1842

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulsar 220f
    شغل و حرفه
    گرافیک
    نوشته ها
    573
    تشکر
    2,069
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-08-1399 @ 11:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام بر عزیزان

    مصرف سوخت موتور رو حالا که دو سه تا باک باهاش رفتم احساس میکنم از حد عادیش بالاتره.
    رفقا کسی میدونه دلیلش چیه؟
    محاسبه کردم حدودا صدی 2.3 میسوزونه برچسبش زده صدی 1.9
    هشت لیتر بنزین زدم حدودا 340-350 تا رفت. یعنی حدودا صدی 2.3
    اگر رفقا میدونن چطور دست میشه بفرمایند.

    شتاب موتور تا 70 تا خیلی خوبه. اما بعد از 70 تا کمی افت میکنه. تقریباً تا 85 تا خوب میره اما بیشتر از اون فشارش میره رو به بالا. رو سرعت 100-105 تا هم لرزش نداره اما فشار موتور بالاست. تو کفی یا شیب ملایم رو سرعت بالای 100 دور موتور میره رو 9.
    زینش کمی سفته و در مسافت طولانی کمی خسته کنندس.
    به طور کلی با توجه به قیمتش خیلی موتور خوبیه.
    ویرایش توسط Seyed.mahdi : 27-01-1395 در ساعت 10:33 قبل از ظهر
    هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
    آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
    باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
    گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو

  5. کاربر زیر از Seyed.mahdi برای این پست تشکر کرده است


  6. #1843

    موتور سوار

    نوشته ها
    38
    تشکر
    47
    Last Online
    27-01-1395 @ 11:46 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi نمایش پست ها
    سلام بر عزیزان

    مصرف سوخت موتور رو حالا که دو سه تا باک باهاش رفتم احساس میکنم از حد عادیش بالاتره.
    رفقا کسی میدونه دلیلش چیه؟
    محاسبه کردم حدودا صدی 2.3 میسوزونه برچسبش زده صدی 1.9
    هشت لیتر بنزین زدم حدودا 340-350 تا رفت. یعنی حدودا صدی 2.3
    اگر رفقا میدونن چطور دست میشه بفرمایند.

    شتاب موتور تا 70 تا خیلی خوبه. اما بعد از 70 تا کمی افت میکنه. تقریباً تا 85 تا خوب میره اما بیشتر از اون فشارش میره رو به بالا. رو سرعت 100-105 تا هم لرزش نداره اما فشار موتور بالاست. تو کفی یا شیب ملایم رو سرعت بالای 100 دور موتور میره رو 9.
    زینش کمی سفته و در مسافت طولانی کمی خسته کنندس.
    به طور کلی با توجه به قیمتش خیلی موتور خوبیه.
    سلام مصرف بنزین شما شاید بخاطر اینه که اکثرا با دنده سنگین مثل 2 با سرعتی که باید تو دنده 3 باشه در حرکتید بخاطر همون دورموتور بالا میره و مصرف بیشتر میشه

    Sent from my Sony Z3 using Tapatalk 2

  7. تعداد 3 کاربر از farshid54 برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #1844

    موتور سوار

    محل سکونت
    خراسان رضوی
    نوع موتور
    پالس135
    شغل و حرفه
    تکنسین دارویی
    نوشته ها
    134
    تشکر
    610
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-02-1398 @ 09:01 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi نمایش پست ها
    سلام بر عزیزان

    مصرف سوخت موتور رو حالا که دو سه تا باک باهاش رفتم احساس میکنم از حد عادیش بالاتره.
    رفقا کسی میدونه دلیلش چیه؟
    محاسبه کردم حدودا صدی 2.3 میسوزونه برچسبش زده صدی 1.9
    هشت لیتر بنزین زدم حدودا 340-350 تا رفت. یعنی حدودا صدی 2.3
    اگر رفقا میدونن چطور دست میشه بفرمایند.
    داداش مال من که با یک باک 8 لیتری 250 تا 300 تا میره من چی بگم؟!
    دلیلش فکر میکنم به مسیری که میری باشه مثلا صدی 2 توی جاده و صدی 3.5 توی شهره
    مال من که توی شهر اینطوریه هنوز باهاش جاده نرفتم

  9. تعداد 3 کاربر از peyman_1363 برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #1845

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulsar 220f
    شغل و حرفه
    گرافیک
    نوشته ها
    573
    تشکر
    2,069
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-08-1399 @ 11:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام

    بنده فکر کنم بخاطر اینه که باهاش کار میکنم. بالاخره یه باکس هر چند سبک روشه و غذا توش میزارم و اینبرو اونبر میرم.
    هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
    آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
    باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
    گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو

  11. تعداد 2 کاربر از Seyed.mahdi برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #1846

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    600
    تشکر
    1,049
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 08:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مبارکت باشه سید مهدی ...

  13. تعداد 3 کاربر از sajjadme برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #1847

    موتور سوار

    محل سکونت
    میدان رسالت
    نوع موتور
    hero thriller
    شغل و حرفه
    فروش موبایل و تعمیرات
    نوشته ها
    640
    تشکر
    2,197
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    06-03-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi نمایش پست ها
    سلام

    بنده فکر کنم بخاطر اینه که باهاش کار میکنم. بالاخره یه باکس هر چند سبک روشه و غذا توش میزارم و اینبرو اونبر میرم.
    تاجایی که من میدونم مصرف این موتور طبق شرایط ایدعال 65 کیلومتر به ازای هر لیتر است
    یعنی شیب صفر دنده 5 سرعت 70 کیلومتر راکب با وزن 65 کیلو
    هر چقدر این میزان تغییر کنه مصرف بیشتر میشه ولی بازم عالیه در بدترین شرایط هم باز زیر 3 لیتر میسوزنه
    mobilecount.cra.ir

  15. تعداد 5 کاربر از roma برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #1848

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,065
    تشکر
    2,216
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-08-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi نمایش پست ها
    سلام

    بنده فکر کنم بخاطر اینه که باهاش کار میکنم. بالاخره یه باکس هر چند سبک روشه و غذا توش میزارم و اینبرو اونبر میرم.
    هوندا ایرانی صفر کیلومتر در بهترین حالت بالای صدی 3 میسوزونه
    تریل روان و مانند اون خود کارخونه اعلام کرده صدی 4 میسوزونه که بیشتر هم میشه
    آپاچی و پالس 180 اگر تنظیم باشن صدی 3 میسوزونند
    ویو و طرح ویو رادیسون (بهترین طرح ویو که همانند ویو هست) صدی 2 میسوزونند

    من همین چند روز پیش حدود 13 لیتر بنزین زدم (تا خرخره) و تا الان 370 کیلومتر باهاش رفتم و تنها یک خط از نشانگر بنزین کم شده
    1/4 مسیرم شهری و 3/4 اون بزرگراه بوده
    بنده تجربه 470 کیلومتر با 10 لیتر رو دارم

    موتور و کاربراتور شما اگر تنظیم باشه موتور دز دنده 4 یا 5 هم با گاز بدون معکوس و نیم کلاچ) شتاب میگیره(تو کفی)

    بارها گفته شده که سرعت معقول این موتور برای مسافت های طولانی نهایتا 85 کیلومتر هست اما مانعی برای بالا بردن سرعت در مدت زمان های کوتاه مثلا برای سبقت گرفتن یا رسیدن به دوربرگردان وجود نداره

    سرعت 85 کیلومتر روی دور موتور 7 هزار کاملا برای این موتور قابل تحمله(به خصوص این روزها که هوا خنک هست) ولی خب هر چه قدر این نسبت کمتر باشه بهتره یعنی سرعت کمتر و دور موتور کمتر که عمر وسیله رو زیاد می کنه

    کلا این رو بگم که موتور وسیله ای هست که شرایطش با دما و هوا تغییر می کنه شما باید به دمای هوا و فصل و شیب و یک ترک و دو ترک برای انتخاب سرعت و دور موتور و تعویض روغن توجه کنی

    در ضمن در خشک بودن کمک های این موتور همه اتفاق نظر دارند و البته دلیلش هم نیمه اسپورت بودن موتور هست،

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi نمایش پست ها
    سلام

    بنده فکر کنم بخاطر اینه که باهاش کار میکنم. بالاخره یه باکس هر چند سبک روشه و غذا توش میزارم و اینبرو اونبر میرم.
    هوندا ایرانی صفر کیلومتر در بهترین حالت بالای صدی 3 میسوزونه
    تریل روان و مانند اون خود کارخونه اعلام کرده صدی 4 میسوزونه که بیشتر هم میشه
    آپاچی و پالس 180 اگر تنظیم باشن صدی 3 میسوزونند
    ویو و طرح ویو رادیسون (بهترین طرح ویو که همانند ویو هست) صدی 2 میسوزونند

    من همین چند روز پیش حدود 13 لیتر بنزین زدم (تا خرخره) و تا الان 370 کیلومتر باهاش رفتم و تنها یک خط از نشانگر بنزین کم شده
    1/4 مسیرم شهری و 3/4 اون بزرگراه بوده
    بنده تجربه 470 کیلومتر با 10 لیتر رو دارم

    موتور و کاربراتور شما اگر تنظیم باشه موتور دز دنده 4 یا 5 هم با گاز بدون معکوس و نیم کلاچ) شتاب میگیره(تو کفی)

    بارها گفته شده که سرعت معقول این موتور برای مسافت های طولانی نهایتا 85 کیلومتر هست اما مانعی برای بالا بردن سرعت در مدت زمان های کوتاه مثلا برای سبقت گرفتن یا رسیدن به دوربرگردان وجود نداره

    سرعت 85 کیلومتر روی دور موتور 7 هزار کاملا برای این موتور قابل تحمله(به خصوص این روزها که هوا خنک هست) ولی خب هر چه قدر این نسبت کمتر باشه بهتره یعنی سرعت کمتر و دور موتور کمتر که عمر وسیله رو زیاد می کنه

    کلا این رو بگم که موتور وسیله ای هست که شرایطش با دما و هوا تغییر می کنه شما باید به دمای هوا و فصل و شیب و یک ترک و دو ترک برای انتخاب سرعت و دور موتور و تعویض روغن توجه کنی

    در ضمن در خشک بودن کمک های این موتور همه اتفاق نظر دارند و البته دلیلش هم نیمه اسپورت بودن موتور هست،
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  17. تعداد 4 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #1849

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,065
    تشکر
    2,216
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-08-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi نمایش پست ها
    سلام

    بنده فکر کنم بخاطر اینه که باهاش کار میکنم. بالاخره یه باکس هر چند سبک روشه و غذا توش میزارم و اینبرو اونبر میرم.
    هوندا ایرانی صفر کیلومتر در بهترین حالت بالای صدی 3 میسوزونه
    تریل روان و مانند اون خود کارخونه اعلام کرده صدی 4 میسوزونه که بیشتر هم میشه
    آپاچی و پالس 180 اگر تنظیم باشن صدی 3 میسوزونند
    ویو و طرح ویو رادیسون (بهترین طرح ویو که همانند ویو هست) صدی 2 میسوزونند

    من همین چند روز پیش حدود 13 لیتر بنزین زدم (تا خرخره) و تا الان 370 کیلومتر باهاش رفتم و تنها یک خط از نشانگر بنزین کم شده
    1/4 مسیرم شهری و 3/4 اون بزرگراه بوده
    بنده تجربه 470 کیلومتر با 10 لیتر رو دارم

    موتور و کاربراتور شما اگر تنظیم باشه موتور دز دنده 4 یا 5 هم با گاز بدون معکوس و نیم کلاچ) شتاب میگیره(تو کفی)

    بارها گفته شده که سرعت معقول این موتور برای مسافت های طولانی نهایتا 85 کیلومتر هست اما مانعی برای بالا بردن سرعت در مدت زمان های کوتاه مثلا برای سبقت گرفتن یا رسیدن به دوربرگردان وجود نداره

    سرعت 85 کیلومتر روی دور موتور 7 هزار کاملا برای این موتور قابل تحمله(به خصوص این روزها که هوا خنک هست) ولی خب هر چه قدر این نسبت کمتر باشه بهتره یعنی سرعت کمتر و دور موتور کمتر که عمر وسیله رو زیاد می کنه

    کلا این رو بگم که موتور وسیله ای هست که شرایطش با دما و هوا تغییر می کنه شما باید به دمای هوا و فصل و شیب و یک ترک و دو ترک برای انتخاب سرعت و دور موتور و تعویض روغن توجه کنی

    در ضمن در خشک بودن کمک های این موتور همه اتفاق نظر دارند و البته دلیلش هم نیمه اسپورت بودن موتور هست،
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  19. تعداد 2 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #1850

    موتور سوار

    محل سکونت
    دار الزوراء = تهران!
    نوع موتور
    pulse135LS
    شغل و حرفه
    برنامه نویس وب
    نوشته ها
    15
    تشکر
    33
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-05-1399 @ 04:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi نمایش پست ها
    مصرف سوخت موتور رو حالا که دو سه تا باک باهاش رفتم احساس میکنم از حد عادیش بالاتره.
    رفقا کسی میدونه دلیلش چیه؟
    محاسبه کردم حدودا صدی 2.3 میسوزونه برچسبش زده صدی 1.9
    امروز که برچسب انرژی روی باک رو نگاه کردم متوجه شدم برای من مصرف رو 2.2 زده (ردۀ F)
    این یعنی موتورای مدل 95 مصرفشون از موتور سید که 93 هست بیشتره؟

    سایر دوستان که موتورشون قدیمی تر هست هم روی برچسب انرژیشون 1.9 ثبت شده؟!
    هزار و صد و اندی سال است که مردی در انتظار 313 مرد است! و چقدر مرد شدن زمان می برد ...

  21. تعداد 4 کاربر از ansar_m برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

ساسات پالس135

بازكردن چراغ جلو پالس135

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:40 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا