|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
Bajaj Pulsar 135LS Bike Technical Specification
Engine: 134.66cc, 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder DTS-i Max. Power: 13.5 ps @ 9000 rpm Max. Torque: 11.4 nm @ 7500 Kick + Self start Suspension – Telescopic front suspension with anti friction bushes and Nitrox rear suspension Brakes: Front – Disc (Diameter 240 mm) and Rear – Drum (Diameter 130 mm) Front Wheel: 2.75 x 17? & 1.4 X 17, Tubetype Unidirectional Rear Wheel: 100 / 90 x 17? & 2.15 X 17, Tubetype Unidirectional Fuel Tank Capacity : 8 litres, Reserve : 2.5 litres (1.6 litres usable) Headlamp: 35/35 W with 2 pilot lamps Wheelbase: 1325 (mm) Ground clearance: 170 mm Kerb Weight: 122 Kg
---------- Post added at 09:08 PM ---------- Previous post was at 09:02 PM ----------
قیمتش الان حدود 1500 هستش .
دوستان نظر بدین لطفا تا اطلاعاتمون بیشتر بشه .
---------------------
ویدیو تبلیغاتی رسمی باجاج
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:11 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن فیلم ها
2226493, Adolf Hitler, Afshin007, ali.motahari, Alireza, Amir, AMIR-250, Amir18313, ansar_m, aziz-pc, BKING, CGL, Classified, delphi887, erfi.747, irmacfa, MANHUNT, masoud..., mentiroso, MGEngineer, mr.foad, NiNjA-Wild, nopo, Rasool_1377, s.mm, Seyed.mahdi, shahriar, Sir0c0, sirn, ممدترک, ابوالفضل88
اقا مبارکت باشه ایشاا... به سلامتی
از کجا خریدی شما؟؟
عزرائیل: تندتر بروووووووووووووووووووو
عکس های پالس 135LS خودم
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
1950 چه خبره؟!؟
یه زمان 1 میلیون 500 بود
ایرانیشو تاحالا ندیدم
اون زمانو آب برد داداش به دلیل کیفیت و فروش قیمتش روز به روز داره بالا تر میره
دقیقا عینه همین متور هندی ایرانیش هم هست که نمیگم بده افتضاحهههههه البته گاگیر داره جنس ایرانیش یه وقت دیدی خوب در اومد یه وقت دیدی 1 سال هم برات کار نکرد اما هندیش واقعا معرکه هست مفید 10 سال برات کار میکنه به قول بچه ها خر کاره البته به نوع نگهداری خودتون هم بستگی داره
به به
مبارک باشه...
چرخش بچرخه برات عمو...
Coming So0on K9
1- صبح ها با هندل روشن کنی بهتره... پالس 135 رو نمیدونم ساسات اگر اتوماتیک باشه بده برات تنظیمش کنن تا راحتتر روشن بشه...
2-سعی کن کلاچ کمتر توی ترافیک نگهداری... باعث سریع تر خراب شدن صفحه کلاچ میشه...
3-صبح که موتور سرده استارت بزنی در طوووووووووووووووولانی مدت باعث خراب شدن چرخ دنده های استارت خراب میشه...
4-حتما هم نباید با هندل صبح ها روشن بشه... اما اگر باهندل روشن کنی خیلی بهتره...
ویرایش توسط nightwolf_suzuki : 01-08-1390 در ساعت 11:24 قبل از ظهر دلیل: اشتباه نوشتن یک کلمه...
Coming So0on K9
مبارک باشه ولی مگه پالس 135 ایرانی و هندی داره؟ بعد اونی که گفتین 1100 مطمئن هستین که این موتور بود؟
عمو مبارک چرخش برات بچرحه
بچه ایرانیش همین 125 xcd که به پالس اکسید معروفه قیافشم زمین تا زیر زمین با 135 فرق میکنه
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)