موضوع: تریل ایران دوچرخ xl200

بچه های گل سایت نظرتون درباره موتور های Xl200 شرکت ایران دوچرخ چیه ؟

چون خیلی گشتم تو سایت کسی تایپیک نزده بود اینم اولین تاپیکمه

راستی هرکی قیمتشو میدونه بگه

ابعاد كلي موتور سيكلت	2120x800x1180 mm
فاصله دو محور	1400 mm
اندازه لاستيك جلو	110/70-17
اندازه لاستيك عقب	140/70-17
وزن خشک	118 Kg
باطري	12 V- 7 Ah
سيستم روشن كننده	هندل پايي-استارتی
سيستم برق و جرقه	12 V- CDI
حجم باك بنزين	10.5 Lit
نوع انجين	چهار زمانه ، تك سيلندر ، هوا خنك
قطر سيلندر* كورس پيستون	66×58.2mm
نوع روغن موتور	SAE 15W40
حجم سيلندر	199 cc
ضريب تراكم	9.4:1
حداكثر سرعت	110 Km/h
حداكثر توان	10.14kw / 7500 rpm
حداكثر گشتاور	14.4 Nm / 6000 rpm
نوع سوخت	بنزین با اکتان بیش از 90
مصرف سوخت	2.52 Lit /100Km
سیستم انتقال قدرت	428Hزنجیر چرخ
سيستم جعبه دنده	5 speed-1 down , 4 up
نوع ترمزهای جلو و عقب	جلو: دیسکی عقب: دیسکی
سیستم تعلیق عقب	بازویی متحرک (مکانیکی)
كمكهاي جلو	تلسکوپی -فنري ، روغني
كمكهاي عقب	فنري ، روغني

فقط اینو بگم که رو انجینش زده ساخت چین همینو بس !!! از رادیسون بدتره

صد بار در مورد اين موتور بحث شده

اين موتور بانامهاي :

پيشرو ، پيشروگلد ، سوپرتوريست ، راديسون ، فلات ، كبير ، دياموند و40 - 50 تا اسم ديگه وارد شده به نظر من موتور اشي مشيه!!!

واسه شهر شايد بشه تحملش كرد اما بدرد آفرود نميخوره چون اصلا طراحي استايلش مشكل داره

ممد جان لطفا لينك تاپيك هاي ديگه كه در مورد اين موتور بحث شده رو قرار بده و اين تاپيك رو قفل كن