موضوع: نامی 200 طرح cdi

این موتور رو شرکت نیرو محرکه بانام nami200 تولید می کنه.
تواصفهان موفق نشدم پیداش کنم.درضمن انجین این موتوربا سی جی فرق میکنه.ظاهراین موتور کاملاشبیه سی جیه.
دراسرع اطلاعات فنی رو میذارم. اگه این موتورو دیدیدیا تجربه سواریش رو دارید،مارو بی خبر نذارید.

یکی از دوستان که این موتور رو داره طبق کیلومتر خود موتور دو ترکه 140 تا رو پر کرده بود. طبق جی پی اس هم 126کیلومتر.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

کلاس موتور سیکلت	L3(STANDARD)
نوع انجین	تک سیلندر،چهار زمانه،هواخنک
حجم جابجایی	196.9 CC
نسبت تراکم	10.1:1
منیفولد خروجی	تک اگزوز(1راهه)
حداکثر توان	11.6 kw/7500 rpm
حداکثر گشتاور	15.6 N.m /6000 rpm
استارت	هندلی-الکتریکی
حداکثر سرعت	116 km/h
سیستم انتقال نیرو	گیربکس دستی 5 دنده و انتقال قدرت به چرخ عقب توسط زنجیرو دنده زنجیر
سیستم سوخت رسانی	کاربراتور
مصرف سوخت	2. 47 lit/100km
سیستم جرقه جزنی	CDI
سیستم ترمز گیری(جلو وعقب)	دیسکی/ دیسکی
سیستم تعلیق(کمک فنر ها)	جلو : دو شاخه تلسکوپی عقب : دو شاخه هیدرولیک
مشخصات تایرها(جلو و عقب)	جلو :" 3.00-17 عقب :" 2.75-18
ظرفیت باک(لیتر)	9.1 لیتر
ارتفاع زین(میلی متر)	765 میلیمتر
مرکز تا مرکز چرخها(میلی متر)	1270 میلیمتر
طول*عرض*ارتفاع(میلی متر)	1900*760*1017 میلیمتر
وزن خالص(کیلوگرم)	105 کیلوگرم
حداکثر وزن قابل حمل علاوه بر سرنشین	225 کیلوگرم

رنگ بندی محصول :

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

این موتور واقعا خوب گاز میخوره
جفت ترمزاش دیسکی هست
استارت هم داره
بهترین جایگزین سی جی 125 ها هست
تو سرعت هم راحت آپاچی رو میگیره
یه نکته دیگه: لاستیک فابریکش یه ذره نازکه ، به نظر من اگه با 350 عوض بشه خیلی بهتره

متاسفانه نتونستم این موتورو تو اصفهان پیداکنم.دوستان اگه اطلاعی ازقیمت دارن لطفااعلام کنن.امیدوارم این موتور کیفیت خوبی داشته باشه.

قیمتش حدود 1/300 هست
یکی از بدی هاش اینه تنوع رنگ نداره تو کل گمرک تهران فقط رنگ مشکی این موتور موجوده
یه نکته دیگه یادم افتاد اگزوزش یه رویی خوبی داره حرارتو زیاد به پا منتقل نمیکنه
به نظر من با توجه به قیمتش گزینه ی مناسبی برای شهر هست

برای جاده هم موتورخوبی میتونه باشه.اگه قیمتش 1.300باشه پس چراباید رفت150کبیر گرفت(قیمت کبیر1.300).البته من فکرنمیکنم قیمتش کمتراز1.500باشه.دوستان اگه جایی تواصفهان این موتورو سراغ دارید،بگید.

.....( ویرایش شد )
اخه کجا این 1200 ارزش داره؟ چی داره؟ شاسی داره ؟ قیافه داره؟ زیر پا داره؟ ارزش داره؟ ایمنی داره؟ صدا داره؟ کیفییت داره؟ استاندارد داره؟ چی داره این لگن قوطی حلبی؟
به خدا این موتور پا خود کارخانه به زور به زور اگه 500 تومن در بیاد برا اینکه شاسی و لوازمش که تو هر بغالی دارن میزنن انجینشم که چینی . نکنید نخرید اینارو به خودتون رحمکنید

این اشغالا هیچی هیچی ایمنی نداره به خدا به جونیتون رحم کنید. به خدا دوچرخه سوار بشید اما اینارو پول ندید بخرید به والله اشتباه سوار شدنشون با اینا بخورید زمین تموم بدنتون با موتور روی زمین میکشه هیچی ایمنی نداره این لعنتی ها. ای خدا لعنت کنه این هندای زاپن که این موتور را طراحی کرد و ساخت و وارد ایران کرد که دیگه ریشش کنده نمیشه از تو خیابونا اهه بر پدرو و مادر طراح این موتور لعنت. خواهشا نخرید به خدا برای خودتون دارم میگم.

درجواب شما که میگی چی داره؟ایمنی:ترمزعقب وجلودیسکی.صدا:اگزوزاین موتور cgl.آپاچی رو هم که میگیره.یکی ازبچه ها1سال داشت خیلی ازش راضی بود.قیافش هم که سلیقه ایه.
درضمن هندای ژاپن حسابش جداست.اگه این طرح سی جی رو هم با کیفیت همون ژاپن میساختن شمااین حرف رونمیزدی.این ازبی همتیی ما ایرانی هاست که موتور30سال پیش روبا بدترین کیفیت تولید میکنیم وزمانی تو خیابونای ماموتور ژاپنی ریخته بود،حالا موتور هندی شده موتور!!!!!!!!!!!(البته ازاین چینی هابهتره.)درضمن نامی هم سابقه ی خوبی داشته.

از نماینگی پرسیدم گفت چند وقتیه تولید نمیشه صحت داره

در تکمیل حرف کوروش جان بگم سی جی همون سی جیه حتی هنداش هم همینه اونایی که تجربه ی ایرانی رو داشتن فکر میکنن هنداش خیلی شاخه ، بعله خیلی سرحال گازخور خوب تا 10 سال فقط بنزین میخوره بعدش هم یه شمع عوض کنی بعد نیست اما ترمز اصلن نداره
بحث ما سر هندا نیست
این موتور ترمز دیسکیه که از سی دی آی هندا از نظر ایمنی بهتره
ولی کسی که این موتورو میخره فکر این نیست که موتور شاخی باشه و ... میخره باهاش بره سر کار برگرده ، سی جیه دیگه !
وقتی پراید با 700 هزار تومن تولید میشه میفروشن 10 میلیون این موتورم که 200 تومن تموم میشه حق دارن بفروشن 1 و خورده ای
نسبت به قیمتش خوبه الان سی جی استارت دار 125 زیر 900 نیست
پس می ارزه 400 تومن بیشتر بدی هم ترمزاش دیسکی باشه هم 75 سی سی بیشتر هم یه ذره خوشگل تر هم صدای اگزوز بهتر داغ شدن کمتر ، قدرت حمل بار بیشتر سرعت نهایی حدود 15-20 تا بیشتر
بحث ها داره منحرف میشه بهتره بیشتر روی تاپیک متمرکز باشیم
راستی اینم یادم افتاد این موتور تنها موتوریه که هیچ تبلیغاتی براش نیست به جز سایت سازنده ، خیلی هم کمیابه خوبیش اینه بیشتر قطعاتش هندایی میخوره زیاد هزینه برنمیداره
به نظر من جا داشت تغییراتی تو ظاهرش بدن مثل باک بزرگتر ، چراغ گرد یا راهنما زانتیایی خیلی ظاهرشو زیباتر میکرد
یه سری کوتاهی شد ولی بازم جای آفرین داره برای برادران چینی