
|
|
|
قرمز
ابی
مشکی
نقره ای
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور : 180cc
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
سایز رینگ چرخها : 17 اینچ
زین یک تکه
وزن : 143 کیلو
رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
.................................................. ..........
pulse 180 ug4
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور: 178.6cc
تعداد دنده : 4
گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر
قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm
ترمز جلو دیسکی 260mm
ترمز عقب 130mm
کمک جلو تلسکوپی
حجم باک بنزین : 15 لیتر
زین 2 تکه
وزن : 147 کیلو
و همینطور اضافه شدن فلاپ ها
من آگاهم از میگساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق
هاینریش هاینه, شاعر آلمانی
مصطفی جان بسلامتی داداش ازش استفاده کنی
باکو چجوری درست کردن؟![]()
سرعت نشد مردی ، عشق آن است که برگردی
عشق ب موتور هیچ موقع از بین نمیره
فقط از موتوری ب موتور دیگه منتقل میشه
اره داداش اونم روش یه عالمه چسب برق زده بودم که اونا بیشتر داغون شدن خوده گارد اصلا نه کج شده نه قر شده اتفاقا از گمرک نوار چسب دوچرخه گرفتم تا ببندم دورش میشه مثل روز اولش داداش
- - - Updated - - -
اول که رفتم گفت ببر تعمیرکار باز کنه بک تمام بنزین خالی بشه فیش ها باز بشه فقط خود باک بیار خود باک بردم برد تو کارگاه گفت برو نیم ساعت دیگه باک رو از زیر مثل اینک جا داره از اونجا درستش کرد فقط فقط هم شد 20 هزار تومن مثل روز اولش شد انگار نه انگار موتور تصادف داشته
- - - Updated - - -
نه سلیمانی جان
مصطفی کلا چقدر خرج کردی!!؟
باختیم آخر بازی. . . همگی دست زدند. . .
راهنما و كيلومتر و ايينه با كاسه چراغ جلو كامل با يه كلگير جلو با يه دسته دنده با يه دونه وزنه فرمون با پوشش لاستيكي روي كلاچ فكر كنم همينا بود شد ٢٠٨ هزار تومن اجرت تعميركار كلا ٨٠ تومن ٥٠ تومن هم تراشكار گرفت ٢٠ تومن هم برا تعمير باك دادم داداش
- - - Updated - - -
تمام اين خرج ها هم من شكر خدا ندادم اون بنده خدا داد
خیلی خوشحالم برات ایشالا بسلامتی چرخش برات بچرخه داشش، چشم زخم رو هم الکی نگیرین ، نمیدونم روو چه اصول و قانون فیزیکی هست ولی در کل به من ثابت شده و خودمم زخم خوردشم ، موتور رو زیاد نشور مث این عکسا نزار بشه انقد برق میزنه انگار فاب کارخونس...
یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA
نوكرتم فرزين داداش من از همون اول اشتباه كردم كه خون نريختم داداشاي كل هر وقت هر چيزي كه ميخرديد يه خون بريزيد من امروز رفتم يه مرغ كشتم خونشم زدم به پلاك تا خيالم از چشم زخم راحت باشه
داش مصطفی مبارک باشه .... چرخش همیشه واست بچرخه .. راستی او 50 تومن هزینه ترشکاری واسه چی بود ؟!
زمانی که درون تو پر از غوغا باشد صدای خداوند را نخواهی شنید , پس آرام باش! ...
چاكرتم داداش سروري ماله چرخ عقب كه تاب برداشته بود برا دوشاخ عقب فكر كنم
ببخشید به تاپیک ربط نداره ولی منم یه موتور داشتم بعد از 2 سال خیلی کم سوار شده بودم و عین صفر بود. نمیدونم کدوم نامردی اینو چشم کرد که دقیقا از یه تاریخ به بعد هربار سوار میشدم یه بلایی سرش میومد! تا اینجا که دیگه جرات نمیکردم سوار شم و آخرشم وقتی فروختم که 7-8 ماه بود خوابیده بود.
آره خلاصه جدی بگیرید![]()
به نظرتون با یه بودجه محدود و خواستن یه موتور کم خرج واقعا و بی دردسر و قیافه خوب و استایل خوب به همین پالس 180 فکر کنم ؟ یه 91 یا 92 در حدشو میتونم زیر4 تومن یا همین حدود پیدا کنم راحت (نظرتون درباره اپاچی 180 چیه؟)؟ چون اگه بشه 5 تومن که میشه یه پالس 220 خرید ...
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)