|
|
|
قرمز
ابی
مشکی
نقره ای
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور : 180cc
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
سایز رینگ چرخها : 17 اینچ
زین یک تکه
وزن : 143 کیلو
رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
.................................................. ..........
pulse 180 ug4
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور: 178.6cc
تعداد دنده : 4
گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر
قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm
ترمز جلو دیسکی 260mm
ترمز عقب 130mm
کمک جلو تلسکوپی
حجم باک بنزین : 15 لیتر
زین 2 تکه
وزن : 147 کیلو
و همینطور اضافه شدن فلاپ ها
من آگاهم از میگساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق
هاینریش هاینه, شاعر آلمانی
سلام ... عزیز تریل ایرانی چه 200 یا 250 فرقی نفکوله ... همشون یک لیتر ...Ok موفق باشی
- - - Updated - - -
میدونم هزینه بره این کار ... ولی شما ببین هر موتوری یک هزینه ای داره واسه خودش ... من این هزینه رو اگر بزارم و یک موتور بهتر بگیرم اونم باز واسه خودش یه خرجایی داره .. پس میبینی که همیشه در حال خرج کردن هستی .. ولی وقتی چیزی رو که داری واسش هزینه کنی موندگاریش واست بیشتره تا اینکه واسه یه موتور تازه تر .... پالس موتوره خوبیه .. پس بهتر از این موتور که فعلا واسه من چیزی نیست مگه اینکه برم سراغ موتورای ژاپنی ... پس همینو ارتقاش یا تیون بشه به صرفتره ... البته این نظره منه ... شاید بقیه نظره دیگه ای داشته باشن در این مورد ... بازم ممنون از دوستان
.
پیستون سوراخ بشه و حتی جام کنه هنوز مجاب نمیکنه تعمیرکار حرفه ای رو که بخواد پیستون رو تعویض کنه ...
صدای جک جک از سرسیلندر صدای سوپاپ ها هست که یک حرفه ای باز تشخیص میده که میزون هستن یا نه که بازم باید با وسیله خودش فیلر گیری شه ، ولی اگه صدا جیک جیک میشنوی چیزی که مد نظر من هست البته دلالت بر میزون بودن سوپاپ ها هست... که دارن به زیبایی باز و بسته میشن
پیچ سرسیلندر هم متوجه نشدم کجارو میگی ( عکس بزاری راهنمایی راحتتره)
شمع ها هم بعد از یه مدت کارکرد بنا به تشخیص باید تعویض بشن
فیلتر هوا رو امروز در بیار حال کن فردا بشین پای موتور ناله کن
و یه نصیحت کلی در مورد همه موتورها : وقتی تغییراتی در موتور میدید و قطعاتی رو نو میکنید بخاطر نو بودنشون با دیگر قطعات که فرسوده هستن مچ match یعنی هماهنگی ندارن واسه همین فشار به قطعات فرسوده بیشتر میاد چون یه جایی مثل صفحه کلاچ نو شده و داره به راکب حال میده ... و راکب به موتور فشار میاره ...واسه همین توو تعویض قطعات آب بندی مجدد رو لحاظ کنید
و بعد از اینکه تعویض قطعات نو رو بکار بردید موتور رو که میبینید سرحال شده بهش فشار نیارید چون سریع قطعه نو بخاطر هارمونی نداشتن از بین میره و قطعات قدیمی هم فرسوده تر میشن و زود به جایی میرسه که به موتور میگین " لگن " و این بخاطر این هست که یه جایی از موتور نو شده و موتور جون پیدا کرده ، دریغ از اینکه این حال دادن باعث میشه شما فشار بیش از حدی به قطعات فرسوده تر بیارید
جوری دیگه بخام توضیح بدم این شکله که قبل از تعویض قطعات وقتی موتور حال نداره شما هم آروم میرید
بعد از تعویض و بکار بردن یک قطعه نو بخاطر اینکه فشار رو میتونه تحمل کنه موتور جون پیدا میکنه و به موتور گاز میدید بعد این اتفاق میوفته که قطعه نو فشاری رو بوجود میاره که خارج از توان تحمل قطعات فرسودن و قطعات فرسوده بیشتر از بین میرن و بخاطر اینکه خوب کارشون رو انجام نمیدن فشاری رو بوجود میارن که قطعه نو نمیتونه این فشار مضاعف بر مسولیتش رو تحمل کنه ... نتیجه یک موتور لگن هست ...
تجارب شخصی...
چیکار باید کرد ؟ قطعات حساس بیخود و بی جهت تعویض نکرد ، و هر قطعه نویی اضاف میشه آب بندی براش باید در نظر گرفت ، و بعد از این نوع تعمیرات باید با موتور مدارا کرد و فشاری نزدیک به رد لاین رو نیاورد ، آدم پیر مثل جونا چابک نیست موتور مدل 80 مثل 90 نبست
... موفق باشی...
یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA
فرزین جان اصلا این چیزی که میگی اشتباه هستش موتور خراب شد تعمیر گاه تمام .موتور در خدمت انسانه نه انسان در خدمت موتور
با سلام و خسته نباشید به همه پالس سوارا.دمه همتون گرم واسه قرار دادن این اطلاعات مفید.واقعیتش من یه 2 3 ماهه که ug4 گرفتم خیلی چیزا از تجارب شما دوستان یاد گرفتم.راستی اقا فرزین صدا موتورت فدایی داره به مولا.یه صدقه بده یه وقت چش نخوره
سلام و مرسی از توضیحات خوب و مفید فرزین جون
در مورد فیلتر هوا که گفتم که فقط تو هوای سرد که تراکم هوا خیلی بالاست این کارو می کنم البته تا چند روزه دگه که هوا خوب و گرم بشه دوباره ابر رو جاش میزارم ... اما در مورد تعویض قطعات .. قطعاتی که داخل انجین هستن به دلیل روغن کاری هیچ وقت اون فرسودگی رو ندارن نه که بگم اصلا ندارن .. نه خیلی کمتر از قسمتهایی که در معرض حرارت هستن .... سوپاپ . پیستون و واشر و کلاا قسمت سیلندر بیشتر در این مورد هستن ... حرارت خودتون میدونین که چه تعصیری روی فلز داره ... دیگه باید خودتون بغقیه اش رو بدونین .
همیشه همه چیز و همه کار باید اوصولی و علمی انجام بشه ... همینطور هم که فرزین جان گفتن باید قطعیی که تعویض و جایگزین مشه تا مرحله ابندی صبر کرد و به موتور فشار نیورد ..
خلاصه با باز شدن این گونه بحثه ها و موضعاته که اطلاعات و شناخت از وسیله خودمون بالا میره ... بازم ممنون از کمک و یاری دوستان گل پرشین موتور
سلام به همه ی دوستان-1 سوال دارم در مورد پلاک موتور-ما الان ی پولسار داریم مدلش 82 هست(پلاک ملی) و شنیدم که میگن عمر موتور 10 ساله هست یعنی اگه من بخوام سال بعد بفروشم دیگه پلاک جدید بش نمیدن؟؟؟؟
ممنونم از همه دوستان
اینجوری که به نظر میاد نه دیگه اون کسی که از شما میخره نمیتونه پلاکش کنه
ولی شما با همین پلاکت میتونی حالا حالا ها ازش استفاده کنی
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
این که هر کس یه چیزی میگه در مورد هر چیزی هر کس یه چیزی میگه ولی اگه میخوای مطمئن بشی برو مرکز شماره گذاری موتور ببین چی میگن
تا متوجه بشی که کی درست گفته شاید اصلا قضیش کلا عوض شده باشه
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)