FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس 180 زیباست؟

رأی دهندگان
350. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    77 22.00%
  • ابی

    66 18.86%
  • مشکی

    183 52.29%
  • نقره ای

    24 6.86%
صفحه 5 از 215 نخستنخست 1234567891555105 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 41 به 50 از 2141

موضوع: پالس 180 | Pulse 180

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    980
    تشکر
    1,710
    Last Online
    05-09-1397 @ 09:42 قبل از ظهر

    پیش فرض پالس 180 | Pulse 180

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    حجم موتور : 180cc

    قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

    حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm

    قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

    سایز رینگ چرخها : 17 اینچ

    زین یک تکه

    وزن : 143 کیلو

    رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    .................................................. ..........

    pulse 180 ug4

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    حجم موتور: 178.6cc

    تعداد دنده : 4

    گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر

    قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm

    ترمز جلو دیسکی 260mm

    ترمز عقب 130mm

    کمک جلو تلسکوپی

    حجم باک بنزین : 15 لیتر

    زین 2 تکه

    وزن : 147 کیلو

    و همینطور اضافه شدن فلاپ ها
    من آگاهم از می‌گساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق


    هاینریش هاینه, شاعر آلمانی


  2. #41

    موتور سوار

    محل سکونت
    021
    نوع موتور
    Honda cbr 2011
    شغل و حرفه
    واردات و پخش لوازم لوکس و اسپرت خودرو (tuning)
    نوشته ها
    231
    تشکر
    103
    Last Online
    10-06-1392 @ 08:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ترمز عقب پالس ug4 180 یکی از نقاط ضعف این موتور محسوب میشه..
    نسبت به وجه پرداختی و در نظر گرفتن بازار ما موتورسیکلت بسیار خوبی هست شک نکنید
    منتها همان طور که از ابتدای خرید این موتور عرض کردم ترمز عقب این موتور نقطه ضعفش هست

    شک نکنید اگر به قول شما مهندسان شرکت اراده میکردند به راحتی برای عقب پالس 180 هم ترمز دیسکی طراحی میکردند
    اما اون زمان بود که من و امثال من که تنها مشکلمون همین ترمز هست هیچ گاه سمت محصولات کامل تر (220) نمیرفتیم.

    اینکه پالس 180 ترمز عقب دیسکی نداره (کامل نبودن محصول) یک سیاست در تولید و فروش کالا هست
    هیچ زمان تمامی محاسن یک محصول در یک مدل طراحی خاص از اون کمپانی قرار نمیگیره.. دلیلش هم این هست که صاحبت امتیاز برند بتونه تمامی محصولات خودش رو به بازار عرضه کنه..

    این داستان صرفا محدود به پالس و موتورسیکلت نمیشه..
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    407 0 206 0919 <===فقط تماس( 24 ساعته..)

  3. تعداد 9 کاربر از siavash brazil برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #42

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهر ری
    نوع موتور
    220
    نوشته ها
    30
    تشکر
    50
    Last Online
    15-08-1391 @ 01:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش بی خیال دیسکی کردن شو....اینجور که معلومه پالس شما 180 ug4 هستش و تمام لوازم شاستی و ... غیر از انجین ، اگزوز ، کله گی "فلاپ جلو" بقیه تجهیزات 220 هستش!مدیر فروش باجاج که به ایران اومده بود ، به نماینده فروش شرکت بهتاز سیکلت فارس نماینده انحصاری باجاج هندوستان در ایران گفته بود که پالس ug4 بهینه سازی شده تمام سری های پولسار از 180 تا 220 میباشد.این موتور حاصل کار مهندسی و توام با فن آوری روز جهان این مدل ساخته و راهی بازار شده.ایشان در ادامه گفتند که پالس 180 سی سی ug4 از فنر بندی لاستیک شاستی و فرمان پذیری ،اصطحکام پالس 220 برخوردار میباشد و در طراحی جدید موتور 180 نسبت به 180 قدیم مصرف سوخت کاهش پیدا کرده و قدرت موتور نیز افزایش پیدا کرده بطوریکه برابری میکند با پالس های 200 سی سی و همینطور با مصرف سوختی به مراتب پایین تر از 200 سی سی.. با توجه به متن فوق بهتر است که به کار مهندسی مهندسان باجاج اعتماد کرده و در این موتور دست نبرید و از ساخت فوق العاده مناسب این موتور لذت ببرید..مطمئن باشید اگر لازم میدونستند برای این مدل که بهینه سازی شده و مجموع تمام محاسن سری پالس ها در این موتور جمع میباشد ،قطعا اضافه میکردند.../یا علی
    آقا سلام علیکم - محبت کردید جواب دادید .

    هنوز موتور رو نگرفتم ولی دیدم که کاسه ایه و دیسکی نیست . قبول دارم موتور خوبیه ولی کاش عقبش دیسکی بود .




    ترمز عقب پالس ug4 180 یکی از نقاط ضعف این موتور محسوب میشه..
    نسبت به وجه پرداختی و در نظر گرفتن بازار ما موتورسیکلت بسیار خوبی هست شک نکنید
    منتها همان طور که از ابتدای خرید این موتور عرض کردم ترمز عقب این موتور نقطه ضعفش هست

    شک نکنید اگر به قول شما مهندسان شرکت اراده میکردند به راحتی برای عقب پالس 180 هم ترمز دیسکی طراحی میکردند
    اما اون زمان بود که من و امثال من که تنها مشکلمون همین ترمز هست هیچ گاه سمت محصولات کامل تر (220) نمیرفتیم.

    اینکه پالس 180 ترمز عقب دیسکی نداره (کامل نبودن محصول) یک سیاست در تولید و فروش کالا هست
    هیچ زمان تمامی محاسن یک محصول در یک مدل طراحی خاص از اون کمپانی قرار نمیگیره.. دلیلش هم این هست که صاحبت امتیاز برند بتونه تمامی محصولات خودش رو به بازار عرضه کنه..

    این داستان صرفا محدود به پالس و موتورسیکلت نمیشه..

    سلام علیکم آقا سیاوش

    شما که به موتور خوب میرسی تا حالا فکری برای ترمز کاسه ایش نکردی ؟ قیمت رینگ و پمپ و دوشاخ عقب 220 رو داری ؟


    .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. ......


    راستی بچه ها یه سوال داشتم .
    موقع خرید موتور نو ، نیاز به رعایت نکته ای یا دقت به چیزی که نداره ؟ اصلا برای خرید موتور نو باید به چیزی توجه داشته باشم ؟ قیمت روز 180 چنده ؟ قیمتها پایین نمیاد ؟



    متشکرم از همگی
    یاعلی مدد

  5. #43

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    DTwr200,NSR150,PULSE UG4
    شغل و حرفه
    دانشجو حرارت و سیالات
    نوشته ها
    117
    تشکر
    60
    Last Online
    22-10-1391 @ 10:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    عرض کنم خدمت سروران عزیز مگه این موتور چقدر راه میره که بخوان روش ترمز عقب دیسکی هم بندازن!*این نکته اول*
    *نکته دومم*اینه که اصلا ترمز عقب در موتور های پالس وآپاچی مناسب نیست،بدلیل اینکه باعث بر هم زدن تعادل راننده میشه!!حالا مکانیزم ساختش رو نمیدونم ولی اساتید یخوبی با لیز خوردن چرخ عقب این موتورها در ترمز های شدید هستند،در آب که دیگه هیچی!بعد تصور کنید با ترمز دیسکی،(که در موتور های سنگین هم توصیه میشود کمتر از ترمز عقب استفاده کنند مگر در جاهای خاص،چون با کمی بی تجربگی قطعا تعادل از دستتان خارج میشود)،،در این موتور تعبیه میکردنند دیگه معلوم نبود سر افراد نا وارد مثل بنده چی میومد!
    در ضمن ترمز عقب صرفا برای سرعت کم کردن هستش و دیسک جلوی ug4 به خوبی در هر سرعتی قادر به نگه داشتن موتور هستش، و من مخالفم که میفرمایید این نقطه ضعف این موتور هستش بلکه قطعا این موضوع تدابیری برای بهبود رانندگی و بالا بردن امنیت موتور سوار در این مدل میدانم!

  6. تعداد 3 کاربر از corvette z06 برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #44

    کاربر فعال رشت

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    BAJAJ Pulse 180 UG4
    شغل و حرفه
    دانشجو دانشگاه احرار رشت-دوره کاردانی عمران
    نوشته ها
    580
    تشکر
    1,710
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-12-1391 @ 12:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    الان دست دوم پالس 200 چراغ گرد چنده صفرش چی

    FIGHT WITH NIGHT AND RIDE TO THE LIGHT


  8. #45

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران_جنت آباد
    نوع موتور
    pulse 200 black
    نوشته ها
    1,217
    تشکر
    6,932
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-02-1400 @ 09:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط rider نمایش پست ها
    الان دست دوم پالس 200 چراغ گرد چنده صفرش چی
    دوست عزيز 200 چراغ گرد نداره
    صفرش حدود 2.600/700 البته اگه از هفته پيش تا حالا گرون نشده باشه

    ---------- Post added at 11:07 PM ---------- Previous post was at 11:04 PM ----------

    امروز يه چيزي درباره ug4 فهميدم پالس سوارا
    دقت كردين موتوراتون بيشتر از 110/120 نميرن
    چون محدود كننده سرعت گذاشتن
    روي شاسي ولي نميدونم دقيقا كجاش
    ولي يكي از رفقاي ما ورداشته امروز 160 تارو راحت باهاش رفتم ولي قبلش 110 تا بيشتر نميرفت
    عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!

  9. #46

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    61
    تشکر
    11,930
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط matrixaidin نمایش پست ها
    160 تارو راحت باهاش رفتم
    160 تا سرعت با پالس 180؟؟
    پالس 220 تو سرپایینی 155 تا رفت اونم در شرایط وحشتناک

  10. #47

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران_جنت آباد
    نوع موتور
    pulse 200 black
    نوشته ها
    1,217
    تشکر
    6,932
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-02-1400 @ 09:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    كامي اگه خواستي هماهنگ كنم يه دور بزن ببين ميره يا نه؟

    ---------- Post added at 11:16 PM ---------- Previous post was at 11:15 PM ----------

    بستگي به اب بندي هم داره
    عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!

  11. #48

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    61
    تشکر
    11,930
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط matrixaidin نمایش پست ها
    كامي اگه خواستي هماهنگ كنم يه دور بزن ببين ميره يا نه؟

    ---------- Post added at 11:16 PM ---------- Previous post was at 11:15 PM ----------

    بستگي به اب بندي هم داره
    هوا گرم شه حتما از نزدیک باید ببینم
    خیلی جای تعجب داره . چون من پالس 220 هم داشتم اینجوری نمیرفت
    شاید سنسور کیلومتر موتور زیاد نشون میده ولی خوب اگه واقعا شک نداری بهش حتما یه روز تست میکنیم

  12. #49

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,098
    تشکر
    2,088
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اره خیلی دوست دارم تستش کنیم اما قضیه بو داره...
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  13. کاربر زیر از K.I.A برای این پست تشکر کرده است


  14. #50

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    Hyosung GT249R Red & Honda CDI 125
    شغل و حرفه
    Programer
    نوشته ها
    560
    تشکر
    1,589
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-07-1401 @ 11:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    راست میگه منم با پالس180 ، 150 الی 155 تا رفتم گه اگه سرپایبنی باشه میشه 160 تا هم رفت
    I just wanna F**K bad bitches
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  15. کاربر زیر از علی یزدانی برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

قیمت صفحه کلاج متور پالس هندی 180

قاب بغل پولسار

دانلود رایگان دفترچه راهنمای پالس 180

اگزوز پالس

قیمت کیلومتر و لاستیک جلو پالس

دوشاخ عقب ان اس 160

قیمت صفحه كیلومتر پالس ug4

گلگیر جلو پالس 180

کمک عقب پالس 180 uj4

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:42 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا