|
|
|
قرمز
ابی
مشکی
نقره ای
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور : 180cc
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
سایز رینگ چرخها : 17 اینچ
زین یک تکه
وزن : 143 کیلو
رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
.................................................. ..........
pulse 180 ug4
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور: 178.6cc
تعداد دنده : 4
گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر
قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm
ترمز جلو دیسکی 260mm
ترمز عقب 130mm
کمک جلو تلسکوپی
حجم باک بنزین : 15 لیتر
زین 2 تکه
وزن : 147 کیلو
و همینطور اضافه شدن فلاپ ها
من آگاهم از میگساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق
هاینریش هاینه, شاعر آلمانی
قیمت قطعات مدل 220 بدون فلاپ با 180 تقریبا یکیه فلاپ دارش هم فقط قیمت فلاپ و چراغ جلوش نسبت به پالس بدون فلاپ گرون تره وگرنه بقیه موتور کاملا یکیه
هر دو موتور تا 20 هزار تا خرجی ندارند
پالس 180 سرعت 100 رو دو ترک نمی تونه خوب بره مسافت رو هم در نظر بگیرید.
موضوع این موتورها فقط 40 سی سی حجم بیشتر نیست
220 با موتور های 180 از نظر وزن و پایداری و قطر بیشتر کمک فنر ها و نرمی و استحکام شاسی و ترمزهای مارک بیبر و جفت دیسک بودن و رادیات روغن و.... تفاوت و برتری داره
آپاچی 180 موتور با کیفیتیه اما نه بیشتر از پالس،
لوازم آپاچی به طرز محسوسی گرون تره ،
آپاچی موتور تو دستیه اما سواریش عمرا به پالس 220 نمیرسه به ویژه دو ترک، من هر دو رو سوار شدم آپاچی خیلی سبک و قطر کمک فنر هاش خیلی کمتر است پالس های 180 و 220 هست
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
اصلا سمت آپاچی ۱۸۰ نرو . چون شما دو ترک سوار میشید نیاز به یک موتور بزرگتر دارید که قدرت بیشتری هم داشته باشه همچنین ترمزهای بهتر پس پیشنهاد من به شما پالس هست و ۲۲۰ رو بهتر از ۱۸۰ میدونم . درضمن آپاچی ۱۸۰ لرزش زیادی هم داره و رانندگیش در مسیر طولانی خسته کننده هست .
سلام و عرض ارادت
فرض کنید سربالایی بزرگراه چمران را میخواهیم دو ترک با سرعت نهایتا ۱۰۰ کیلومتر طی کنیم
دو نفری که سوار موتور هستند نه خیکی سبکند و نه خیلی سنگین فرض کنید جمع وزن هر دو نهایتا ۱۷۰ الی ۱۸۰ کیلوگرم باشه
قطعا پیمودن این مسیر با پالس ۲۲۰ راحت تر از پیمایش این مسیر با پالس ۱۸۰ هست
اما سوال من اینه که آیا این تفاوت خیلی بارز و چشمگیر هست ؟
یا اینکه تفاوت زیاد نیست و قابل اغماض هست ؟
کاملا بارز و چشمگیر
بین این سه موتور، حرف اول رو که ۲۲۰ میزنه
بعد آپاچی از پالس ۱۸۰ بهتره. واقعا بهتره.
هم نرم تره هم پر شتاب تر و پر سرعت تره.
پالس ۱۸۰ سربالایی دو ترک راه نمیره لامصب. آپاچی خیلی بهتر راه میره.
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
بله. البته من با دنده ۵ آپاچی نرفتم تاحالا. فقط دور زدم.
لاستیک رو با هزینه ۲۰۰ تومنی میشه عوض کرد ایران یاسا که خیلی خوبه انداخت.
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
دوستان کسی میدونه برای صافکاری و یا تو رفتگی باک موتور تو گمرک کجا باید رفت؟ یه تو رفتگی جزئی رو میخوام بدم درست کنن..
Im not the best but better than the rest....wow
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)