|
|
|
قرمز
ابی
مشکی
نقره ای
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور : 180cc
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
سایز رینگ چرخها : 17 اینچ
زین یک تکه
وزن : 143 کیلو
رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
.................................................. ..........
pulse 180 ug4
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور: 178.6cc
تعداد دنده : 4
گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر
قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm
ترمز جلو دیسکی 260mm
ترمز عقب 130mm
کمک جلو تلسکوپی
حجم باک بنزین : 15 لیتر
زین 2 تکه
وزن : 147 کیلو
و همینطور اضافه شدن فلاپ ها
من آگاهم از میگساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق
هاینریش هاینه, شاعر آلمانی
سلام و خسته نباشید خدمت دوستان عزیز
یه پالس 180نو خریدم.بعد از دو هزار کیلومتر کارکرد متوجه شدم موتور در حالت درجا وقتی گاز میدی مثل گاز رو ثابت روی دور موتور 4هزار نگه میداری خودش هی بالا پایین میشه زیاد ولی روی سلو و دورهای بالا توی حرکت موتور خوبه.۱۲۰ هم باهاش رفتم مشکلی نداشته.بردمش فیلر گیری تنظیم و شستشو کاربرات،شمعهاشم نو کردم ولی مشکل حل نشد پیچ هواش رو هم خودم تنظیم کردم بهتر شد ولی متاسفانه مثل اولش نمیشه مشکلش چیه دوستان راهنماییم کنید؟(تعمیرکار هم فقط پول یه فیلر و تنظیم کاربرات دو دیقه ای رو 60 هزار تومن گرفت ولی انقدر پیچ هوا رو بسته بود که وقتی گازو رها میکردی پارت پارت و تق تق از تو اگزوز صدا میداد که خودم تنظیمش مردم طبق چیزایی که تو تاپیک گفته شده بود بهتر شده صدا نمیده رو سلو هم ثابته خیلی خوب کار میکنه ولی موتور تو دنده سنگین و دورهای چهار پنج هزار عقب میکشه دور موتور بالا پایین میشه هی عقب میکشه میره جلو تعمیرکارم پولو میگیره اخرم هیچ فرقی نمیکنه.عیبش چیه دوستان راهنماییم کنید ممنون میشم.سپاس
سلام دوست عزیز مبارک باشه
امیدوارم تنظیم کاربرات رو بهم نزده باشی . شما هیچ کدوم از این کارایی که کردی رو نباید می کردی . شما فقط باید لاستیک دیافراگم کاربراتور رو تعویض کنی و دیگه به هیچ وجه بنزین سوپر نزنی با این کار مشکلت حل میشه البته بازم میگم (اگه تنظیم کاربرات رو تا حالا به هم نزده باشی) .
در هر صورت کاری که گفتم رو باید انجام بدی
من هم موتورمو سال 89 صفر خریدم و همین مشکل شما رو داشتم و چندین بار به تعمیرگاه رفتم تا بعد از دو سال متوجه شدم . این تنها مشکل این موتور در کل تاریخ
سلام دوستان روغن برا پالس 180 چقدر میریزید؟؟
باختیم آخر بازی. . . همگی دست زدند. . .
فکر میکنم 1 لیتر باشه
ویرایش توسط senior.alireza : 28-02-1397 در ساعت 07:22 بعد از ظهر
Bikes don't kill people. People kill people
سلام ؛ خدا قوت رفقا و روزتون بخیر
آقا ما یه پالس 200 از این UG4 تو خیابون دیدیم یه سر اگزوز انداخته بود چقد صداش قشنگ شده بود ؛ سر اگزوز استیل که داخلش 8 تا پَر داشت و خود اگزوز هیچ تغییری نکرده بود .
خواستم ببینم کسی در جریان هست اینارو روی 180 Ug4 هم میشه انداخت یا نه ؟ آشنا کسی سراغ داره و قیمت و اینا ؟؟؟
دمتون گرم
این موتور ما سنش رفته بالا گیربکسش به صدا افتاده و اگزوزشم یجوری شده صداش ؛ گفتم مث همون قضیه پراید صفر که بنده خدا خریده بود صدا میداد برد نمایندگی گفت صدای ضبطشو بیشتر کن ببینم ماهم میتونیم فعلا کارمون رو راه بندازیم ؟!
مرسی مشتی هستید
با سلام خدمت دوستان پرشین موتور ،
راستش امروز داشتم قیمت در میاووردم برای خرید باکسر که متوجه شدم پالس 180 خشک مدل 95 از 7500 تا7800 قیمت داره که واقعا ارزش داره با یک و نیم اختلام ادم پالس 180 سوار بشه ، حالا یه سوال دارم از دوستان ،
به نظر شما پالس 180 تاچند سال اینده مشکل قطعه و لوازم پیدا میکنه ؟
دوم اینکه می ارزه یا این قیمت ؟
ودر نهایت ممنون میشم اگر پیشنهاد دیگه ای هم هست معرفی کنید
تشکر.
پیشنهاد می کنم:
1- موتور در حد بگیرید یعنی حدود 2-3 هزار کار ارزونتر هم در میاد
2- این موتور هیچ مشکل قطعه ای نخواهد داشت چرا که اولا خرابی نداره دوما ده ها نمونه ایرنی و چینی و هندی برای این موتور تولید شده
3- با 7 تومن می تونید پالس 220 در حد هم بخرید البته نگفتید برای چه کاری می خواید
4- با 6.5 می تونید یه cf150 در حد بخرید که هم انژکتوره و هم بسیار محکم و با کیفیت و زیبا و به روز
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)