|
|
|
|
|
|
قرمز
ابی
مشکی
نقره ای
پالس 180 | Pulse 180
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور : 180cc
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
سایز رینگ چرخها : 17 اینچ
زین یک تکه
وزن : 143 کیلو
رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
.................................................. ..........
pulse 180 ug4
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور: 178.6cc
تعداد دنده : 4
گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر
قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm
ترمز جلو دیسکی 260mm
ترمز عقب 130mm
کمک جلو تلسکوپی
حجم باک بنزین : 15 لیتر
زین 2 تکه
وزن : 147 کیلو
و همینطور اضافه شدن فلاپ ها
من آگاهم از میگساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق
هاینریش هاینه, شاعر آلمانی
شدنش هر کاری میشه ولی ارزششو نداره هم هزینش زیاد میشه هم مثل فابریک نمیشه
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
هزینش چقدر میشه ؟
سلام. کسی اطلاعتی در مورد تعویض اگزوز پالس داره؟ میخوام هم قشنگ باشه هم صداش خوب باشه!
pulse 180
پالس 180
پر قدرت
شتاب 0 تا 100 من تو 8 ثانیه رفتم با موتورم
شما ها چی
تو کارخونه اشم کار کردم
همینطور آپاچی
از هر نظری که فکر بکنی زیر پالس هست
انجین آشغال
فقط قیافه داره و شتابش بالاس البته تا موقعی که صفر هست دست یه انجین نخورده
بعد 1 سال سطل آشفال
توصیه میکنم نگیرین
اقایه پر قدرت ==پالسه 180
بچها بنظرتون 0 تا 100 تو 8 ثانیه مگلی ک خدای250 پلاک گرفته تو شتابه (2 3 ثانه بالا پایین)
یعنیییی چچچیییییییییییییییییییییی یییییییییییییییی انوقت پالسه 180 اونم 220 نه 180 0 تا 100 تو 8 ثانه من الان سکته **** میکنما
به نوش به سلامتيت. بكش به عشقت
. به ناز به معرفتت . به سوز به سرنوشتت
. بزن دست تا دنيا هست . بكن...
سلام به همگی. هیچ کدوم از دوستان راجب اگزوز راهنماییم نکرد تا آخر مجبور شدم دلمو بزنم به دریا و اگزوزو تعویض کنم. تا الانم ازش خیلی راضیم
---------- Post added at 12:24 AM ---------- Previous post was at 12:17 AM ----------
دوستان بحث در مورد پالس180 چرا انقدر بی بخاره؟؟؟؟!!!
سلام دوست عزیزی چه اگززی انداختین ؟؟ یکم بیشتر توضیح میدان قیمت صدا
اگه امکانش هست یه عکس هم از بغل ازش بندازین و یه عکس از ته سوراخش بندازین؟
شتبشو کم نکرده؟؟ عوض کردی بالاتر صورتت افزیش نداشت؟؟؟
چه تقیرتیو احساس کردی خودت؟
به نوش به سلامتيت
سلام به همه بخصوص آقای جانسون. نظر شخصیه من این که نفس موتور باز شده و شتابش یه مقدار بالا رفته. در ضمن من کاتالیزور رو درآوردم و شتابش خیلی بهتر شده. قیمت اگزوز 150هزار شد و نصبشم 40هزار شد.صداشم بد نیست, صلیغه ای هستش. صداش مثل اگزوز هیوسانگ شده اما یه مقدار ملایم تر. به نظر من در کل بد نیست!
---------- Post added at 08:42 PM ---------- Previous post was at 08:33 PM ----------
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
سلام داداش مرسی*... اگززو هیو مس مگلی می*مونه؟؟ هیو از نزدیک گوش ندادم چجوریه...
اگزوز ک نصبش کردی بد کتلیزر اونم در یووردیش؟؟/
یه عکس*ها اگه بذاری ممنونت میشم اگه مقدر بود یه فیلم ۳۰ ثانیه هم بذاری ک رسما حال دادی منم می*خوام اگزز عوض...مندم چیکا کنم با ۱۵۰ ت بیشتر هم ندرم....صدا مگلی بده کافیه
راستی* موتورو شما پالس UG4 ؟؟؟
میتونی* تو قرار ملاقات*ها بیایی ببینیمت اگه تهران هستی* ؟ خوشحال میشیم
به نوش به سلامتيت
سلام اگزوز هیو با مگلی فرق داره. کاتالیزور تو هدرز قرار داره.من فقط منبع اگزوز رو عوض کردم. موتور من هم پالسug4 هستش. با قرار ملاقات هم مشکلی ندارم. تو پست بالا 1عکسش هست! بازم عکس میزارم.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)