|
|
|
قرمز
ابی
مشکی
نقره ای
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور : 180cc
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
سایز رینگ چرخها : 17 اینچ
زین یک تکه
وزن : 143 کیلو
رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
.................................................. ..........
pulse 180 ug4
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور: 178.6cc
تعداد دنده : 4
گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر
قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm
ترمز جلو دیسکی 260mm
ترمز عقب 130mm
کمک جلو تلسکوپی
حجم باک بنزین : 15 لیتر
زین 2 تکه
وزن : 147 کیلو
و همینطور اضافه شدن فلاپ ها
من آگاهم از میگساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق
هاینریش هاینه, شاعر آلمانی
بله
ترمز های اپاچی بهتره
ولی ترمز 220 پالس از همه بهتر عمل میکنه
اینایی که ناراضی هستن واقعا موتور سوار نیستن
آپاچی موتوری هست که هم توی دست هم توی نشستن و تعادل از پالس معمولی بهتر عمل میکنه
ولی مدل 220 به دلیل طول بیشتر بین دو محور و همچنین فرم فرمونش و ایرودینامیک بهتر هستش(لاستیکای پهن تری داره)ولی کم فرمونی داره به خاطر سبک ریس بودنش
پیش اومدن یه چیز هست
حادثه یه چیز
اشتباه یه چیز
با هم یکی نیستن
هر موتوری توی زمین خیس نمیشه کنترلش کرد اونم ترمز جلو
موتور صفر برای آب بندی بستگی به مسافت راه بردی شما داره
موتور بین 2000 تا 3000 کیلومتر اول آب بندی میشه
فقط مسافت و کارکرد مهم هست
بگرد یه تایپیک داریم در خصوص اب بندی موتور
اونو خوب بخون
موفق باشی
بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم
آقا یه سوالی واسه من پیش اومده
الان اگه بخوام یه پالس دست دو تر و تمیز بگیرم از کجا باید بفهمم طرف تو هزارتا دوهزارتای اول به موتور فشار نیاورده و گاز زیاد نداده بهش ؟
اگه این کارو کرده باشه خرجاش بعدا معلوم میشه میفته رو دست من دیگه مگه نه ؟!!
پالس زیاد خرج نداره کلا من روزه اول انقد گاز دادم موتور بو سوختنی می داد که مال چسباش بود ولی از نظر من نو بخر خیالتم راحت
پالس خیلی خوش قیافه هستش ولی متاسفانه اینقدرررررررررررررررررررر زیاد شده که از خز هم گذشته !!!
و الان یه موتور خیلی ساده به حساب میاد
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
من از مرگ نمیترسم ولی از نیسان میترسم .
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
طریقه ی شست و شوی فیلتر هوا
ابتدا 4 پیچ مشخص شده رو با اچار 8 باز می کنید سپس ابر داخل جعبه رو دربیارید(یه تیکش بیرون تره از اون بگیرید بکشید بیرون)بعد پلاستیک وسطش رو بکشیدبیرون ابر رو با بنزین بشورید بذارید یکم زیر افتاب بعد با اب بشورید و پلاستیک وسطشو بزنید سر جاش ...کار تمومه
مراقب عابرایه پیاده که یهو از جلو اتوبوس می پرن بیرون باشید
ویرایش توسط فرشاد : 25-02-1391 در ساعت 10:10 بعد از ظهر
فیلتر هواش قیمتی نداره نمیصرفه این همه ادم سرش زجر بکشه حدود 4 هزار تومنه فیلترش.
کلا هر فیلتر نهایت یک بار بتونید شستشو یا باد بگیرید چون روزنه و محفظه ی فیلتر بعد مدتی کامل کیپ میشه و تنفس موتور کم میشه و شتاب کم میشه و مصرف زیاد...
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
6 تومن هستش برا من که هر 2 یا 3 هفته سیاه می شه می شورم هر 2 یا 3 ماه کلا عوض می کنم اینجوری بهتره
سلام
خوب اگه یه بار مصرف بود کاغذی میساختنش . . .نه ابری یا اسفنجی
فیلتر تا پودر نشه(فرسوده)یا پاره نشه کار میکنه . . .
این با بنزین شستن شماس که خراب میکنش
نشور اقا نشور با بنزین
فقط نفت یا گازوئیل
نمیخوای خوب با آب ریکا بشور
بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)