موضوع: پالس 180 | Pulse 180

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

حجم موتور : 180cc

قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm

قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

سایز رینگ چرخها : 17 اینچ

زین یک تکه

وزن : 143 کیلو

رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

.................................................. ..........

pulse 180 ug4

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

حجم موتور: 178.6cc

تعداد دنده : 4

گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر

قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm

ترمز جلو دیسکی 260mm

ترمز عقب 130mm

کمک جلو تلسکوپی

حجم باک بنزین : 15 لیتر

زین 2 تکه

وزن : 147 کیلو

و همینطور اضافه شدن فلاپ ها

نوشته اصلی توسط سلیمانی

وحید حالا کیفیت لنت جلوت چه جوریه؟
و چه مارکی؟

والا هنوز ننداختم رو موتور ولی اینا هستن

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

خوب لاستیک دیافراگم موتور رو عوض کردم و کاربراتور رو هم شستم واشتباه بشته شده بود که درستش کردم
لنت ها رو هم عوض کردم
شتاب موتور بهتر شده و صداش عوض شده

تاپیک پر از خاک ... برای غبار روبی مقبره پالس 180 باید توو تقویم روز تعیین کنن
دوستان کسی اگه عکسی از تبلک روی اگزوز ( استیلی بزرگ روی اگزوز ) ug4 داره لطفا بزاره
فابریکی اگزوز به فنا رفت
داشتم شتابان میرفتم که 3 زن پریدن وسط خیابون و چون توی لاین خودم جلوم ماشین بود و زنها هم مسیر سبقت رو مسدود کرده بودن مجبور شدم برای نجات جون همگی به لاین مخالف که کسی نبود برم که از پشت همون زنها یک موتور با گاردی به عرض یک ماشین دراومد و هی میومد به سمتم ، 2بار دیسک جلو رو گرفتمو چون تکلیف موتور روبرو مشخص نبودکدوم سمت میخواد بمونه دیسک رو رها کردم که بتونم مانور بدم تا سرنگون نشم و در آخرین لحظه ، خاطرات تصادفاتم یادم اومد و در یک لحظه به سمت چپ کشیدم خودمو که هر چی کشیدم آخرش استیل اگزوز به اون گارد عریض موتور مالیده شد و به فنا رفت و تمام اون خم و گریز ها و نحوه ترمز گرفتن غریزی بود چون انقد سریع این اتفاق افتاد که برای فکر کردن و تصمیم فرصتی نبود، مطمنم اگه سالهای قدیمم بود اینم میشد خاطره تصادف دیگم ( ازراییل میخواست با لنسر بگیرتم که باز واا ندادم)
یکی خریدم با پیچ و مهره 29 تومن دراومد که یعنی یعنی فابریکی هست ولی زیاد پسندم نیست
حالا اگه کسی عکسی از این قسمت که فابریکی موتور هست داره بزاره تا تفاوتشون رو ببینم
تشکر

نوشته اصلی توسط farzin

تاپیک پر از خاک ... برای غبار روبی مقبره پالس 180 باید توو تقویم روز تعیین کنن

قبلا من هی موتورمو خراب میکردم هی میمومدم سوال میکردم هی مغز همه رو میخوردم تاپیک فعال بود و
صفحات هی جلو میرفت الان که سالارو فروختم تاپیک به این روز افتاده...

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط farzin

داشتم شتابان میرفتم که 3 زن پریدن وسط خیابون و چون توی لاین خودم جلوم ماشین بود و زنها هم مسیر سبقت رو مسدود کرده بودن مجبور شدم برای نجات جون همگی به لاین مخالف که کسی نبود برم که از پشت همون زنها یک موتور با گاردی به عرض یک ماشین دراومد و هی میومد به سمتم ، 2بار دیسک جلو رو گرفتمو چون تکلیف موتور روبرو مشخص نبودکدوم سمت میخواد بمونه دیسک رو رها کردم که بتونم مانور بدم تا سرنگون نشم و در آخرین لحظه ، خاطرات تصادفاتم یادم اومد و در یک لحظه به سمت چپ کشیدم خودمو که هر چی کشیدم آخرش استیل اگزوز به اون گارد عریض موتور مالیده شد و به فنا رفت و تمام اون خم و گریز ها و نحوه ترمز گرفتن غریزی بود چون انقد سریع این اتفاق افتاد که برای فکر کردن و تصمیم فرصتی نبود، مطمنم اگه سالهای قدیمم بود اینم میشد خاطره تصادف دیگم ( ازراییل میخواست با لنسر بگیرتم که باز واا ندادم)
یکی خریدم با پیچ و مهره 29 تومن دراومد که یعنی یعنی فابریکی هست ولی زیاد پسندم نیست
حالا اگه کسی عکسی از این قسمت که فابریکی موتور هست داره بزاره تا تفاوتشون رو ببینم
تشکر

بلا به دور باشه ، خدا رو شکر سالمی...
بی فرهنگی کل ملتو گرفته ، اکثر تصادفات موتور سیکلت ها اینه که چارتا گاب بدون توجه به اینور اونور میان وسط خیابون از اونور موتور سوار
چاره ای جز اینکه به هیشکی آسیب نرسه نداره اینکه بره تو جوب یا تو جدول یا لیز بوخوره برو تو *** ماشین جلویی بعدم اون چارتا گاب کلشونو بندازن پایین برن رد کارشون...
تا الان خیلی برا خودم پیش اومده به ندازه موهای سرت همشونم تخسیر اون چارتا گاب محترم هست که اینه یابو میپرن وسط خیابون که اکثرشونم زن هستند.
من جای شما بودم یه معکوس میکشیدم میزدم لهشون میکردم که آدم بشن گرچه بعید میدونم...
بگذریم...

داش فرزین استیل رو اگزوز رو چند وقت پیش سراغ گرفتم فابریک میگفت 35تومن تو یه پلاستیک بود از این سرتا اون سرش آرم بلوتوث (باجاج) خورده بود
که بنظر فابریک میمومد حالا نمیدونم این چیه که شما گرفتی و میگی فابریک نیست...
یه مدل دیگه هم داشت که رو بوجی3 خودم هم نصب بودم استیل نبود فلزش محکم تر بود و رنگ نقره ای داشت اونو میگفت 27تومن ولی اون تو پلاستیک نبود نمیدونم از تو کوچه پیدا کرده بود یا کلا اینطوری بود.

ممنون داش حسین
میگم یه ug3 بخر دوباره تاپیکو فعالش کنیم
اینی که گرفتم همون 35 تومنیه هست و با لوگوی بولوتوس در سرتاسر پلاستیک... ولی روی کناره های اون قسمت ها که مثل هواکش سوراخ سوارخ هست نور که توش منعکس میشه بد جور هست ، میخواستم ببینم فابریکیش هم همینجوره یا الان من حساس شدمو بعد از اون مالیده شدن توهم زدم عین اینا که فک میکنن موتور تا قبل از حادثه z1000 بوده ...!

- - - Updated - - -

خود تبلک 26تومن و پیچ و مهره 3 تومن شدن ...

روش از این برچسب شیشه ای ها داره که روش خارجکی نوشته اگزوز ؟

اگه داره حله جنسش خوبه ضمن اینکه اون یه قطعس که فقط برای اینکه پای ترک نشین نچسبه به اگزوز گذاشتنش کار خاصی نمیخواد بکنه که حساس نباش

نوشته اگزوز ، دو خط زیرشم داره ، ولی هنگام فروش اگه فابریک نباشه یارو اینکاره باشه پی خواهد برد و دیگه خر بیار باقالی بار کن ، یارو شروع میکنه زدن توو سر مال

اگر طرف بخواد به خاطر یه محافظ اگزوز بزنه تو سر مال اصلا موتور رو بهش نفروشی بهتره