|
|
|
دوستان این برای من سوال شده ؟
من تو گمرک سوار 250x7 شدم موتور وحشتناک وحشتناک وحشتناکی بود در سرعت و شتاب.
سوار بندیتم شدم بندیتم در سرعت و شتاب معرکه . عالی بود.
بندیت فلاب کاری شده و قیافه زیبا تری نسبت به x7 داره قبول.
ولی الان یک x7 عالی و تمیز گرون ترینش 8000000 تومن
و بندیت حدود14000000 تا 15000000 تومن .
این تفاوت قیمت فقط برای زیبای؟
یا چیزه دیگه هم داره من نمیدونم؟
ویرایش توسط amir.cdi : 28-04-1391 در ساعت 02:22 بعد از ظهر
پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
instagram: ir.motor
اره چون فیلم از روتویوپ گرفتم
پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
instagram: ir.motor
این کجااااااااااا و اون کجااااااااااااا
پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
instagram: ir.motor
به نظر من اتفاقا خیلی هم قابل مقایسه هستن. 250 4 سیلندر با 250 تک سیلندر 2 زمانه. تاپ اسپید کدومشون بیشتره؟ البته نسبت به اتاق جدید بندیت
(چقدر زود دیر میشود)
عرض ادب
جسارت نباشه این مقایسه اشتباهه چون x7 دوزمانست بعد دو سیلندر ولی بندیت چهار سیلندره
موقایسه زمانی میتونه درست باشه که شرایط کاملا برابر باشه
اگه بخوایم مقایسه درستی داشته باشیم باید
سوزوکی 250 بندیت رو با هوندا 250 سی بی ار مقایسه کنیم
یا x7 رو با یاماها ببری مقایسه کنیم
البته نظر همه دوستان محترمه این نظر بنده حقیر بود
عجب مقایسه ای
ایکس هفت ترکیده بندیت صفرو سوسک میکنه
بندیت چهارصد بیارین برا مقایسه و بازم شاهد سوسک شدنش باشید
خرید و فروش انواع موتور های کراس و تریل
چهار زمانه و دوزمانه سوییچ و مدرک دار
تحویل در محل از طریق واتساپ و تلگرام و لاین ارتباط برقرار کنید۰۹۳۸۱۴۱۸۶۰۹امیر
تا اونجا که میدونم هم شتاب هم سرعت x7 بهتره
داداش x7 250سی سی هست
ولی یاماها ببری 400 اینم باز درست نی
پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
instagram: ir.motor
دوستان سلام.ظاهرا توی این همه دوست که اینجا هستن.کمتر کسی هست که تجربه سواری بلند مدت با x7رو داشته باشه.جسارتا من چند تا x7قبل از ممنوع شدنش داشتم.از مدل 79 تا اخرین مدل 1982 مشکی راهنما مستطیل.اولا که بگم اطلاعات صفحه اول تایپیک غلطه.این موتر 27 اسب بخار و 127 کیلو وزن داره.شتابش واقعا بالاست.در بین موتور سوارهای قدیمی به مرکب مرگ مشهور بود.خیلی از جوانانی که ندونسته سوار این موتور شدن رو به اون دنیا فرستاده.از جمله یکی از دوستان خودم رو.سرعت 165 رو خودم تو اتوبان چمران باهاش رفتم اونم به راحتی.و لازم به ذکره با تکنولوژی 30 سال پیش.اصلا دلیل ممنوعیت 250 به بالا وجود این موتور بود.وگرنه اون زمان غیر از این موتور فقط 250 تواین هوندا بود که اصلا مال این صحبتها نبود و یک یاماها 400 ببری بود که بازهم سوزوکی هم تو شتاب و هم تو رقص فرمون از اون خیلی سرتر بود.ناگفته نماند تا اواخر دهه 90 هنوز هیچ ماشین سری ساخت کارخانه ای تولید نشده بود که شتابش به این موتور برسه..در جواب بعضی از دوستا هم باید بگم 250 در صورت سلامت هیچگونه لرزشی نداشت و بسیار کم صدا و صدای زنبوری فرمی داشت.یادش به خیر زمانی که باک 16 لیتری رو با 14 لیتر بنزین و 2 لیتر روغن 10 پر میکردیم و توی خیابنهای تهران و یا جاده چالوس جولان میدادیم.اینم بگم هم اکنون من یک موتور z250 کاواساکی دارم که با اینکه مال 30 و چند سال بعد اون موتور میباشد.ولی گرد پای 250 سوزوکی هم نمیشه.از دوستانی هم که تجربه این موتور رو ندارن خواهش میکنم از روی قیافه و یا حرف دیگران اصلا قضاوت نکنن.به نظر من چند تا موتور عالی وارد ایران شده که سوزوکی 1000 و 250 x7 سرامد انهاست
دوستان سلام.ظاهرا توی این همه دوست که اینجا هستن.کمتر کسی هست که تجربه سواری بلند مدت با x7رو داشته باشه.جسارتا من چند تا x7قبل از ممنوع شدنش داشتم.از مدل 79 تا اخرین مدل 1982 مشکی راهنما مستطیل.اولا که بگم اطلاعات صفحه اول تایپیک غلطه.این موتر 27 اسب بخار و 127 کیلو وزن داره.شتابش واقعا بالاست.در بین موتور سوارهای قدیمی به مرکب مرگ مشهور بود.خیلی از جوانانی که ندونسته سوار این موتور شدن رو به اون دنیا فرستاده.از جمله یکی از دوستان خودم رو.سرعت 165 رو خودم تو اتوبان چمران باهاش رفتم اونم به راحتی.و لازم به ذکره با تکنولوژی 30 سال پیش.اصلا دلیل ممنوعیت 250 به بالا وجود این موتور بود.وگرنه اون زمان غیر از این موتور فقط 250 تواین هوندا بود که اصلا مال این صحبتها نبود و یک یاماها 400 ببری بود که بازهم سوزوکی هم تو شتاب و هم تو رقص فرمون از اون خیلی سرتر بود.ناگفته نماند تا اواخر دهه 90 هنوز هیچ ماشین سری ساخت کارخانه ای تولید نشده بود که شتابش به این موتور برسه..در جواب بعضی از دوستا هم باید بگم 250 در صورت سلامت هیچگونه لرزشی نداشت و بسیار کم صدا و صدای زنبوری فرمی داشت.یادش به خیر زمانی که باک 16 لیتری رو با 14 لیتر بنزین و 2 لیتر روغن 10 پر میکردیم و توی خیابنهای تهران و یا جاده چالوس جولان میدادیم.اینم بگم هم اکنون من یک موتور z250 کاواساکی دارم که با اینکه مال 30 و چند سال بعد اون موتور میباشد.ولی گرد پای 250 سوزوکی هم نمیشه.از دوستانی هم که تجربه این موتور رو ندارن خواهش میکنم از روی قیافه و یا حرف دیگران اصلا قضاوت نکنن.به نظر من چند تا موتور عالی وارد ایران شده که سوزوکی 1000 و 250 x7 سرامد انهاست
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)