|
|
|
سلام خدمت دوستان
دیدم توی سایت جای این موتور خالی هستش
همانطور که بیشتر دوستان میدونن شرکت پیشرو این موتور رو وارد میکنه و ساده و جم وجور
که به درد راه های نزدیک میخوره(رفت امد اداره یا مدرسه)که حدود دو سال هستش که مدل جدیدش وارد بازار شده و اینم بگم که پلیس اصلا به این موتور گیر نمیده(تجربه کردم)
حجم موتور: 70 cc -- سیستم: چهار زمانه – تك سيلندر– هوا خنك حداکثر قدرت: 3.6 @ 8000 rpm سیستم احتراق: CDI سیستم انتقال نیرو: 4دنده سیستم الکتریکی استارت: هندلي چرخها و سیستم ترمز ترمز جلو: درام ترمز عقب: درام تایر جلو: 2.25×17 تایر عقب: 2.50×17 طوقه: استاندارد معمولي گنجایش مخزن سوخت در حالت پر: 3.5 Lit زاپاس: Lit قابل مصرف: Lit سایر وزن خالص: 75 kg حداکثر سرعت: 65 km/h
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
پول بیاد دستم یه دست دو رو میگیرم !
الان هر چی داشتیم دادیم به تفریحات تابستان کلاس ها موبایل و .........!
چیزی برای موتور نموند
100% یکی دست دوم میگیرم !
نه خیلی شاخه نه خیلی خزه !
من با این موتور خیلی خاطره دارم(کلا70 سی سی)موتورای خیلی کم مصرفیم هستن ولی اصلا باهاشون چند ترک سوار نشین چون ممکنه هر ایرادی پیدا کنه کلا برای سواری1نفر ساخته شدن
سوار موتور گازی باش / ولی از زندگی راضی باش
دهنه بنده چند بار به خاطر نداشتن امپر بنزین صاف شدطوری شد که دیرم شده بود یهو وسطه راه تموم کرد مجبور شدم گذاشتمش کنار خیابون رفتم و برگشتم با یه 1.5 لیتری بنزین ...ولی کلا خیلی کم مصرف هستش
منم با یکی ازینا مسابقه دادم ولی اون توشتاب کم اورد اما تختخه گاز 100kپشت سرم داشت میومد البته من دوترکه بودم -متورمن پیشروپیام 110cc بود مدل82 هست اونم هم مدل موتور من بود
MOTOR >>GTO IS KING STREEt
فقط محصولات کاوازاکی ودیگر هیچ
من نمیدونم چرا دوستان فراموش کار شدن باب هنوز خیلی زوده اینطوریبشین درست میگم محم.... موتور به خوبی کم مصرفی با دوامی و... 70 سی سی البته من پیشرو را میگم چون دارم هنوزم پس حالا که تاپیک براش باز شد واجب شد که ازشم عکس بزارم بنده موتور را سال 83 گرفتم و تا الانم ازش راضیم منم با این موتور خیلی افرود داشتم ولی حیف که ازش عکس ندارم ولی بیابون خیلی با این موتور رفتم
شاسی هاشون خیلی ضغیفه
اکثرشون ترک میخوره
پیشرو آره
اما پاژنگ چون شاسیش یه تیکس (شاسی پاژنگ گازی)
هم سبک تره و هم مقاوم تر
من بارها باهاش آفرود رفتم و پرش زدم اما آخ نگفت
دیگه این سری آخر که پرش یه متری زدم ، کمکهای عقبش تحمل نکردن و ترکیدن
والا شاسی سالم بود
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)