|
|
|
سلام خدمت دوستان
دیدم توی سایت جای این موتور خالی هستش
همانطور که بیشتر دوستان میدونن شرکت پیشرو این موتور رو وارد میکنه و ساده و جم وجور
که به درد راه های نزدیک میخوره(رفت امد اداره یا مدرسه)که حدود دو سال هستش که مدل جدیدش وارد بازار شده و اینم بگم که پلیس اصلا به این موتور گیر نمیده(تجربه کردم)
حجم موتور: 70 cc -- سیستم: چهار زمانه – تك سيلندر– هوا خنك حداکثر قدرت: 3.6 @ 8000 rpm سیستم احتراق: CDI سیستم انتقال نیرو: 4دنده سیستم الکتریکی استارت: هندلي چرخها و سیستم ترمز ترمز جلو: درام ترمز عقب: درام تایر جلو: 2.25×17 تایر عقب: 2.50×17 طوقه: استاندارد معمولي گنجایش مخزن سوخت در حالت پر: 3.5 Lit زاپاس: Lit قابل مصرف: Lit سایر وزن خالص: 75 kg حداکثر سرعت: 65 km/h
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
داداشی منم 70 داشتم همین مشکل کلاچو داشت
البته مشکل نیست، مدل همشونه
من از هرکی پرسیدم گفت طبیعیه
نمی خواد نگران باشی
- - - Updated - - -
در مورد خالی کردن ترمزم یکم بیشتر توضیح بده
متوجه منظورت نشدم
10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
التماس دعا در این 2 ماه
با سلام
شیر بنزین کلا" سه وضعیت داره :
1. on یا شیر یک
2. off یا بسته
3. resv یا شیر دو یا زاپاس
هنگام بنزین زدن فرقی نمیکنه در کدوم حالت باشه
شیر یک توسط لوله ای باریک در ارتفاع بالاتری از سطح کف باک بنزین رو خارج میکنه اما شیر زاپاس از کف باک این عمل رو انجام میده
به همین علت همیشه با تمام شدن بنزین در حالت شیر یک شما میتونید با تعویض وضعیت از باقیمانده بنزین موجود استفاده نمائید
اگه پس از تغییر وضعیت شیر بنزین موتور روشن نمیشه و بنزینی موجود نیست پس :
لوله ی مربوط به شیر یک مورد داره یا اینکه شیر آشغال گرفته
توسط مهره تنظیم ، کلاج را ریگلاژ کنید
مهره تنظیم جلوی کتی کلاج قرار میگیره
مهره را بیشتر باز کنید تا کلاج تنظیم بشه
لنت ها را تعویض کنید
1.من تا حالا چندین بار در راه موندم به خاطر همین تموم شدن بنزین .شیر بنزین در حالت نرمال پایین هست و در حالت ذخیره بالا که من تو این چند سال چنتا راه بلد شدم که تو راه نمونم یکی وقتی بنزین تموم شد بزارمش رو ذخیره و موتور به یک طرف بخابونمش ویا دره باک رو باز کنم و توی باک با فشار فوت کنم و یا
وقتی که روی حالت ذخیره هستش ساسات رو بکشم و موتور رو روشن کنم و وقتی روشن شد ساسات رو بیارمش پایین
2. توی پ خ توضیح دادم که پیچ روی سیم کلاچ رو باز کن تا کلاچ صفت تر بشه
3. اینم یه نظرم از مشکلات ترمزه کاسه ای باشه ولی نباید 2 3 روزه این اتفاق بیفته!!!!!!!
انسان به امید زنده است
پس توی بدترین لحظات زندگیت امید داشته باش
ممنون از توضیحات دوستان عزیز. گذاشتمش روی حالت ذخیره، ساسات رو کشیدم و موتور رو خوابوندم. همچین فوت کردم که بنزین از لوله ی سر ریز بنزین ریخت بیرون و بعد هم موتور روشن شدخیلی زحمت دادیم
سلام. وقتی چراغ بزرگ موتور رو روشن میکنم بعد از 3-4 دقیقه تمامی نورهای موتور ضعیف میشن و چراغ یزرگ هم دیگه نور آنچنان قابل رویتی نداره. اما با چراغ کوچک این مشکل افت قدرت برق وجود نداره. باید لامپ جلو رو عوض کنم و لامپ کم مصرف تری بذارم؟
پرسش های مربوط به دارو و فراورده های آرایشی بهداشتی را در پیام خصوصی بفرمایید
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)