FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 9 نخستنخست 123456 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 81

موضوع: پیشرو 70 سی سی _pishro 70cc

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    shiraz
    نوع موتور
    Pishro 70
    نوشته ها
    682
    تشکر
    3,627
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-01-1394 @ 07:48 بعد از ظهر

    پیش فرض پیشرو 70 سی سی _pishro 70cc

    سلام خدمت دوستان
    دیدم توی سایت جای این موتور خالی هستش
    همانطور که بیشتر دوستان میدونن شرکت پیشرو این موتور رو وارد میکنه و ساده و جم وجور
    که به درد راه های نزدیک میخوره(رفت امد اداره یا مدرسه)که حدود دو سال هستش که مدل جدیدش وارد بازار شده و اینم بگم که پلیس اصلا به این موتور گیر نمیده(تجربه کردم)
    حجم موتور: 70 cc --
    سیستم: چهار زمانه – تك سيلندر– هوا خنك
    حداکثر قدرت: 3.6 @ 8000 rpm
    سیستم احتراق: CDI
    سیستم انتقال نیرو: 4دنده
    سیستم الکتریکی
    استارت: هندلي
    چرخها و سیستم ترمز
    ترمز جلو: درام
    ترمز عقب: درام
    تایر جلو: 2.25×17
    تایر عقب: 2.50×17
    طوقه: استاندارد معمولي
    گنجایش مخزن سوخت
    در حالت پر: 3.5 Lit
    زاپاس: Lit
    قابل مصرف: Lit
    سایر
    وزن خالص: 75 kg
    حداکثر سرعت: 65 km/h

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  2. تعداد 14 کاربر از dariush برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #11

    موتور سوار

    محل سکونت
    shiraz
    نوع موتور
    Pishro 70
    نوشته ها
    682
    تشکر
    3,627
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-01-1394 @ 07:48 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط .:ALIREZA NADERI:. نمایش پست ها
    اره همینطوره منم موندم چه ربطی به اسکوتر و کاب داره ؟!
    اره استریته !
    یه بار یکی از اینا داشت تخته گاز تو کمربندی میرفت با ویو اصل لش یکی از دوستان بودم 50 تا داشتم میرفتم گفتم یه حالی گرفته باشیم اخ چشمتون روز بد نبینه نزدیک 80 تا میرفت به زور ردش کردم :دی


    کسی از قیمت این موتور خبری نداره !؟
    سال پیش یه نمونه بود اسپرت بود 500 تومن !
    تو یه فکرایی هستم برای خرید این موتور که اگر هم پلیس گرفت که شاید هم نگیره دیگه بگم بابا برای خودت ببر حالشو ببر سند رو کی بیام بزنم !؟ :دی
    اره اینا فلفل نبین چه ریزه هستش اخرین قیمتشم همونطور که اقا ****** نوشتن 760000 هستش چندین بار داشتن موتور میگرفتن با کلاه بودم و از کنارشون رد شدم و اصلا کاری ندارن

  4. کاربر زیر از dariush برای این پست تشکر کرده است


  5. #12

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    خودرو:پژو206فرانسوی تیپ5 تیونینگ شده
    شغل و حرفه
    محصل رشته معماری
    نوشته ها
    951
    تشکر
    1,131
    Last Online
    23-02-1396 @ 02:39 قبل از ظهر

    پیش فرض

    پول بیاد دستم یه دست دو رو میگیرم !
    الان هر چی داشتیم دادیم به تفریحات تابستان کلاس ها موبایل و .........!
    چیزی برای موتور نموند
    100% یکی دست دوم میگیرم !
    نه خیلی شاخه نه خیلی خزه !

  6. کاربر زیر از .:ALIREZA NADERI:. برای این پست تشکر کرده است


  7. #13

    موتور سوار

    محل سکونت
    شرق طهرون
    نوع موتور
    pulse135&180&sOOn unknow
    شغل و حرفه
    فعلا دانشجو ...
    نوشته ها
    257
    تشکر
    2,005
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    17-10-1397 @ 06:05 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من با این موتور خیلی خاطره دارم(کلا70 سی سی)موتورای خیلی کم مصرفیم هستن ولی اصلا باهاشون چند ترک سوار نشین چون ممکنه هر ایرادی پیدا کنه کلا برای سواری1نفر ساخته شدن
    سوار موتور گازی باش / ولی از زندگی راضی باش

  8. #14

    موتور سوار

    محل سکونت
    shiraz
    نوع موتور
    Pishro 70
    نوشته ها
    682
    تشکر
    3,627
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-01-1394 @ 07:48 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دهنه بنده چند بار به خاطر نداشتن امپر بنزین صاف شدطوری شد که دیرم شده بود یهو وسطه راه تموم کرد مجبور شدم گذاشتمش کنار خیابون رفتم و برگشتم با یه 1.5 لیتری بنزین ...ولی کلا خیلی کم مصرف هستش

  9. کاربر زیر از dariush برای این پست تشکر کرده است


  10. #15

    موتور سوار

    محل سکونت
    ESFAHAN 24
    نوع موتور
    paykan 1.6+ pishro payam 110 cc
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    163
    تشکر
    251
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    23-02-1392 @ 04:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    منم با یکی ازینا مسابقه دادم ولی اون توشتاب کم اورد اما تختخه گاز 100kپشت سرم داشت میومد البته من دوترکه بودم -متورمن پیشروپیام 110cc بود مدل82 هست اونم هم مدل موتور من بود
    MOTOR >>GTO IS KING STREEt
    فقط محصولات کاوازاکی ودیگر هیچ

  11. کاربر زیر از gto برای این پست تشکر کرده است


  12. #16

    موتور سوار

    نوع موتور
    hyosung GT250R
    شغل و حرفه
    محصل
    نوشته ها
    383
    تشکر
    949
    Last Online
    18-02-1398 @ 12:13 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط 02109002 نمایش پست ها
    یادش بخیر

    محمد عقیلی میدونه من چی میگم ، آفرود ها داشته با این موتور !!!!!!!!
    من نمیدونم چرا دوستان فراموش کار شدن باب هنوز خیلی زوده اینطوریبشین درست میگم محم.... موتور به خوبی کم مصرفی با دوامی و... 70 سی سی البته من پیشرو را میگم چون دارم هنوزم پس حالا که تاپیک براش باز شد واجب شد که ازشم عکس بزارم بنده موتور را سال 83 گرفتم و تا الانم ازش راضیم منم با این موتور خیلی افرود داشتم ولی حیف که ازش عکس ندارم ولی بیابون خیلی با این موتور رفتم

  13. #17

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,184
    تشکر
    3,125
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-10-1397 @ 08:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    شاسی هاشون خیلی ضغیفه
    اکثرشون ترک میخوره



  14. کاربر زیر از کاوه برای این پست تشکر کرده است


  15. #18

    موتور سوار

    محل سکونت
    shiraz
    نوع موتور
    Pishro 70
    نوشته ها
    682
    تشکر
    3,627
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-01-1394 @ 07:48 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kaveh نمایش پست ها
    شاسی هاشون خیلی ضغیفه
    اکثرشون ترک میخوره
    شما از 70 مگه چه انتظاری داری؟!باهش بری افرود و 3 ترک سوار بشی
    ولی قبول دارم کلا شاسیشون ضعیف هستش

  16. تعداد 2 کاربر از dariush برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #19

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,959
    تشکر
    3,385
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 09:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پیشرو آره

    اما پاژنگ چون شاسیش یه تیکس (شاسی پاژنگ گازی)

    هم سبک تره و هم مقاوم تر


    من بارها باهاش آفرود رفتم و پرش زدم اما آخ نگفت


    دیگه این سری آخر که پرش یه متری زدم ، کمکهای عقبش تحمل نکردن و ترکیدن

    والا شاسی سالم بود

  18. کاربر زیر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده است


  19. #20

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,184
    تشکر
    3,125
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-10-1397 @ 08:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط dariush نمایش پست ها
    شما از 70 مگه چه انتظاری داری؟!باهش بری افرود و 3 ترک سوار بشی
    ولی قبول دارم کلا شاسیشون ضعیف هستش
    نه در حالت کلی گفتم
    من اکثر 70 سی سی هایی که دیدم شاسیون شکسته و بعدش دوباره جوش داده شده
    به درد افراد زیر 70کیلو میخوره



  20. تعداد 2 کاربر از کاوه برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 2 از 9 نخستنخست 123456 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

pishro 70cc

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:35 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا