FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 7 از 7

موضوع: پیشنهادات جالب برای روان مدل 1392

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    لاهیجان
    نوع موتور
    2011 SUZUKI RM450Z
    شغل و حرفه
    مهندس عمران-- آهنگساز
    نوشته ها
    566
    تشکر
    284
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-01-1398 @ 11:07 بعد از ظهر

    پیش فرض پیشنهادات جالب برای روان مدل 1392

    تو این تاپیک میخوام هر عیبی که روان RV داره رو بگم... چه از لحاظ ظاهری و چه از لحاظ فنی... عیوبی که با رفع کردنش تریل روان رو بسیار بهتر از قبل خواهد کردشما هم اگر نظری دارید بگید تا این تاپیک رو ارایه بدیم به شرکت روان سیکلت .


    مشکلات ظاهری :

    پیشنهادات جالب برای روان مدل 1392-gws3obu7sbj80zwj1hpp-jpg

    شماره 1 : فلاپ های روی کمک جلو کاملا ناشیانه تا پایین کمک امتداد یافته که در موتور های نمونه خارجی کمی بالاتر هست.اما در روان تا جایی پایی کشیدن که وقتی موتور در سنگلاخ بزرگ ناگهان یک پله پایین میوفته اولین جایی که به سنگ برخورد میکنه قسمته لاکی فلاپ هست.اما در نمونه هار کراس و تریل ... فلاب لاکی رو کمی از پایین کوتاه تر طراحی کردن و اینطوری ابتدا لوله فلزی زیر کمک به سنگ یا زمین بر خورد میکنه نه لاک فلاپ ! این مشکل روان باعث شکستن این فلاپ میشه.
    پیشنهادات جالب برای روان مدل 1392-honda-crf450x-mfy-2011_1-jpg

    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    شماره 2 :کم بودن بیش از حد فاصله گلگیر جلو کاملا از ابهت موتور کاسته !

    -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    شماره 3 :
    طولانی بودن بیش از حد دمبی عقب که در چاله ها با سرعت زیاد باعث لرزش میشه و در این لحظات نمای جالبی از پشت نداره و در کل میتونست کوتاه تر و خشن تر بشه

    ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    شماره 4:
    روکش نداشتن اگزوز که باعث سوختنگی شدید میشه . در تریل فلات این قضیه با روکش استیل خیلی خوب حل شده .
    ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    شماره 5 : کم بودن قطر گلویی اگزوز که به انجین وصله که هم سایز هندا 125 هست و این قضیه مزید بر علت شده تا اگزوز موتور بیش از حد داغ کنه و رنگش آسیب ببینه .قطر دهانه اش حداقل باید 3 میلیمتر بیشتر باشه.
    --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    شماره 6 : (فنی) بسیار مهم !!!! :
    کوتاه بودن فرمان که از لحاظ استایل به هیچ موجه مناسب تریل نیست و بیشتر شبیه سبک ریس هست )(با XL مقایسه کنید)
    این عیب بسیار در آفرود هنگام سرپا ایستادن ملموس هست که نمیشه استایل درستی داشت ) در واقع روی روان RV سرپا ایستادن استاندارد و درست باقدی بیش از 180 غیر ممکن هست.نکته اینه که اگر فاصله فرمان رو بلند کنن واسه افراد بلند قد مشکل حل میشه و جالب اینجاس که افراد
    کوتاه قد هم مشکلی نخواهند داشت با خم کرد زانو )
    -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    شماره7: میشه از چراغ های LED استفاده کرد
    -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    شماره 8 : کوتاه تر کردن جا پایی موتور سوار ( که در تمام نمونه های خارجی بسیار ظریف تر و کوچیکتر طراحی شده) تا در مسیر های باریک مشکل ساز نشه
    (به فرض مثال در نمونه CRFX سایزش نصف هست)
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------




    اینم عکسی از روان خیالی مدل 92 تا جایی که میشد عیوب رو برطرف کردم

    البته باید طراحی زین تغییر کنه و عمق بیشتری در وسطش داشته باشه
    تا برای قد افراد مناسب باشه.

    پیشنهادات جالب برای روان مدل 1392-jpg




    اگر موافقید یه تشکر کنید بفهمم-مرسی
    پیشنهادات جالب برای روان مدل 1392 تصاویر پیوست شده
    ویرایش توسط MOHAMMAD_VIOLIN : 26-04-1391 در ساعت 10:30 بعد از ظهر
    برای دانلود آهنگ جدیدم با همراهی NASIM به لینک زیر رجوع کنید
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    برای دانلود آلبوم جدیدم :
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]



  2. #2

    همکار سابق

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    RaVaN RV 200
    شغل و حرفه
    ......
    نوشته ها
    902
    تشکر
    1,401
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-11-1401 @ 11:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بهترین پیشنهاد ممکن برای روان جدید اینه که میل بادامک رو بلبرنگی کنند که سیلندر ساییده نشه

  3. تعداد 6 کاربر از ap_peiki برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    shiraz
    نوع موتور
    Pishro 70
    نوشته ها
    680
    تشکر
    3,607
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-01-1394 @ 06:48 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یعنی اگه این تغییرات رخ بده میشه در حده تریل ژاپن!!!؟؟؟

  5. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    نظام اباد(طهران)
    نوع موتور
    300&200&180&135&125&70
    شغل و حرفه
    فعلا دانشجو ...
    نوشته ها
    339
    تشکر
    2,733
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-03-1403 @ 07:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با سلام///پیشنهادای جالبیه فقط محمد جان از لخاظ موتوری باید چه تغییراتی بکنه این موتور؟؟چون همه نظراتت رو ظاهر موتور تمرکز داره اینو پرسیدم؟؟
    سوار موتور گازی باش / ولی از زندگی راضی باش

  6. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 220F
    نوشته ها
    564
    تشکر
    1,943
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    27-04-1398 @ 03:06 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ap_peiki نمایش پست ها
    بهترین پیشنهاد ممکن برای روان جدید اینه که میل بادامک رو بلبرنگی کنند که سیلندر ساییده نشه
    سلام و درود
    اين يعني حذف كردن ميل اسبك؟اطلاع دارين براي اين كار نياز به فشار روغن بيشتر هست!
    بعدش اينكه فرمودين سيلندر سائيده نشه يعني چي؟من متوجه نشدم...سيلندر كه به هيچ وجه نميشه جلوي سائيده شدنش گرفته بشه...
    يه توضيح بده
    موفق و پيروز باشي
    ویرایش توسط mra680 : 30-04-1391 در ساعت 11:08 قبل از ظهر
    بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
    اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
    نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
    لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم

  7. تعداد 2 کاربر از mra680 برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    سبزوار _ مشهد
    نوع موتور
    از اونا
    شغل و حرفه
    Biomedical Engineering , photoghraghy
    نوشته ها
    229
    تشکر
    635
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    07-12-1402 @ 08:32 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پیشنهاداتتون چرا فقط برای قیافه هست

    من چند تا پیشنهاد دارم

    1- افزایش حجم موتور

    2- بهبود سیستم سوخت رسانی از کاربراتور دیافراگمی به کاربراتور پمپ شتاب دار و چه بهتر که انژکتوری بشه

    3- افزایش تعداد سوپاپ

    4- تقویت شاسی و کمک فنر ها

    5- تعویض بعضی قطعات به دلخواه مشتری مثل : فرمون/رینگ و........(امکان سفارش دادن امکانات به دلخواه)

    6- و بهبودی بیشتر قطعات و هرچیزی که راندمان و قدرت و سرعت و کیفیت وسیله رو افزایش میده

    البته با ابن پیشنهاداتی که من نوشتم قیمت روان سال 92 به طور جهشی افزایش پیدا میکنه
    ویرایش توسط mostafa71 : 30-04-1391 در ساعت 12:27 بعد از ظهر

  9. کاربر زیر از mostafa71 برای این پست تشکر کرده است


  10. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    روان / نارنجي
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    35
    تشکر
    8
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    03-09-1394 @ 08:17 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستا سایز فلاپ های روانو دارین ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:12 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا