FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 11

موضوع: نوسان برق آیاچی180

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    LML NV150cc
    نوشته ها
    108
    تشکر
    397
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    27-01-1400 @ 11:10 بعد از ظهر

    پیش فرض نوسان برق آیاچی180

    با سلام .دوستان عزیز من بعد از تعویض باطری موتورم با یه باطریه اسیدی نو یه مشکلی برام به وجود اومده.لطقا راهنماییم کنید.مشکل اینه که شبها وقتی چراغ موتور رو روشن میکنم تا وقتی از باطری استفاده نکردم یعنی مثلا بوق یا راهنما یا زنون نزدم و باطری فول شارژه طبق روال عادی وقتی گاز میدم نور چراغ زیاد میشه اما به محض اینکه از باطری استفاده میکنم مثلا از زنون برای دقایفی استفاده میکنم و باطری از شارژ کامل در میاد هر چقدر دور بالا میره نور کم میشه و نهایتا در 8تا9هزار دور چراغ خاموش میشه و وقتی دوباره شارژ کامل شد چراغ درست میشه.تشخیص خودم خرابی شارژره.نظر شما چیه.

  2. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    LML NV150cc
    نوشته ها
    108
    تشکر
    397
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    27-01-1400 @ 11:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کسی نیست جواب مارو بده.

  3. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Comet250-Avenger 220- Apache180C
    شغل و حرفه
    کارمند (مهندس معدن)
    نوشته ها
    23
    تشکر
    4
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    20-07-1394 @ 09:56 بعد از ظهر

    Angry

    سلام خدمت عزیزان
    یه سوال داشتم
    من ی آپاچی نیو دارم که وقتی چراغشو روشن میکنم مشکل نوسان نور در چراغ عقب و جلو داره
    وقتی موتور تو دنده هستش و یا وقتی که گاز میدم این نوسان کمتر میشه
    چطور میشه این مشکل رو برطرف کرد
    ممنون

  4. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    تنکابن
    نوع موتور
    180
    شغل و حرفه
    طراح گرافیک و وب
    نوشته ها
    191
    تشکر
    182
    Last Online
    03-02-1401 @ 10:56 قبل از ظهر

    پیش فرض

    وقتی گاز میدی نور بیشتر میشه؟
    محمد صباحی
    دستای خالی دورتو همیشه خالی میکنه ...

  5. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Comet250-Avenger 220- Apache180C
    شغل و حرفه
    کارمند (مهندس معدن)
    نوشته ها
    23
    تشکر
    4
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    20-07-1394 @ 09:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بله, وقتی تو دندس یا گاز میدم نورش بیشتر میشه، خلاص که میکنم کم نور میشه

  6. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    تنکابن
    نوع موتور
    180
    شغل و حرفه
    طراح گرافیک و وب
    نوشته ها
    191
    تشکر
    182
    Last Online
    03-02-1401 @ 10:56 قبل از ظهر

    پیش فرض

    برق چراغ هات مستقیمه از باطری نیست . ببر پیش یکی که وارده بش بگی درست میکنه واست. خودت دست نزنی بهتره چون برق موتور حساسه
    محمد صباحی
    دستای خالی دورتو همیشه خالی میکنه ...

  7. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Comet250-Avenger 220- Apache180C
    شغل و حرفه
    کارمند (مهندس معدن)
    نوشته ها
    23
    تشکر
    4
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    20-07-1394 @ 09:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون از راهنمایی دوست عزیز

  8. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Comet250-Avenger 220- Apache180C
    شغل و حرفه
    کارمند (مهندس معدن)
    نوشته ها
    23
    تشکر
    4
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    20-07-1394 @ 09:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دادا من یه سوال دیگه واسم پیش اومده که اگه برق چراق هارو مستقیم از باتری بگیریم اونوقت باعث تخلیه سریع شارژ و خراب شدن زودتر از موعد باتری نمیشه؟
    ممنون میشم راهنمایی کنی.

  9. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    تنکابن
    نوع موتور
    180
    شغل و حرفه
    طراح گرافیک و وب
    نوشته ها
    191
    تشکر
    182
    Last Online
    03-02-1401 @ 10:56 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    نه دوست عزیز البته زمانی که موتور خاموش باشه چراغ هارو زیاد روشن بزارید باعث تخلیه باتری میشه
    اما وقتی که موتور روشن باشه چراغ ها روشن باشه نسبت باتری ای که استفاده میشه برای چراغ ها ، شارژر باتری رو شارژ میکنه
    محمد صباحی
    دستای خالی دورتو همیشه خالی میکنه ...

  10. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Comet250-Avenger 220- Apache180C
    شغل و حرفه
    کارمند (مهندس معدن)
    نوشته ها
    23
    تشکر
    4
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    20-07-1394 @ 09:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون از راهنماییتون دوست خوبم

    ولی واسم جای سواله که چطور تو یه موتور تقریباً بروز چطور از یه سیستم برق رسانی شبیه موتورای قدیمی استفاده کردن ؟


    من یه موتور دیگه هم دارم (اونجره)، ولی اون با اینکه سیستم برق چراغ هاش مستقیم از باتری نیست همچین ضعفی نداره !

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:37 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا