|
|
|
yamaha yzf-R1 2013
موتور
حجم 998 سی سی ، مایع خنک ، 16 سوپاپ ، DOHC
نسبت تراکم 12.7:1
تحویل سوخت تزریق سوخت با YCC-T و YCC-I
سیستم جرقه زنی TCI : کنترل سیستم جرقه زنی ترانزیستوری
انتقال :6 سرعته
درایو نهائی : زنجیر
شاسی
تعلیق جلو : 43mm معکوس ، به طور کامل قابل تنظیم
تعلیق عقب : تک کمک قابل تنظیم
ترمز جلو : جفت دیسک 310 میلیمتری ، 6 پیستون
ترمز عقب : تک دیسک 220mm یک پیستون
لاستیک / جلو 120/70ZR17
لاستیک / عقب 190/55ZR17
ابعاد :
طول 81.5 اینچ
عرض 28.1 اینچ
ارتفاع 44.5 اینچ
ارتفاع صندلی 32.8 اینچ
فاصله بین محور جلو و محور عقب 55.7 اینچ
دیگر
نسبت کاهش اولیه 65/43 (1.512)
کاهش ثانویه نسبت 47/17 (2.765)
نسبت دنده - 1 دنده 38/15 (2.533)
نسبت دنده - 2 دنده 33/16 (2.063)
نسبت دنده - دنده 3 37/21 (1.762)
نسبت دنده - دنده 4 35/23 (1.522)
نسبت دنده - دنده 5 30/22 (1.364)
نسبت دنده - دنده6 33 26 (1.269)
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
ویرایش توسط 02109002 : 27-04-1391 در ساعت 09:23 بعد از ظهر
یسریا اینجا دنباله قاتل بروسلی میگردن......
موتور خوبیه ولی ازنظرمن قدرتش ازبقیه 1000هاکمتره
شایدازیکی دوتا بیشترباشه ولی دیگه ازهمه 1000کمترنیست
یسریا اینجا دنباله قاتل بروسلی میگردن......
R1 تو شتاب خیلی شاخه
عجب موتوری
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)