FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 4 از 4

موضوع: Husqvarna TR 650 Strada 2013

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض Husqvarna TR 650 Strada 2013

    انجین:چهار زمانه_تک سیلندر_مایع خنک_چهار سوپاپ DOHC

    حجم:652cc

    نسبت تراکم:12.3 به 1

    سوخت رسانی:انژکتور Marelli EFI

    کلاچ:چند صفحه ای مرطوب

    قدرت:58 اسب بخار در 7250rpm

    گشتاور:59.6 نیوتن.متر در 5750rpm

    جعبه دنده:5 سرعته

    تعلیق جلو:دوشاخ معکوس 46mm ساخت Sachs

    تعلیق عقب:کمک فنر مرکزی ساخت Sachs

    ترمز جلو:تک دیسک 300mm ساخت Brembo

    ترمز عقب:تک دیسک 240mm ساخت Brembo

    لاستیک جلو:110/80 -19

    لاستیک عقب:140/80 -17

    ارتفاع زین:853.5mm

    ظرفیت مخزن سوخت:12.3 لیتر

    وزن:186 کیلوگرم






    Husqvarna TR 650 Strada 2013-husqvarna-tr-650-strada-13-1-jpgHusqvarna TR 650 Strada 2013-husqvarna-tr-650-strada-13-3-jpgHusqvarna TR 650 Strada 2013-husqvarna-tr-650-strada-13-jpg
    Husqvarna TR 650 Strada 2013 تصاویر پیوست شده

  2. تعداد 8 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سوپرموتوی بسیار عالی هست فقط نکته ای که جالبه برام گلگیر جلوش هست

  4. تعداد 4 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    shiraz
    نوع موتور
    Pishro 70
    نوشته ها
    680
    تشکر
    3,608
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-01-1394 @ 06:48 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چرا 652 سی سی هستش ؟ مگه معمولا از چیزی که مینویسه کمتر نیستش؟

  6. کاربر زیر از dariush برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  7. #4

    طراح عکس های ترولی

    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    566
    تشکر
    2,614
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    01-11-1391 @ 03:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به نظر من چندتا ضعف مهم داره
    اول از همه وزنش ، به ظاهرش نمیاد شاسی فوق العاده ای باید داشته باشه که بتونه این وزنو تحمل کنه
    دوم باک کوچیکی داره برای 650 سی سی

    از خوبی هاش میشه انژکتور بودن و قدرت بالا رو در نظر گرفت
    سلامتی عقده ای های تشکر
    یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
    فعلن

  8. کاربر زیر از M@hy@r برای این پست تشکر کرده است

    Ali

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:10 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا