|
|
|
انجین:چهار زمانه_تک سیلندر_مایع خنک_چهار سوپاپ DOHC
حجم:652cc
نسبت تراکم:12.3 به 1
سوخت رسانی:انژکتور Marelli EFI
کلاچ:چند صفحه ای مرطوب
قدرت:58 اسب بخار در 7250rpm
گشتاور:59.6 نیوتن.متر در 5750rpm
جعبه دنده:5 سرعته
تعلیق جلو:دوشاخ معکوس 46mm ساخت Sachs
تعلیق عقب:کمک فنر مرکزی ساخت Sachs
ترمز جلو:تک دیسک 300mm ساخت Brembo
ترمز عقب:تک دیسک 240mm ساخت Brembo
لاستیک جلو:110/80 -19
لاستیک عقب:140/80 -17
ارتفاع زین:853.5mm
ظرفیت مخزن سوخت:12.3 لیتر
وزن:186 کیلوگرم
سوپرموتوی بسیار عالی هست فقط نکته ای که جالبه برام گلگیر جلوش هست
چرا 652 سی سی هستش ؟ مگه معمولا از چیزی که مینویسه کمتر نیستش؟
به نظر من چندتا ضعف مهم داره
اول از همه وزنش ، به ظاهرش نمیاد شاسی فوق العاده ای باید داشته باشه که بتونه این وزنو تحمل کنه
دوم باک کوچیکی داره برای 650 سی سی
از خوبی هاش میشه انژکتور بودن و قدرت بالا رو در نظر گرفت
سلامتی عقده ای های تشکر
یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
فعلن
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)