فلات خودم بعد از تيون ظاهري و انجين و....
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نمایش نسخه قابل چاپ
فلات خودم بعد از تيون ظاهري و انجين و....
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
تیون ظاهری؟؟؟
ظاهروباطن فرقی نداره مهم اینه که بشه از قیافش استفاده کردنقل قول:
نوشته اصلی توسط hosein_dig [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
هنر نزد ایرانیان است
این موتور توسط آقا حمید یه جوان 17 ساله ساخته شده
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
بابا کارش خیلی درسته:999::999::5::5::5::5::5::12::12:
اگه امکان داره بیاد یه کم توضیح بده درباره ی موتورش
حمید کاره موتورش تموم شد ؟؟
ماشاالله خیلی کار درسته
کاوه بهش بگو بیاد عضو بشه
خودتم فکر کنم در جریان کاراش بودی میتونی توضیح بدی
نقل قول:
این خیلی باحاله. راه هم میره یا فقط تزئنیه؟
این موتور راه میره و نمایشی نیست
حمید کم نت میاد من ازش خواستم عضو سایت بشه
این موتور طرحش از موتورهای تیون شده خارج ایران برداشته شده اما امکانات اونا کجا و اینجا............
بگذریم
اگه به این تیپ موتورا دقت کنیم میبینیم که همگی از چرخ بسیار پهن در عقب وچرخ بسیار نازک در جلو استفاده میکنن
این تیپ موتورا مناسب دور های 180 درجه نیست کلا
اگه از نمای پشت موتورو در نظر بگیری نهایتا با 20 درجه شیب میشه موتورو خوابوند نه بیشتر
اما طول محور اتصال فرمون با چرخ و پتانسیل گردش فرمونو زیاد در نظر میگیرن تا با کمک قطر کم چرخ جلو قابلیت دور زدن در حد نیاز برآورده بشه
طویل بودن موتور باعث میشه حالت پاها موقع نشتن تقریبا صاف باشه پس مشکلی با چرخش زیاد فرمون به وجود نمیاد..
موتور روی شاسی سی جی راه میره یعنی شاسی تغییر پیدا کرده و تقویت شده
انجین هم همون انجین 125هست که البته این اولین کار بود و پروژه بعدیش بهتره (250cc)
چرخ عقب هم چرخ رنو 5 هست و از سگ دست ماشین استفاده شده برای انتقال قدرت
بقیه قسمت ها هم ساخته ی دست هست مانند فلاپ ها که از ورق ساخته شده و روش زحمت زیادی کشیده شده
دوشاخ جلو هم دست سازه اما سیستم تعلیق درست حسابی نداره
باک هم باک سی جی هست و با اضافه کردن ورق آلومینیم طرح زیبایی بهش داده شده
اینا توضیحات کلی و کامل بود
ایشالا در پروژه بعدی مرحله به مرحله در سایت کارا قرار میگیره
به امید روزی که از این جوانان فعال حمایت بشه
اینم خدمت دوستانی که پی ام دادن و درخواست عکس های بیشتر داشتند
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]