موضوع: تعویض صفحه کلاچ موتورهایی مثل هوندا چطوری هستش؟

سلام میخوام صفحه کلاچ موتورمو عوض کنم .میترسم بازش کنم دیگه نتونم ببندمش اگه میشه کمک کنید و همچنین راهنمایی.آیا راهی هس که صفحه کلاچ قوی تری روش انداخت ؟ ممنون میشم راهنمایی کنید.

دوستان خسته نباشید خیلی ممنون از توضیحات شما راستی دو تا سوال میکنم
1به فرض مثال میگن 2 ماه صفحه رو تو روغن بخوابونید آیا تعثیر داره یا نه ؟
2 صفحه چه مارکی خوبه ممنون

اقا مارک چی خوبه بگیرم حدود قیمت اگر امکان داره ممنون

نوشته اصلی توسط parsteam

من باز کردم چیز خاصی نداره فقط موندم تو باز کردن قیفی روغن این آچار چهار شاخ و از کجا گیر بیارم؟ ابزار فروشی رفتم گفت آقا نداریم این لوازم یدکی متور سیکلت هم رفتم گفت نداریم البته همه رو نرفتم
ابزار فروشی ها دارن؟ کسی خریده تا حالا؟ قیمتش چنده؟

سلام .

اسم اون اچار ،اچار گلدونی هست .

موتور سازی ها دارن .

فقط حتما دنبال جنس خوبش باش ، و گرنه شاخ هاش کج میشه .

من از گمروک فولادیشو گرفتم 10 . البته دست دوم بود .

ولی حداقل یبار بدید یکی عوض کنه براتون تا یاد بگیرید .

چون اگه یدونه اهن تو چارشاخ اضافه بزاری باید کل سیستمو بیاری پایین .

قانونشم اینه ..

کائوچویا

اهن

کائوچویا

اهن

به همین ترتیب ...

صفحه کلاچ رو که عوض کردم کاملا هم درست جا انداختم اما هنوز عمل نمیکنه . البته بعد از اینکه کاملا از حرکت ایستاد عوض کردم امکان داره دیسک هم خراب شده باشه وضعیت دیسک خراب و سالم چجوریه منظورم چطوری میشه دیسک سالم رو از خراب تشخیص داد .

- - - Updated - - -

صفحه کلاچ رو که عوض کردم کاملا هم درست جا انداختم اما هنوز عمل نمیکنه . البته بعد از اینکه کاملا از حرکت ایستاد عوض کردم امکان داره دیسک هم خراب شده باشه وضعیت دیسک خراب و سالم چجوریه منظورم چطوری میشه دیسک سالم رو از خراب تشخیص داد .

[QUOTE=hondakb;287676]صفحه کلاچ رو که عوض کردم کاملا هم درست جا انداختم اما هنوز عمل نمیکنه . البته بعد از اینکه کاملا از حرکت ایستاد عوض کردم امکان داره دیسک هم خراب شده باشه وضعیت دیسک خراب و سالم چجوریه منظورم چطوری میشه دیسک سالم رو از خراب تشخیص داد .
[QUOTE/]

سلام
این در هر موتوری فرق داره باید به دفترچه راهنما مراجعه کنید ولی واسه قطر 8 تا 10 اینچ تو سوزوکی اگه صفحه اهنی رو روی یک سطح خیلی صاف بگذاری مثل شیشه و فیلر 0.4 میلیمتر بره زیر صفحه باید صفحه رو بندازی باید فکر کنم زیر 0.2 میلیمتر نوسان داشته باشه, صفحه وقتی خراب میشه که تاب برداشته باشه فقط همین, حالا شما باید یک صفحه فیلیر دقیق گیر بیاری, و همون 0.2 میلیمتر رو در نظر بگیری و ببینی ایراد دارن یا نه اگه داشتن و خواستی کلاچ عالی باشه باید بری نو بگیری و همون موقع تو مغازه فروشنده فیلر بزنی صفحه ها رو, ممکنه نو ها هم تاب داشته باشن.

سلام اضافه کردن دیسک به صفحه کلاج طول عمر صفحه کلاج را بیشتر میکند ؟ مثلا یه موتور سیکلت شهباز ۵دنده ۱۲۵ دارم که تعداد دیسک صفحه کلاجش ۵تاس فابریک میخوام یه دیسک بهش اضافه کنم و به ۶تا دیسک ارتقاش بدم از تعمیر کار پرسیدم میگن خوبه باعث طول عمر صفحه کلاج میشه نظراتتون رو بگین با دلیل چیکار کنم ؟ ممنون میشم پاسخ بدین راهنماییم کنین

سلام
اولا عوض کردن صفحه125 کار پیچیده ای نیست فقط باید چند نکته رو دقت کرد ، اون مهره داخل قیفی روغن که با آچار گلدوني یا چهارشاخى باز میشه زیرش یه واشر فلزی کلفت داره که پشتش نوشته out برعکس جا نندازي ، چهار شاخ و باز کردی یه خار دوره شفت هست با خار باز کن یا با حوصله با پیچ گوشتی دو سوی کوچیک و ظریف درش بیارید ، پیچهای چهار سوی قیفی رو با زور زدن خراب نکنید، قلق داره ،یه پیچ گوشتی چهارسو چکش خور که ته دسته ش فلزيه و نوکش سالم باشه بزار تو پیج با چکش بکوب ته پیچ گوشتی ودر همون حال بچرخون تقه ای با ضربه باز کنید درست و محکم بزنید با چند ضربه شل میشه
کل خلاصی صفحه حدودا یک ميليمتره و ضخامت صفحه بیشتره صفحه کلاج اضافه کنید کلاج بگیرید اصلا خلاص نمیشه اونی که اضافه میکنن صفحه فلزی بین صفحه کلاج هاست
چون شکر خدا تولیدات داخلی ما کيفيتش از ژاپن و آلمان هم بالاتره معمولا صفحه کلاج تموم نميشه بلکه قسمت کف کاسه کلاج و چهار شاخی(قسمت هایی که با دو سمت صفحات در تماس هستند) خورده میشه و گود میشه ، صفحه نو هم که بیندازی باز خوب عمل نميکنه مگه کاسه و چهار شاخ و هم عوض کنی جدیدا یکی دو ساله کاسه کف آهنی هم اومده از اون بخرید فرق قیمتی چندانی نداره ولی او یکی طرف آلومینیومه و خورده میشه ، من خودم یه صفحه فلزی به اون قسمت اضافه کردم دیگه خورده نمیشه ولی رو همون خورده شده اضافه کردم چون رو نو بندازي ضخامت زیاد میشه کلاج خلاص نمیشه صفحه کلاج هم نو انداختم دیدم بد خلاص میکرد باز کردم همون مصرف شده ها رو انداختم الان هفت هشت ماهه آخ نگفته روزی هم بالای200 کیلومتر میرم