FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 6 از 8 نخستنخست ... 2345678 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 51 به 60 از 78

موضوع: در مورد کاربراتور cdi 125 سوال دارم؟

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,019
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض در مورد کاربراتور cdi 125 سوال دارم؟

    کار این پیچی که تو عکس هست چیه؟ اگر کسی تنظیمشم بلده بگه تشکر.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  2. تعداد 2 کاربر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #51

    موتور سوار

    نوشته ها
    4
    تشکر
    0
    Last Online
    27-07-1391 @ 08:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]سلام موتور من صبحا بدون ساسات لعنتی روشن نمیشه مشکلش چیه چجوری کاربراتورو تنظیم دقیق کنم
    اینم عکس کاربراتوره اون دو پیچم پیچای تنظیمش هست

  4. #52

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    EHSAN200cc
    شغل و حرفه
    مهندس و طراح مکانیک خودرو
    نوشته ها
    828
    تشکر
    9,059
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    05-05-1403 @ 05:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مگه موتورت توی دورارام بدکارمیکنه که میخوای نسبت دستکاری کنی اول صبح والاه ماکه خبرداریم خودمون انجام میدیم ساساتو میکشیم به علت سردبودن محفظه احتراق تا اینکه محفظه گرم شددیگه بدون ساسات روشن میکنیم

  5. کاربر زیر از sorush برای این پست تشکر کرده است


  6. #53

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,019
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موتور سرد باشه باید با ساسات روشن بشه
    اگه در حال حرکت ریپ بزنه یا بنزین بره داخل اگزوز بترکه یا خفه کنه این اتفاقات بیفته میزان هوا و بنزینو دست میزنن
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  7. #54

    موتور سوار

    نوشته ها
    4
    تشکر
    0
    Last Online
    27-07-1391 @ 08:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amir.cdi نمایش پست ها
    موتور سرد باشه باید با ساسات روشن بشه
    اگه در حال حرکت ریپ بزنه یا بنزین بره داخل اگزوز بترکه یا خفه کنه این اتفاقات بیفته میزان هوا و بنزینو دست میزنن
    نقل قول نوشته اصلی توسط sorush نمایش پست ها
    مگه موتورت توی دورارام بدکارمیکنه که میخوای نسبت دستکاری کنی اول صبح والاه ماکه خبرداریم خودمون انجام میدیم ساساتو میکشیم به علت سردبودن محفظه احتراق تا اینکه محفظه گرم شددیگه بدون ساسات روشن میکنیم
    نه وقتی مونور سرده بد کار میکنه ولی وقتی گرم شد خوب میشه
    ولی من قبلا ی موتور دیگه داشتم اینجوری نبود با ی هندل بدون گاز روشن میشد

  8. #55

    موتور سوار

    نوع موتور
    هندا125cg
    نوشته ها
    4
    تشکر
    5
    Last Online
    22-10-1394 @ 05:58 قبل از ظهر

    پیش فرض تنظیم کابراتور

    با سلام
    من موتور 125cg دارم کابراتورش تنظیم نیست
    چون با ساسات روشن میشه و وقتی هم که موتور گرم هست اگر ساسات را پائین بیارم
    موتور خاموش میشه و وقتی سرعتم کم باشه یهو خاموش میشه و در سرعتهای مختلف ریپ میزنه بیشتر زمانی که سرعت کم هست ریپ میزنه
    پیچ سلو آن هم تا آخرش بازه با این حال موتور گاز میخوره ممنون میشم کمکم کنید

  9. کاربر زیر از a78037 برای این پست تشکر کرده است


  10. #56

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,019
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دادا
    دادا اگه دور گاز در حال حرکت میاد پاین و موتور خاموش میشه مربوط به کار برات نیست
    برقت مشگل داره
    اونی که میگی ساساتو میارم پایین خاموش میشه زیر کاربرات یه پیچ 2سو هست اون یکم صفت کن درست میشه
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  11. کاربر زیر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده است


  12. #57

    موتور سوار

    نوع موتور
    هندا125cg
    نوشته ها
    4
    تشکر
    5
    Last Online
    22-10-1394 @ 05:58 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amir.cdi نمایش پست ها
    سلام دادا
    دادا اگه دور گاز در حال حرکت میاد پاین و موتور خاموش میشه مربوط به کار برات نیست
    برقت مشگل داره
    اونی که میگی ساساتو میارم پایین خاموش میشه زیر کاربرات یه پیچ 2سو هست اون یکم صفت کن درست میشه

    با سلام
    من پلاتین وشمع موتور را عوض کردم ولی مشکل من حل نشد
    حالا وقتی موتور را میزنم توی دنده موقع حرکت کردن خاموش میشه در حالت درجا مشکلی نداره ولی به اصطلاح موتور زور نداره مشکل از کجاست؟
    ممنون از کمکتان

  13. کاربر زیر از a78037 برای این پست تشکر کرده است


  14. #58

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,019
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دادا داخل قاب بقلت یه ترانزیستور هست کنار باتری که چنتا سیم اومده داخلش یه سیم سفید مشکی هست که اگه قطع کنی موتور یه سره میشه اونو سیم قطع کن موتور روشن کن برو من فکر کنم موتورت سیم کشیش مشگل داره کاربرات اینجوری نیست که درجا درست کار کنه بزنی دنده خفه کنه
    یا ریپ میزنه یا اطسه میکنه خاموش نمیشه
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  15. کاربر زیر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده است


  16. #59

    موتور سوار

    محل سکونت
    بناب
    نوع موتور
    فروختم
    شغل و حرفه
    محصل --- تراشکار
    نوشته ها
    1
    تشکر
    5
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    19-12-1391 @ 07:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام داداش
    کابرات که دست خورد تعویضش کن وگرنه می......
    لب تشنه آب میخواد.......

  17. کاربر زیر از nayeb-ganary برای این پست تشکر کرده است


  18. #60

    موتور سوار

    نوع موتور
    هندا125cg
    نوشته ها
    4
    تشکر
    5
    Last Online
    22-10-1394 @ 05:58 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amir.cdi نمایش پست ها
    دادا داخل قاب بقلت یه ترانزیستور هست کنار باتری که چنتا سیم اومده داخلش یه سیم سفید مشکی هست که اگه قطع کنی موتور یه سره میشه اونو سیم قطع کن موتور روشن کن برو من فکر کنم موتورت سیم کشیش مشگل داره کاربرات اینجوری نیست که درجا درست کار کنه بزنی دنده خفه کنه
    یا ریپ میزنه یا اطسه میکنه خاموش نمیشه
    با سلام
    مشکل خاموش شدن موتور از کوئل بود عوضش کردم خوب شد ولی کابراتور هنوز مشکل داره در حالی که پیچ سلو تاآخر بازه ولی موتور گاز می خوره

  19. کاربر زیر از a78037 برای این پست تشکر کرده است


صفحه 6 از 8 نخستنخست ... 2345678 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:25 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا