FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 8 نخستنخست 1234567 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 78

موضوع: در مورد کاربراتور cdi 125 سوال دارم؟

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,022
    تشکر
    1,935
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض در مورد کاربراتور cdi 125 سوال دارم؟

    کار این پیچی که تو عکس هست چیه؟ اگر کسی تنظیمشم بلده بگه تشکر.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  2. تعداد 2 کاربر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #21

    موتور سوار

    محل سکونت
    021
    نوع موتور
    گالکسی فروختم نینجا رم دارم میفروشم و به دنباله gsx600
    نوشته ها
    191
    تشکر
    599
    Last Online
    15-10-1393 @ 02:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اره اصل الان cdi ام خونه مادر بزرگم ایناست برات رفتم عکس میزارم برات ببینی
    همه از من میترسن من از نیسان ابی

  4. کاربر زیر از Sajjad GT برای این پست تشکر کرده است


  5. #22

    موتور سوار

    محل سکونت
    گلستان
    نوع موتور
    تریل فقط(دوزمانه)
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    39
    تشکر
    4
    Last Online
    28-06-1391 @ 01:16 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام وقتی موتور خاموش میشه اشکال نداره شما پیچو وا کن. اخ اگه من اونجا بودم همچین کاری بارات میکردم کیف کنی

  6. کاربر زیر از amir jami برای این پست تشکر کرده است


  7. #23

    موتور سوار

    نوع موتور
    shabab cg150
    نوشته ها
    46
    تشکر
    19
    Last Online
    19-04-1397 @ 08:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام كاري نداره اگه چيزي از كاربراتور رو عوض نكردي تنظيم شناور وسوزن كاربراتور رو بالا يا پايين نياوردي اول كه ميخاهي روشن كني يكم پيچ تنظيم سلوي موتور رو رو به جلوي موتور يعني رو به سيلندر بچرخون تا دور موتور يكم زياد بشه بعد كه موتور روشن شد همون پيچ تنظيم دور ارام همون كه زير كاربراتور هست را يا بايد يكم سفت كني يا بايد باز كني اين كار رو تا جايي كه دور موتور زياد بشه ادامه بده يعني وقتي دور سلوي موتور به بيشترين حد رسيد همون موقعيت بهترين نقطه تنظيم دور ارام موتور ميباشد وقتي اين كار رو انجام دادي و موتور يكنواخت كار كرد اون موقع پيچ سلو را كه كنار كاربراتور هست ميتواني روبه عقب موتور بر گردوني تا دور موتور روي 1500 تنظيم بشه اگه بازم مشكلي بود در خدمتيم در ضمن شمع موتور را هم يه نگاهي بكن با تشكر

  8. کاربر زیر از speed and accelerations برای این پست تشکر کرده است


  9. #24

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,022
    تشکر
    1,935
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دادا اصلا به شمع اینا نیست من کاربراتو تو بنزین شستم کلا وا کردم بعد که بستم موتور با هندل خالی روشن نمیشه حتما باید گاز بدم
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  10. #25

    موتور سوار

    نوع موتور
    shabab cg150
    نوشته ها
    46
    تشکر
    19
    Last Online
    19-04-1397 @ 08:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام اين كاري كه گفتم را انجام دادي و هنوز اين مشكلي كه مي گي داره يا نه با تشكر

  11. کاربر زیر از speed and accelerations برای این پست تشکر کرده است


  12. #26

    موتور سوار

    محل سکونت
    021
    نوع موتور
    گالکسی فروختم نینجا رم دارم میفروشم و به دنباله gsx600
    نوشته ها
    191
    تشکر
    599
    Last Online
    15-10-1393 @ 02:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امیر داداش اگه روشن نمیشه دوستمون راست میگه شمعو نگاه کن شاید دوده زده باشه
    همه از من میترسن من از نیسان ابی

  13. کاربر زیر از Sajjad GT برای این پست تشکر کرده است


  14. #27

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,022
    تشکر
    1,935
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شمع نگاه کردم فیلر شمع گرفتم باز گاز میخواد تا روشن .ولی کاربرات cdi دوستمو انداختم درست شد.ایراد از همین کاربراته
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  15. #28

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 220F
    نوشته ها
    564
    تشکر
    1,946
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    27-04-1398 @ 03:06 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام ودرود عزيز
    سوزن كاربراتور رو تعويض كنيد
    اگه مشكل حل نشد ژيگلور هم تعويض شود
    كاربراتور را با روغن ترمز ميشورن نه با بنزين . . .
    موفق باشيد
    بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
    اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
    نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
    لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم

  16. تعداد 3 کاربر از mra680 برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #29

    موتور سوار

    نوشته ها
    27
    تشکر
    15
    Last Online
    21-05-1393 @ 09:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    یه شوال

    الان من باید توی این فصل ساسات موتور را تو کدوم حالت بذارم ؟

  18. #30

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,189
    تشکر
    4,959
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    14-08-1402 @ 01:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aghajalal نمایش پست ها
    یه شوال

    الان من باید توی این فصل ساسات موتور را تو کدوم حالت بذارم ؟


    با سلام

    ا حالا نشنیده بودم که وضعیت قرار گیری ساسات در فصل های متفاوت باید تغییر کنه .!!!

    دوستان اگر اطلاع کاملی در این زمینه دارن راهنمائی کنند .
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


صفحه 3 از 8 نخستنخست 1234567 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:42 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا