FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 3 نخستنخست 123
نمایش نتایج: از 21 به 26 از 26

موضوع: رادیسون 200 سی سی کویر؛ راهنمایی کنید!

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    یکی از استان های تُرک نشین
    نوع موتور
    Radisson 200cc
    شغل و حرفه
    طراحی - چاپ و... (مهندسی صنایع)
    نوشته ها
    4
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای تریال
    Last Online
    30-01-1396 @ 04:51 بعد از ظهر

    Question رادیسون 200 سی سی کویر؛ راهنمایی کنید!

    سلام به همه بچه های پرشین موتور!

    من میخوام یه موتور رادیسون 200 سی سی کویر بخرم.

    میخواستم اونایی که اطلاع دارن یه کمکی به من بکنن، نظیر:

    1- قیمت صفر ردایسون 200 سی سی کویر الان تو بازار چنده؟

    2- قیمت دست دوم این موتور در چه حدودا هست؟ مثلا مدلهای مابین 88-90 که ظاهر و فنی سالمی دارن چقدره؟

    3- بالاخره هر موتوری ضعف و قوتی داره، من در خرید دست دوم این موتور باید روی کدام قسمت های این موتور زوم کنم که معیوب نباشه؟

    4- اگر از این موتور با قیمت مناسب سراغ دارین به من اطلاع بدین!!!

    من به زبان مادری ام تو را دوست داشتم!
    SENİ SEVİYORUM AŞKIM
    - اما تو تُرکی نمی دانستی!!!

  2. #21

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,014
    تشکر
    851
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط امید عابدی نمایش پست ها
    دادا اول طرح کی تی ام بعد روان
    دوست گلم ناراحت نشو اما اخرش خود شما هم میدونی روان تو کیفیت کبیر و کثیر و فقیر و امیرو ............. میخوره. من حجم کا رندارم کیفیت و عمر قطعاتو مد نظر دارم.
    شایدم بر عکس. بحث اون نیست بحث سر نخریدن اون رادیسون چینی

  3. کاربر زیر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده است


  4. #22

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    فلات و نیو اپاچی
    شغل و حرفه
    لیسانس برق...دنبال کار :)
    نوشته ها
    430
    تشکر
    1,228
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    10-03-1395 @ 12:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kourosh_bandit2 نمایش پست ها
    دوست گلم ناراحت نشو اما اخرش خود شما هم میدونی روان تو کیفیت کبیر و کثیر و فقیر و امیرو ............. میخوره. من حجم کا رندارم کیفیت و عمر قطعاتو مد نظر دارم.
    شایدم بر عکس. بحث اون نیست بحث سر نخریدن اون رادیسون چینی
    هر کدوم طرفداره خودشو دارهولی راست میگی بحث سره نخریدنه رادیسونه که من باهات موافقم
    ​عاشق صدای وحشیه کراس دو زمانه ام ........


  5. کاربر زیر از عابدی برای این پست تشکر کرده است


  6. #23

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    radison200cc
    شغل و حرفه
    مهندس
    نوشته ها
    9
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    01-09-1392 @ 10:20 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز من خودم تو آبان ماه امسال یه رادیسون 200 خریدم اشکالاتی رو که دوستان گفتن رو نه تنها رادیسون بلکه همه موتور ها دارن من که ازش راضیم در ضمن قیمت صفرش اون موقع که خریدم حدود 3.5 میلیون بود اما الان باید گرون تر شده باشه یکی از دوستان در مورد اشکال استارت گفته بود لازمه که بگم بعضی از موتور های تریل یه کمپرسور دارن که به استارت کمک میکنه تا پیستون رو تو سیلندر بالا بکشه ولی رادیسون اون کمپرسور رو نداره برای همین استارتش گاهی اوقات سکته داره ولی اگر باطری موتور ردیف باشه جور اون کمپرسور رو میکشه

  7. کاربر زیر از nima.radison برای این پست تشکر کرده است


  8. #24

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا سی جی
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    28-06-1400 @ 11:51 بعد از ظهر

    Unhappy خرید تریل رادیسون

    سلام دوستان عزیز
    بنده میخوام یه تریل رادیسون 200 کارکرده بخرم برا استفاده روزمره
    آفرود سنگین هم نمیخوام باش برم یه بیابونی آفروده سبک و اینا جواب میده چطوره خوبه؟؟؟
    ممنون میشم کمکم کنید

  9. #25

    موتور سوار

    محل سکونت
    آدربایجان
    نوع موتور
    offroad
    نوشته ها
    275
    تشکر
    419
    Last Online
    22-05-1403 @ 08:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    همونطورکه گفتن چیینی ها...همه ایراداتی دارن وی بنظر منم روان با کیفیت تره.لرزش و...هم بکنار..ولی مثلا ادم میتونه به فنربندی نرم و روام تو سواری شهری تریل احسان بنازه(گرچه شاسیش..)
    یابه نیمچه قدرت بیشتر فلات تو دور موتور پایین. به کیفیت و نرمی و کم لرزشی روانو.....

    ولی بنظرم این رادیسون هیچ چیی برا تلقین و غلو کردن هم نداره/حتی کمک جلوشم نمایشیه و تمام اون پایین نمیره ...ارتفاع عقبشم......
    لاقل روان و فلات و احسان کمکش هردم ب باشه تا حدش کار میکنه ..
    کلا رادیسون به جز زین بزرگ و نرم ش هیچیش منطقی نیس بنظرم

  10. کاربر زیر از vahidshah برای این پست تشکر کرده است


  11. #26

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Farhadzzamani نمایش پست ها
    سلام دوستان عزیز
    بنده میخوام یه تریل رادیسون 200 کارکرده بخرم برا استفاده روزمره
    آفرود سنگین هم نمیخوام باش برم یه بیابونی آفروده سبک و اینا جواب میده چطوره خوبه؟؟؟
    ممنون میشم کمکم کنید

    رادیسون تنها خوبی که داره انجینش از نوع سی جیه که لوازم انجینش فراوون و ارزون و تعمیرش راحته ترانزیستور و سیستم برقشم طبیعتا طرح هوندا سی جیه
    دیگه هیچی نداره
    همشون کمک وسطشون خیلی زود خراب میشه لوازم ظاهریشم بی کیفیته
    البته ارتفاع زینشم کمه و برای آدمای قد متوسط به پایین گزینه مناسبیه
    ولی در کل اگه موتور برای تو شهر و آفرود سبک میخوای mkz 150 یا 200 معرکست ولی باید حداقل 32 تومن برای خریدش در نظر بگیری
    ویرایش توسط Gladiator : 29-06-1400 در ساعت 01:26 بعد از ظهر
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

صفحه 3 از 3 نخستنخست 123

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:59 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا