FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 62 از 62 نخستنخست ... 12525859606162
نمایش نتایج: از 611 به 612 از 612

موضوع: Bajaj Boxer 150 cc - باجاج بکسر 150 سی سی

  1. #1

    طراح عکس های ترولی

    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    581
    تشکر
    2,643
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    01-11-1391 @ 04:18 بعد از ظهر

    Thumbs up Bajaj Boxer 150 cc - باجاج بکسر 150 سی سی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    .
    .
    .

    سلام خدمت دوستان
    باجاج بکسر 150 سی سی موتورسیکلت جدیدی هست که تازگی ها وارد ایران شده حدود 1 سال ، موتور واقعا نرمی هست استارت دار کم صدا کم مصرف کم لرزش مثل پالس و ... خصوصیات منحصر به فرد دیگه ای داره
    یه سری خوبی ها داره یه سری بدی ها
    به نظر من زینش خیلی دراز و زشته ، زین یک تکه هست و قسمت ترک هم سطح راکب هست مثل سی جی ها ، اگزوزش هم زشته ، قطعاتش فعلا اصلا توی گمرک تهران نیست حتی چراغ خطر عقب
    از یه طرف گارد فابریکی داره که به زیباییش اضافه کرده ، لاستیک ها از نظر پهن بودن خوبه مثل لاستیک دوچرخه ای سی جی نیست لاستیک جلوی بکسر از لاستیک عقب سی جی پهن تره تعریف کمک فنر هاش رو خیلی شنیدم
    .
    گروه صنعتی فارس تبلیغات جالبی برای بکسر 150 در نظر گرفته نمونش:
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    .
    .
    .
    .

    مشخصات بکسر به نقل از سایت اختصاصی بکسر 150 ([فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ])


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.



    • تعداد سیلندر: تک سیلندر
    • حجم سیلندر: 150 سی سی
    • توان موتور: 8/09 کیلووات در 8499 دور در دقیقه
    • نوع سوخت : بنزین
    • مصرف سوخت: 2/08 لیتر در صد کیلومتر
    • سیستم تغذیه : کاربراتور
    • ظرفیت باک: 11 لیتر
    • وزن خالص: 123 کیلوگرم
    • حداکثر سرعت: 93.1 کیلومتر در ساعت
    • ابعاد موتورسیکلت (میلیمتر) : ارتفاع 1028 * عرض 760 * طول 2016





    • [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

      برای نمایش عکس با سایز بزرگ روی عکس ها کلیک کنید


      مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


      فعلن در حال تحقیق در مورد این موتورسیکلت هستم به زودی اطلاعات بیشتری اضافه میشه

      [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]





    سلامتی عقده ای های تشکر
    یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
    فعلن

  2. تعداد 22 کاربر از M@hy@r برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #611

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    دوچرخه>براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس 220s
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    881
    تشکر
    1,820
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    03-12-1397 @ 09:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Ali jalalian نمایش پست ها
    یه نکته درباره ی اونایی که رو روشن بودن چراخ جلوشون توی روز حساسن بگم که یه روشی هست که بدون تغییر در سیم کشی میشه خاموشش کرد اون کلیدی که واسه نور بالای لحظه ای هستش وقتی به طور نصفه فشار بدیم یعنی تا ته فشار ندیم چراغ جلو خاموش میشه حالا میشه با یه تیکه چسب شیشه ای در حالت وسط نگه داریم که باعث میشه دیگه چراغ توی روز روشن نباشه
    معمولا قلوه گی رو عوض می کنند از مدلای قدیمی استفاده می کنند
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  4. کاربر زیر از s.mm برای این پست تشکر کرده است


  5. #612

    موتور سوار

    محل سکونت
    TehR4N
    نوع موتور
    Honda CG125 (Proudly made in JapaN
    نوشته ها
    155
    تشکر
    247
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-12-1397 @ 05:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فکر نکنم روشن بودن چراغ جلو به سیستم برق فشار بیاره بالاخره مهندسای شرکت یه محاسباتی داشتن داشتن دیگه ولی اگه خیلی رو مختونه عوض کردن قلوگی بهتره چون چراغ خطر عقب هم همیشه روشن میمونه
    Bikes don't kill people. People kill people

صفحه 62 از 62 نخستنخست ... 12525859606162

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

سفه کلاج باکسر چند کیلومتر

باکسر ازچ سالی انژکتور زد

علت زوزه موتور بوکسر

علت صدای گیربکس باکسر

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:05 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا