FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 59 از 60 نخستنخست ... 949555657585960 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 581 به 590 از 596

موضوع: Bajaj Boxer 150 cc - باجاج بکسر 150 سی سی

  1. #1

    طراح عکس های ترولی

    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    581
    تشکر
    2,643
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    01-11-1391 @ 04:18 بعد از ظهر

    Thumbs up Bajaj Boxer 150 cc - باجاج بکسر 150 سی سی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    .
    .
    .

    سلام خدمت دوستان
    باجاج بکسر 150 سی سی موتورسیکلت جدیدی هست که تازگی ها وارد ایران شده حدود 1 سال ، موتور واقعا نرمی هست استارت دار کم صدا کم مصرف کم لرزش مثل پالس و ... خصوصیات منحصر به فرد دیگه ای داره
    یه سری خوبی ها داره یه سری بدی ها
    به نظر من زینش خیلی دراز و زشته ، زین یک تکه هست و قسمت ترک هم سطح راکب هست مثل سی جی ها ، اگزوزش هم زشته ، قطعاتش فعلا اصلا توی گمرک تهران نیست حتی چراغ خطر عقب
    از یه طرف گارد فابریکی داره که به زیباییش اضافه کرده ، لاستیک ها از نظر پهن بودن خوبه مثل لاستیک دوچرخه ای سی جی نیست لاستیک جلوی بکسر از لاستیک عقب سی جی پهن تره تعریف کمک فنر هاش رو خیلی شنیدم
    .
    گروه صنعتی فارس تبلیغات جالبی برای بکسر 150 در نظر گرفته نمونش:
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    .
    .
    .
    .

    مشخصات بکسر به نقل از سایت اختصاصی بکسر 150 ([فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ])


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.



    • تعداد سیلندر: تک سیلندر
    • حجم سیلندر: 150 سی سی
    • توان موتور: 8/09 کیلووات در 8499 دور در دقیقه
    • نوع سوخت : بنزین
    • مصرف سوخت: 2/08 لیتر در صد کیلومتر
    • سیستم تغذیه : کاربراتور
    • ظرفیت باک: 11 لیتر
    • وزن خالص: 123 کیلوگرم
    • حداکثر سرعت: 93.1 کیلومتر در ساعت
    • ابعاد موتورسیکلت (میلیمتر) : ارتفاع 1028 * عرض 760 * طول 2016





    • [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

      برای نمایش عکس با سایز بزرگ روی عکس ها کلیک کنید


      مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


      فعلن در حال تحقیق در مورد این موتورسیکلت هستم به زودی اطلاعات بیشتری اضافه میشه

      [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]





    سلامتی عقده ای های تشکر
    یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
    فعلن

  2. تعداد 22 کاربر از M@hy@r برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #581

    موتور سوار

    نوع موتور
    Honda 150 cc
    نوشته ها
    11
    تشکر
    2
    Last Online
    15-08-1397 @ 12:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    بچه ها شما چجوری این موتور اب بندی کردید ؟
    من هنوز گیرم موندم چجوری برم
    322 تا تقریبا اروم زیر 50 رفتم باهاش البته گاهی دو ترک یا سه ترک مجبور شدم سوار کنم
    الان موندم گاز بدم یا ندم
    تو دفترچه اش نوشته 1000 تا 2000 تا را باید اروم برم تا خوب اب بندی بشه
    تعمیر کار و اشنایان میگن بعد باک اول گاز بده موتور بد عادت میشه حالا کدومش درسته نمیدونم !
    و تازه طلق گذاشتم یکی بهم گفت طلق نزار الان زوده فشار میاد حالا چیکار کنم بردارم یا بزارم بمونه

  4. کاربر زیر از haroonpc برای این پست تشکر کرده است


  5. #582

    موتور سوار

    نوع موتور
    boxer 150
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    21-07-1397 @ 10:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام وقت بخیر باکسر 2017 دارم بعد از 2 ماه روشن که میکنم یه صدای جیر جیر ریز میده فک کنم واسه ترمز یا دیسک یا زنجیر هست ؟ کمک کنید لطفا

  6. کاربر زیر از namirardalan برای این پست تشکر کرده است


  7. #583

    موتور سوار

    نوع موتور
    Honda 150 cc
    نوشته ها
    11
    تشکر
    2
    Last Online
    15-08-1397 @ 12:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اولش که روشن میکنی ؟
    مطمینی چیزی لق نیست مثل پلاک یا قاب پلاک ؟
    موتور روشن کن بزار رو جک وسط قشنگ بگرد ببین صدا از کجا در میاد

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط haroonpc نمایش پست ها
    سلام
    بچه ها شما چجوری این موتور اب بندی کردید ؟
    من هنوز گیرم موندم چجوری برم
    322 تا تقریبا اروم زیر 50 رفتم باهاش البته گاهی دو ترک یا سه ترک مجبور شدم سوار کنم
    الان موندم گاز بدم یا ندم
    تو دفترچه اش نوشته 1000 تا 2000 تا را باید اروم برم تا خوب اب بندی بشه
    تعمیر کار و اشنایان میگن بعد باک اول گاز بده موتور بد عادت میشه حالا کدومش درسته نمیدونم !
    و تازه طلق گذاشتم یکی بهم گفت طلق نزار الان زوده فشار میاد حالا چیکار کنم بردارم یا بزارم بمونه

    پیرو این پست
    موتور بردم اتوبان گفتم باباشو در بیارم من همیشه فکر میکردم 60 تا بیشتر نمیره چون موتور به لرزه میوفته بیشتر گاز بدی

    یکم بیشتر گاز دادم دیدم خیلی راحت داره 90 و 100 تا رو پر میکنه حقیقت یکم میترسیدم بیشتر گاز بدم چون موتور خیلی سبک میشد و راحت با این سرعت چپ میکنه یا لیز میخوره به هر حال قشنگ گاز دادم کلی بو رنگ و ... از اینجین بلند شد :دی

  8. کاربر زیر از haroonpc برای این پست تشکر کرده است


  9. #584

    موتور سوار

    نوع موتور
    Boxer 150
    نوشته ها
    182
    تشکر
    52
    Last Online
    26-08-1397 @ 07:30 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    وقت خوش
    سر میزنم گروه اما چیزی برای نوشتن نداشتم
    بعد از 3400 کیلومتر
    امروز دیدم از کنار موتور روغن داره میریزه از واشر سر سیلندر
    شنبه باید برم نمایندگی
    دوستان شما حتما توجه کنید اگر روغن داد موتور گارانتی داره
    اما فکر میکنید با تعویض واشر سر سیلندر بعدا دوباره امکان داره اینجوری بشه؟
    کسی اطلاعاتی داره دریغ نکنه اگر خود شرکت جنس خوب نمیندازه خودم واشر خوب بخرم
    دلیل روغن ریزی چیه؟ ضعف واشر
    یا چی؟
    روغن هر 1000 تا تا 1200 تعویض شده
    دوستان روغن 1200 باز کنید خوبه 1000 تا یکم زوده
    ممنون از همگی

  10. کاربر زیر از masoud69 برای این پست تشکر کرده است


  11. #585

    موتور سوار

    نوع موتور
    باکسر۱۵۰
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    08-08-1397 @ 05:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام

    - - - Updated - - -

    سلام
    من ۷ ماهی میشه باکسر انژکتوری مدل ۹۷ گرفتم
    میخوام بعد ۵ هزار کیلومتر رانندگی با این موتور خوبی و بدیا شو بگم
    اول از همه که سیستم انژکتورش چینی نیست و بوشه
    اصلا مشکل انژکتوری نداشته تا الان . مثل این موتورایه انژکتوری ایران نیست که چینی و آشغالن
    مشکل روغن ریزی از انجین اصلا نداشته
    خیلی عالی و روون و نرمه. با تک استارت آمادست و روشن میشه
    فقط یک نکته. روغنش هر ۹۰۰ کیلومتر به همراه فیلتر روغن حتما عوض شه
    چون موتور پرقدرتیه و تو دمایه بسیار بالا کار میکنه. روغن رو زود فرسوده میکنه. حتما حتما حتما هم فیلتر روغن رو هر سری با تعویض روغنتون عوض کنید . البته اگه میخواید موتور سالمی داشته باشید.
    زنجیرشو حتما چک کنید شل نشده باشه. چون قطعاتش اصلیه راحت ۳۰ هزار تا بدون مشکل کار میکنه
    یه نکته ی دیگه هیچ وقت نزارید حجم بنزینتون از ۵ لیتر کم تر شه.
    سیستم انژکتور اگه میخواید سالم بمونه و عمری کار کنه تا میتونید باکتون رو پر کنید چون اینا فیلتر بنزینش تو باکه . نزارید آشغال بکشه. و اصلا اصلا اصلا فیلتر خارجی ب اش درست نکنید که بد ضرر میکنید و مصرف سوختتون هم میر۶ بالا. کمکایه جلوش زیادی نرمن اصلن مشکلی نیست به هیچ عنوان هواگیری و تعویض روغن کمک نکنید هیچ مشکلی نداره.
    برای چراغایه جلو که کلید نداره برا خاموش کردنشم میتونید یه چسب به حالت کشیده به چراغ سلامش بزنید که بین نور پایین و بالا بمونه و تو این حالت چراغ جلو خاموش میشه و قتی نور بالا رو بزنید فقط چراغ بالا روشن میشه
    بهتون توصیه میکنم که به سیم کشیش دست نزنید و لوازمی از جمله بوق اضاف و هد لایت و این حرفا اضاف نکنید
    این موتور موتور بسیار پرقدرت کم مصرف و بسیار باکیفیت موجود است که بدرد خانواده میخوره. بدرد اونایی میخوره که میخوان از رانندگی لذت ببرن رانندگیی توام با امنیت که وقتی میشینی پشتش واقعا احساس امنیت بهت دست میده. موتور فوق العاده محکمیه. مثل یاماها آر اس های قدیمی البته قویتر
    در ضمن وقت کارواش میبرید به هیچ وجه ممکن قاب بغلا و سیستم انژکتور و شمعشو آب نگیرید باکش رو هم یه نمی بزنید که دستمال بکشید
    با رعایت اینا
    این موتوریه که ۲۰ سال یا دویست سیصد هزار کیلومتر براتون کار میکنه بدون خرج.

  12. تعداد 2 کاربر از هادی ااا برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #586

    موتور سوار

    نوع موتور
    شهری
    نوشته ها
    5
    تشکر
    1
    Last Online
    25-08-1397 @ 11:06 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من به یه مشکلی بر خوردم لطفا کمک کنید من این موتورو دو سه ماهی میشه خریدم به مشکلی که چند وقت پیش باهاش مواجه شدم اینه که از دنده دو به سه که میرم اگه پر گاز نرم یه صدای زوزه ای میده تا یکم موتور دور بگیره یه مشکل دیگه هم اینه که تازه روغن موتورو عوض کردم یکم دنده موقع عوض کردن از یک به دو با صدا و سفته چیکار کنم تا درست بشه لطفا کمک کنید

  14. کاربر زیر از Ali jalalian برای این پست تشکر کرده است


  15. #587

    موتور سوار

    نوع موتور
    Boxer 150
    نوشته ها
    182
    تشکر
    52
    Last Online
    26-08-1397 @ 07:30 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    اون صدای دنده حالا بعد از یه مدت خوب میشه برای منم همینجوری بود
    مشگل اول اطلاعات ندارم
    موتورت چنتا کار کرده؟
    زیر 10000 تا هست انجین کمپلت گارانتی هست
    شرکت اگر رفتی موتور تحویل گرفتی دیدی همونجوریه زیر برگه که امضا کردی بنویس رضایت ندارم
    اول تحویل بگیرید بعد امضا کنید
    گارانتی داستان داره یه روز میام کامل توضیح میده چه اتفاقی افتاده
    خوش باشید

  16. تعداد 2 کاربر از masoud69 برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #588

    موتور سوار

    نوع موتور
    شهری
    نوشته ها
    5
    تشکر
    1
    Last Online
    25-08-1397 @ 11:06 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موتورم فعلا ۵۰۰ کیلومتر کار کرده دنده سه که میگم یه صدایی میده مثلا اگه با سرعت ۲۰ تا ۲۵ برم دنده سه اون صدا رو میدا تا سرعت از ۳۰ رد شه ولی اگه از سرعت ۳۰ برم دنده ۳ اون صدا رو نمیده ولی وقتی دنده دو تا حدود ۳۰ میرم احساس میکنم به موتور یه مقدار فشار میاد به همین خاطر سرعت یکم کمتر میرم دنده ۳ که یه زوزه ای میده موتور اولم هم هست قبلش براوو گازی سوار میشدم زیاد اطلاعات از این موتور های دنده ای ندارم

  18. کاربر زیر از Ali jalalian برای این پست تشکر کرده است


  19. #589

    موتور سوار

    نوع موتور
    Boxer 150
    نوشته ها
    182
    تشکر
    52
    Last Online
    26-08-1397 @ 07:30 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    بلخره وقت شد درباره باکسر یه سری توضیحاتی بگم
    اول بریم سراغ دوست خوبمون اقا هادی
    اقا هادی دمت گرم اطلاعات خوبی به دوستان دادی
    اما مشگل اینجاست اطلاعاتت مثل حرف های نماینده ها هست امیدوارم جسارت نشه بهت نظرم دارم میگم
    بنزین اگر قراره زیر 5 تا بیاد اشغال بگیره همون بگیره بهتره
    اگر میگفتی 2 لیتر باز یه چیزی چون ژاپاسش 2 لیتره این 5 لیتر حرف گارانتی که میری میگن هست
    درجه بنزینش دقیق نشون نمیده تلورانس 4 تا 5 لیترداره چجوری بفهمیم 5 تا داره که بنزین بزنیم ؟
    فیلتر روغن الان مشگل اصلی من شده قیمتش زود عوض میشه 7 یا 8 خریده بودم 10 تومن شد
    نیازی نیست که هر بار که روغن عوض میشه فیلتر عوض کنید مگر پولتون زیادی کرده باشه
    من 2 بار روغن عوض کردم باز کردم دیدم نیازی به تعویض نیست البته نظر منه اینم عکس

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    توضیحات خوبی اشاره کردی
    اما یه سوال دارم گفتی هدلایت یا بوق اضافه نکنید
    شما وقتی بیایی یه هدلایت با آمپر و ولتاز مناسبی که توی دفترچه نوشته اضافه کنی یا حتی کمتر هیچ مشگلی نداره اگر ولتاژ بیشتر بزاری شاید یه اتفاقی بیوفته وگرنه هیچی نمیشه
    منم باید اضافه کنم اما فعلا دست نگه داشتم شاید عوض کنم موتور رو
    الان باطری این موتور 5 امپره یکی بیاد 7 امپر بزاره قطعا باید مشگل بخوره دیگه؟
    شمع موتور در 4000 کیلومتر

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    حالا بریم سراغ موتورم
    موتور بنده شروع کرد روغن ریزی از کنار موتور صبح رفتم نمایندگی از ساعت 8 اونجا گذاشتم با پیگیری خودم ساعت 6 عصر تحویل گرفتم
    2 تا مشگلی که داشتم رو اعلام کرده بودم اما با این تفاسیر باز هم همچنان روغن ریز رو دارم و همون دور موتور رو
    اینا چون پول نمیگیرن هیچ کاری انجام نمیدن خاک تو سروشون بیخودکی وقت منو گرفتن یک روز
    به نظر من وقت هدر ندین بیرون یک ادم درست حسابی پیدا کنید پول بدین مشگل حل بشه بهتره
    اومدم زنگ زدم نمایندگی فارس موتور با بخش گارانتی صحبت کردم شماره پلاک و... گرفت 2 هفته گذشته اما خبری نیست
    نزدیک 5 هزارتا راه رفتم واقعا میتونم بگم کمبود دنده 5 رو احساس میکنم
    شاید برم سمت موتور ug4 پالس
    در مورد روغن عوض کردن خودتون اگر عوض میکنید حواستون به پیچ ها باشه احتمال هرز شدن هست

    امیدوارم همیشه خوش باشید

  20. تعداد 2 کاربر از masoud69 برای این پست تشکر کرده اند.


  21. #590

    موتور سوار

    محل سکونت
    TehR4N
    نوع موتور
    Honda CG125 (Proudly made in JapaN
    نوشته ها
    147
    تشکر
    240
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-08-1397 @ 12:33 قبل از ظهر

    پیش فرض

    فیلتر روغن شما خیلی تمیزه معمولا موتور اصلا خام نمیسوزونه و روغن هم تمیزه به نظرم بازم کار میکنه .
    خدایی شده 10 تومن فیلتر روغن ؟؟؟ من 2 تومن میخریدم آخرین بار خریدم 5 تومن که چند وقت نگه داشتم و یک ماه پیش عوض کردم . فک کنم شما تو جعبه ای هارو میخری که اینقدر گرونه .
    اون روغن ریزی کنار موتورو اگه از سمت دنده و رو فنر جک میریزه منم دارم . مشکلی نیست روغنه زنجیره که اونجا تخلیه میشه ! شما روغن انجین رو چک کن همیشه خدای نکرده کار دست آدم نده .
    نمایندگی و اینا کار انجام نمیده همون در حد یه روغن آشغال ریختن جواب میدن
    Bikes don't kill people. People kill people

  22. کاربر زیر از senior.alireza برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

باکسر ازچ سالی انژکتور زد

علت زوزه موتور بوکسر

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:12 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا