موضوع: Bajaj Boxer 150 cc - باجاج بکسر 150 سی سی

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

.
.
.

سلام خدمت دوستان
باجاج بکسر 150 سی سی موتورسیکلت جدیدی هست که تازگی ها وارد ایران شده حدود 1 سال ، موتور واقعا نرمی هست استارت دار کم صدا کم مصرف کم لرزش مثل پالس و ... خصوصیات منحصر به فرد دیگه ای داره
یه سری خوبی ها داره یه سری بدی ها
به نظر من زینش خیلی دراز و زشته ، زین یک تکه هست و قسمت ترک هم سطح راکب هست مثل سی جی ها ، اگزوزش هم زشته ، قطعاتش فعلا اصلا توی گمرک تهران نیست حتی چراغ خطر عقب
از یه طرف گارد فابریکی داره که به زیباییش اضافه کرده ، لاستیک ها از نظر پهن بودن خوبه مثل لاستیک دوچرخه ای سی جی نیست لاستیک جلوی بکسر از لاستیک عقب سی جی پهن تره تعریف کمک فنر هاش رو خیلی شنیدم
.
گروه صنعتی فارس تبلیغات جالبی برای بکسر 150 در نظر گرفته نمونش:

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

.
.
.
.

مشخصات بکسر به نقل از سایت اختصاصی بکسر 150 ([فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ])


مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

• تعداد سیلندر: تک سیلندر
• حجم سیلندر: 150 سی سی
• توان موتور: 8/09 کیلووات در 8499 دور در دقیقه
• نوع سوخت : بنزین
• مصرف سوخت: 2/08 لیتر در صد کیلومتر
• سیستم تغذیه : کاربراتور
• ظرفیت باک: 11 لیتر
• وزن خالص: 123 کیلوگرم
• حداکثر سرعت: 93.1 کیلومتر در ساعت
• ابعاد موتورسیکلت (میلیمتر) : ارتفاع 1028 * عرض 760 * طول 2016

• [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
  
  برای نمایش عکس با سایز بزرگ روی عکس ها کلیک کنید
  
  
  
  مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
  
  
  فعلن در حال تحقیق در مورد این موتورسیکلت هستم به زودی اطلاعات بیشتری اضافه میشه
  
  [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
  

سلامی دوباره
ممنون از همه برای تبریک
برای عکس یکم سرم شلوغه ولی به زودی میذارم
ایشالا آب بندی که شد تست سرعت و شتاب هم میگیرو و اعلام میکنم
راستی قیمتش 1600 کمتر نبودا
من خونمون تو پیروزیه دو سه روز پشت هم رفتم شهباز کمتر از 1600 که نبود هیچ دو جا هم 1610 و 1620 هم قیمت دادن !

مبارک باشه انشالله
به نظر من قیمتش نسبت به سی جی ها و سی جی ال ها خیلی مناسب تره
این موتور برای سرعت رفتن نیست سرعت رفتن به حجم بستگی نداره اصلا
ساختارش شهریه نه مسابقه ای
الان زدایکس 150 حدود 200 تا سرعت میره هارلی دیویدسون 1400 حدود 220 تا
یعنی 1150 سی سی فرق دارن سرعتشون 30-20 تا فرق داره
ساختار بوکسر برای رفت و آمد راحت و بی دردسره
مبارکت باشه

در نظراول من رو یادیاماها قدیمی انداخت.یعنی ظاهر کاملا به موتورهای خرکارشبیهه. یکی ازبچه هاکه این موتورداشت،میگفت100روراحت وبدون لرزش میره.این سرعت برای موتورشهری مناسب که چه عرض کنم،زیادهم هست.سی جی ال های ایرانی ازاین بهتر نمیرن.

الان قیمت سی جی های ایرانی از 1100 شروع میشه
من خودم سی جی داشتم و سی جی ال هم سوار شدم
سواری این موتور خیلی خیلی خیلی بهتر از اونهاست
لرزش نداره،صدای موتور مثل پالسه تو اعصاب نیست،بسیار کم مصرفه
وزن موتور خیلی خوبه و برای حفظ تعادل خیلی عالیه
ترمز های قوی داره،من فکر نمیکرده ترمزاش انقدر خوب باشن
4 دنده هست که ای کاش 5 دنده بود
لاستیکاش پهن ترن،سیستم نور دهی خیلی خوبی داره
از همه مهم تر حداقلش اینه که قطعاتش ایرانی نیست ساخت باجاجه
در کل ای عزیزانی که میخواهید سی جی و سی جی ال بخرید به نظر من 400-500 تومن ارزش اینو داره که بذارید رو پولتون که باکسر بخرید
من که به خودم قول داده بودم هیچ وقت موتور ایرانی سوار نشم ! چون دهمنان را آسفالت نمود و کمر و گردنمان را به فلان...

دوستان من موتور رو آب بندی کردم

این موتور نسبت به حجم سیلندر و نسبت به آبشن هایی که داره واقعا شتاب بالایی داره و من انتظار این شتاب رو نداشتم !
دیروز تو اتوبان مدرس یه پالس 200 رو خورد ! من خودم باورم نمیشه ! من قشنگ صدای پالس رو پشت خودم حس میکردم که داره بهش فشار میاد !
ولی شما باز هم جدی نگیرید شاید راننده کار بلد نبوده
از نظر سرعت باید بگم موتور سرعت بالایی نداره سرعت مناسب برای این موتور 100 کیلومتر بر ساعته البته من به سرعت 120 هم دست پیدا کردم ولی به موتور فشار میاد
سرعت 100 تارو بدون هیچ لرزش و با کنترل کامل میتونید تجربه کنید
لاستیک عقب یکم سرسرت تو بارون و جاهای خیس خیلی باید محتاط بود
کمک های بسیار نرم و مناسبی داره و نمیذاره که کمرتون اذیت شه و تو دست اندازها احساس کمر درد و گردن درد نمیکنید.بازی زیادی هم نداره که تو دست انداز ها هی بپرید بالا و پایین
صدای موتور شباهت زیادی به پالس 200 داره
ترمز ها هم برای موتور واقعا مناسبند ولی نباید بذارید که لنت ها تموم شن بعد عوض کنین چون وزن موتور زیاده ترمز خوب عمل نمیکنه و میرید قاطی باقالی ها
ولی با لنت سالم و سر حال هیچ مشکلی نخواهید داشت
لنت 110 هم میخوره

سوالی بود در خدمتم
این اطلاعات مربوط به باکسر 150 سی سی بود نه 125

کسی از قیمت قطعات یدکیش خبر داره؟
چقدر با قیمت قطعات سی.جی و اینا فاصله داره؟

ازنظر ظاهری تفاوتی باباکسر125داره؟تو مسافت های طولانی خیلی داغ نمیکنه؟به دردمسافت طولانی مثلا100کیلومتر میخوره؟قابلیت تیونینگ داره،چه ازنظرفنی،چه ازنظرظاهری؟

لطفاچندتاعکس هم ازموتورت بزار.چه رنگیه؟ سرعت خوبی داره.سرعت موتورهای دیگه هم رده باکسرهم ازاین بیشترنیست.راستی قیمت سی جی ال های ایرانی هم از1400-1500کمترنیست.اگه به دردجاده هم بخوره حتمامیخرمش،البته بعدازگواهینامه.من توسایت خارجی خوندم انجینش باباجاجdiscover150که هنوزوارد نشده،یکیه. انجینش دوشمعه؟

تفاوت های باکسر 150 و 125 :
150 دارای استارت و کلید pass برای نور بالای سریع ولی 125 فاقد این امکانات
اندازه 150 کمی بزرگتر از 125 هست و وزنش هم سنگین تره
لاستیکای 150 پهن تر از 125 هست ( تقریبا 2 برابر )
کیلومتر شمار 150 بسیار شبیه به پالس 180 با نمایشگر راهنما و دارای آمپر بنزین ولی برای 125 مثل هندا CDI و فاقد آمپر و حتی دور موتور و نمایشگر راهنما !
ترک بند 150 شکیل تر و در اندازه بهتر و هم سطح زین ولی 125کوچکتر و خیلی پایین تر از سطح زین طراحی شده
چراغ عقب و راهنماهای 125 با 150 کمی تفاوت دارن
کمک جلوهای 150 نسبت به 125 بزرگتره
125 5 دنده طراحی شده ولی 150 4 دنده ( نمیدونم چرا 150 5 دنده نیست ! )
شتاب 150 خیلی بیشتر از 125 هست و من با 150 120 کیلومتر در ساعت رفتم ولی 125 100 تارو به زور پر میکنه
قیمت 150 یک میلیون و شیصد هزار ولی 125 یک میلیون و پنجاه هزار در تهران
من و دوستم همزمان دوتا باکسر خریدیم من 150 اون 125 این مقایسه ها هم کاملا تجربه کردک که گذاشتم