FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 11 از 67 نخستنخست ... 7891011121314152161 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 101 به 110 از 669

موضوع: Bajaj Boxer 150 cc - باجاج بکسر 150 سی سی

  1. #1

    طراح عکس های ترولی

    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    568
    تشکر
    2,615
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    01-11-1391 @ 03:18 بعد از ظهر

    Thumbs up Bajaj Boxer 150 cc - باجاج بکسر 150 سی سی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    .
    .
    .

    سلام خدمت دوستان
    باجاج بکسر 150 سی سی موتورسیکلت جدیدی هست که تازگی ها وارد ایران شده حدود 1 سال ، موتور واقعا نرمی هست استارت دار کم صدا کم مصرف کم لرزش مثل پالس و ... خصوصیات منحصر به فرد دیگه ای داره
    یه سری خوبی ها داره یه سری بدی ها
    به نظر من زینش خیلی دراز و زشته ، زین یک تکه هست و قسمت ترک هم سطح راکب هست مثل سی جی ها ، اگزوزش هم زشته ، قطعاتش فعلا اصلا توی گمرک تهران نیست حتی چراغ خطر عقب
    از یه طرف گارد فابریکی داره که به زیباییش اضافه کرده ، لاستیک ها از نظر پهن بودن خوبه مثل لاستیک دوچرخه ای سی جی نیست لاستیک جلوی بکسر از لاستیک عقب سی جی پهن تره تعریف کمک فنر هاش رو خیلی شنیدم
    .
    گروه صنعتی فارس تبلیغات جالبی برای بکسر 150 در نظر گرفته نمونش:
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    .
    .
    .
    .

    مشخصات بکسر به نقل از سایت اختصاصی بکسر 150 ([فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ])


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.



    • تعداد سیلندر: تک سیلندر
    • حجم سیلندر: 150 سی سی
    • توان موتور: 8/09 کیلووات در 8499 دور در دقیقه
    • نوع سوخت : بنزین
    • مصرف سوخت: 2/08 لیتر در صد کیلومتر
    • سیستم تغذیه : کاربراتور
    • ظرفیت باک: 11 لیتر
    • وزن خالص: 123 کیلوگرم
    • حداکثر سرعت: 93.1 کیلومتر در ساعت
    • ابعاد موتورسیکلت (میلیمتر) : ارتفاع 1028 * عرض 760 * طول 2016





    • [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

      برای نمایش عکس با سایز بزرگ روی عکس ها کلیک کنید


      مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


      فعلن در حال تحقیق در مورد این موتورسیکلت هستم به زودی اطلاعات بیشتری اضافه میشه

      [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]





    سلامتی عقده ای های تشکر
    یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
    فعلن

  2. تعداد 22 کاربر از M@hy@r برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #101

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,640
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط davood110 نمایش پست ها
    سلامی دوباره . اقا من هنوزم موندم چی بگیرم ؟
    اولا اولین موتورمه !
    دوما اصلا از موتور سر نمی ارم !
    حالا من بین پالس 135 و باکسر 150 موندم . یکی میگه بوکسر بگیر این پالسای135 قلابیه سر سال خراب میشه و از این چرت و پرتا ! یکی میگه بوکسر همون سی جیه دیگه !! سی جی بگیر. یکی دیگه میگه دیسکاور و پلاتینا و .... بگیر حالا منو میگی !!!!!!!!!!
    سلام دوست عزیز بستگی داره چه انتظاراتی از موتورت داشته باشی بین تمام این موتورا که گفتی پالس 135 بهترین گزینه هستش تا زمانی که خدا نکرده تصادف نکنی هیچ خرجی رو دستت نمیزاره به حرف این و اون هم زیاد توجه نکن اونی رو که دوست داری بخر

  4. تعداد 2 کاربر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #102

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    boxer 150
    نوشته ها
    17
    تشکر
    27
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-07-1399 @ 06:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من یه موتور نرم می خوام که باهاش برم دانشگاهو (دوترک) و اگه خدا بخواد و جورشه باهاش برم محل کار ! تومحلم یه دور دوری کنم . خرج زیادی هم رو دستم نذاره . تا 4500 و 600 هم می تونم هزینه کنم
    ویرایش توسط davood110 : 09-04-1393 در ساعت 10:53 بعد از ظهر

  6. #103

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016
    نوشته ها
    2,322
    تشکر
    2,864
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    10-01-1403 @ 05:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یرو سمت پالس 135 صفر بسیار مناسب کم خرج و کم مصرف
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  7. کاربر زیر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده است


  8. #104

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران خیابان پیروزی
    نوع موتور
    پیشرو گلد 250CC__پالس 200NS
    شغل و حرفه
    طراح بعضی سیستم های صوت و الکترونیک و فروشنده برق صنعتی
    نوشته ها
    121
    تشکر
    44
    علاقمند به موتورهای تریال
    Last Online
    27-03-1398 @ 04:54 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بسم الله الرحمن الرحیم و سلام
    بچه ها یکی از مسائلی که برای بنده خیلی مهم است ترمز موتور است آیا boxer150 ترمز جلوش آنقدر قوی هست که مثل دیسکی ها (مثلا دیسک پالس) سریع و در جا موتور را میخ کوب کند(یعنی سریع نگه دارد)

  9. #105

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,640
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ترمزاش در حد خودش خوبه ترمز جلوش با اين ديسكي نيست خوب ترمز ميگيره خيالت راحت باشه عقبشم با اين كاسه اي هستش اونم خوبه

  10. تعداد 5 کاربر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #106

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    boxer 150
    نوشته ها
    17
    تشکر
    27
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-07-1399 @ 06:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان من بالاخره پالس 135 رو انتخاب کردم .انشاالله تا اخر هفته میرم از گمرک میخرم . فقط برای نگه داری و سرویس چیکار باید کنم ؟ چون اولین موتوره نمی دونم چی کارا باید بکنمو و چند وقت به چند وقت باید چه قطعاتی رو تعویض کنم !؟ .مارا از کمک خود دریغ نکنید !! دم همتون گرم .

  12. #107

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    BUS driver
    نوشته ها
    1,863
    تشکر
    4,099
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-02-1402 @ 02:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط davood110 نمایش پست ها
    دوستان من بالاخره پالس 135 رو انتخاب کردم .انشاالله تا اخر هفته میرم از گمرک میخرم . فقط برای نگه داری و سرویس چیکار باید کنم ؟ چون اولین موتوره نمی دونم چی کارا باید بکنمو و چند وقت به چند وقت باید چه قطعاتی رو تعویض کنم !؟ .مارا از کمک خود دریغ نکنید !! دم همتون گرم .
    شما میتونید برید تاپیک پالس 135 و سوال های خودتون و در مورد این موتور اون جا بپرسید
    و با مطالعه ی این تاپیک از اطلاعات بیشتری بهرمند بشید

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    INSTA : vahid.1995


  13. تعداد 3 کاربر از معمار برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #108

    موتور سوار

    نوع موتور
    باکسر150 cc
    نوشته ها
    13
    تشکر
    1
    Last Online
    07-08-1395 @ 12:26 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان من دو تا مشکل پیدا کردم
    اول اینکه ی صدای تر تر(ter ter) از انجین میاد البته حاد نیست ولی خب داره میاد دیگه
    دومی خیلی رو اعصابه ، چرخه عقبمه!
    تو سرعت 40-50 شرع به لنگ زدن میکنه به طوری که میخواد تعادل موتور رو بهم بزنه،پیچای دو طرف هم صفت کردم اما باز برطرف نشد
    اگر راه حلی داره بهم بگید
    راستی این نمایندگیش دقیقا کجاست ؟ب نظرتون ببرم نمایندگیش؟

  15. #109

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016
    نوشته ها
    2,322
    تشکر
    2,864
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    10-01-1403 @ 05:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    منظورتون از ترتر چیه واضح تر بگید...اون لقی هم مال بوش های چرخ عقبه باید تعویض بشه نمایندگی جز خرابتر کردن کاری نمیکنه کیتونید خودتون عوض کنید
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  16. #110

    موتور سوار

    نوع موتور
    باکسر150 cc
    نوشته ها
    13
    تشکر
    1
    Last Online
    07-08-1395 @ 12:26 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza.BMW نمایش پست ها
    منظورتون از ترتر چیه واضح تر بگید...اون لقی هم مال بوش های چرخ عقبه باید تعویض بشه نمایندگی جز خرابتر کردن کاری نمیکنه کیتونید خودتون عوض کنید
    اون صدای اضافی موتور از قسمت انجین (محل اتصال انجین به اگزوز)میاد.
    اول فکر کردم پیچ های اتصال اگزوز به انجین شل هست اما با صفت کردن اون پیچ ها هنوز صدا میاد.الان متوجه شدم از خود انجین میاد.دقیقا قسمت بالایی انجین،
    راجع به چرخ عقب،برای همه ی این باکسرا این مشکل هست ؟
    جالب اینجاست که بچه هایی که باکسر 150 دارن اصلن تو جواب گویی فعال نیستن!

صفحه 11 از 67 نخستنخست ... 7891011121314152161 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

سفه کلاج باکسر چند کیلومتر

http:persianmotor.net-4294-bajaj-boxer-150-cc-150-a-38.html

باد لاستیک بوکسر

http:persianmotor.net-4294-bajaj-boxer-150-cc-150-a-39.html

موتور بوکسور چقدر روغن میخوره

روغن موتور باکسر

حجم روغن موتور سیکلت 150

روغن موتور 150 سی سی جقدر باید عوض شه

گیربکس باکسر 150

تاپ اسپید موتور باکسر۱۵۰

لاستیک عقب باکسر

علت صدای گیربکس باکسر

علت زوزه موتور بوکسر

باکسر ازچ سالی انژکتور زد

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:11 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا