|
|
|
طول : 2،030 میلیمتر عرض : 720 میلیمتر ارتفاع : 1،130 میلیمتر ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر فاصله محورهای دو چرخ : 1،370 میلیمتر گنجایش مخزن سوخت : 13 لیتر وزن خالص : 165 کیلوگرم انجین نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه حجم سیلندر : 249.6 سی سی (سانتیمتر مکعب) قطر داخلی سیلندر : 76 میلیمتر کورس پیستون : 55 میلیمتر حداکثر توان : 18.85 کیلووات (26 اسب بخار) در 8،527 دور در دقیقه حداکثر گشتاور : 25.16 نیوتون متر در 6،482 دور در دقیقه حداکثر سرعت اسمی : 165 کیلومتر بر ساعت چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، DOHC جعبه دنده : 6 دنده کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن سیستم خنک کننده : آب خنک نسبت تراکم : 10.7:1
روشن کننده : استارتر الکتریکی سیستم جرقه زنی : ترانزیستور با آوانس الکترونیک باتری : 12 ولت، 6 آمپر ساعت دورسنج : آنالوگ عقربه ای سرعت سنج : دیجیتال مسافت سنج : دیجیتال سوخت سیستم سوخت رسانی : انژکتور PGM-FI سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90 سطح آلایندگی : EURO 3 تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد مصرف سوخت تقریبی : 2.91 لیتر در هر 100 کیلومتر سیستم تعلیق تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock) ترمز جلو : دیسک 296 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی ترمز عقب : دیسک 220 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی تایر جلو : 110/70-17 تایر عقب : 140/70-17 ویژگی های دیگر برند : کویر (KAVIR)، ایران طبقه بندی : SPORT رنگ مدل های موجود : مشکی، قرمز، سفید ویژگی تیپ : .... گارانتی : 1 ماه یا 1،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد) توضیحات دیگر : نام سابق: کوپه 250
هوندا Cbr 250 که ایشالا به تولید انبوه میرسه تو 2011
start price 3.999$
اولین چیزی که در این موتور جلب توجه میکنه تک سیلندر بودن اونه. به نوع خودش جالبه و کاراکتر های مخصوص به خودشو داره. صدای متفاوتی داره. روندنش خیلی خیلی راحت تره. در مقایسه با نینجا 250 ممکنه سرعت کمتری داشته باشه ولی شتابش تو دور میانی تا دور بالا خیلی خوبه.
اگر تو دنده عوض کردن تنبلید و تو جاده های مارپیچ هستید میتونید رو 1 دنده ی ثابت حرکت کنید و دور موتور رو بالا ببرید و خیالتون از هر جهت راحت باشه(منظور اشاره به کیفیت بالاشه)
در آپشن هاش ABS هم موجوده.
نسبت به نینجا قدرت کمتری داره ولی در عوض سبک تره.
ما این موتور رو از جاده های پیچ در پیچ به اتوبان و شهر و بیرون شهر بردیم و تست کردیم که در کل بسیار مارو با توجه به چیزی که هست متعجب کرد و عملکرد بسیار خوبی از خودش نشون داد. الان یه موتور 600 سی سی حدود 11000 دلار قیمتشه که برای هر آدمی مناسب نیست.این موتور بهترین نقطه برای شروع موتور سواریه.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
منبع: motorcycle-usa (جالبه که تست رو بهترین راکبشون انجام داده!!)
ویرایش توسط nOviA : 06-11-1389 در ساعت 10:52 بعد از ظهر
afsane, Alireza, BKING, CGL, Classified, Exel, iCave, Kenji, MANHUNT, mentiroso, MGEngineer, Mohammad62, R.F.A, saeed a, sajad.N, Seyed.mahdi, sirn, z3rang
تو تصویر چه باک کوچکی داره
اين طرحش قشنگه
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
هميشه روي دوچرخ برانيد
هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد
امکان داره وارد بشه؟
نه فکر نمیکنم به این زودی ها وارد بشه
خدا کنه شرکتا وارد نکنند
طبیعتا باید توسط شرکت ها وارد بشه. در کل تا جایی که من میدونم واردات موتور فقط از طریق شرکت ها امکان پذیره و به صورت شخصی واردات موتور ممنوعه(البته ز ی ر میز ی بماند). اینم اگر بیاد زیر 12 تومن نمیدن. مخصوصا هم اگه مارک معروفی مثل هوندا روش خورده باشه(هوندا تو ایران معروف ترین برنده). همین سی جی 125 هوندا رو که 100 تومن هم نمیارزه میدن 1.5 دیگه برید تا تهش.
ویرایش توسط nOviA : 03-01-1390 در ساعت 04:02 قبل از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)