|
|
|
|
|
|
Honda CBR250
طول : 2،030 میلیمتر عرض : 720 میلیمتر ارتفاع : 1،130 میلیمتر ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر فاصله محورهای دو چرخ : 1،370 میلیمتر گنجایش مخزن سوخت : 13 لیتر وزن خالص : 165 کیلوگرم انجین نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه حجم سیلندر : 249.6 سی سی (سانتیمتر مکعب) قطر داخلی سیلندر : 76 میلیمتر کورس پیستون : 55 میلیمتر حداکثر توان : 18.85 کیلووات (26 اسب بخار) در 8،527 دور در دقیقه حداکثر گشتاور : 25.16 نیوتون متر در 6،482 دور در دقیقه حداکثر سرعت اسمی : 165 کیلومتر بر ساعت چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، DOHC جعبه دنده : 6 دنده کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن سیستم خنک کننده : آب خنک نسبت تراکم : 10.7:1
روشن کننده : استارتر الکتریکی سیستم جرقه زنی : ترانزیستور با آوانس الکترونیک باتری : 12 ولت، 6 آمپر ساعت دورسنج : آنالوگ عقربه ای سرعت سنج : دیجیتال مسافت سنج : دیجیتال سوخت سیستم سوخت رسانی : انژکتور PGM-FI سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90 سطح آلایندگی : EURO 3 تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد مصرف سوخت تقریبی : 2.91 لیتر در هر 100 کیلومتر سیستم تعلیق تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock) ترمز جلو : دیسک 296 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی ترمز عقب : دیسک 220 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی تایر جلو : 110/70-17 تایر عقب : 140/70-17 ویژگی های دیگر برند : کویر (KAVIR)، ایران طبقه بندی : SPORT رنگ مدل های موجود : مشکی، قرمز، سفید ویژگی تیپ : .... گارانتی : 1 ماه یا 1،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد) توضیحات دیگر : نام سابق: کوپه 250
امکان نداره با قیمت 8 9 بیاد
هم قیمت نینجا میاد چون همونطور که نینجا رو میخرن اینم میخرن
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
ممنون **** جان ولی واقعا از نزدیک هم انقدر بلند و باریک و نافرم بنظر میرسه؟؟!!! بنظر من حتی ظاهر هیوسانگ خیلی از این موتور قشنگ تره
ظاهر زیبایی نداره ، خیلی کوچولو و باریک هستش ، هیوسانگ خیلی خوشگلترهنوشته اصلی توسط لاکی
انگاری ناقصه و یه فلاپ کم داره مثل کلاغ خیس میمونهاین 8ملیونم زیادشه چه برسه 10 تومن گرونتر
FIGHT WITH NIGHT AND RIDE TO THE LIGHT
بابا هیو خیلی با کلاسه بزرگ با اصالت و یه جوریای همون سوزوکیه خودمونه
این سی بی ار هم زیاد قیافه نداره ولی باز همینی که متفاوته خودش یه مزیته
بزارید ببینیم از نظر کیفیت چطوره و چه حرفی واسه گفتن داره
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
قیمت شرکتیش چنده ، این قیمت که مال بازار آزاده
بدترین قسمت طراحیش قسمت عقب موتوره.......بیشتر شبیه اسکوتر تا موتور 250 اسپورت
بنظرم کاملا جلوی رقیب سرسختش نینجا 250 کم میاره و هیچ چیز واسه گفتن نداره
ویرایش توسط high-speed : 17-01-1391 در ساعت 01:05 بعد از ظهر
a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was
چرا حرف داره
کیلومتر شمارش خیلی پیشرفتس
انقدر پشت سر این بی‌چاره نگین بده بده. مثل اینکه هوندا رو دست کم گرفتینا من شرط می‌بندم از نظر فنی و سوار‌ی از نینجا خیلی سر تره
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)