FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 25 از 25 نخستنخست ... 152122232425
نمایش نتایج: از 241 به 243 از 243

موضوع: Honda CBR250

  1. #1

    Banned

    نوع موتور
    هیوسانگ 250 جی تی ار
    نوشته ها
    61
    تشکر
    1
    Last Online
    01-10-1396 @ 09:52 قبل از ظهر

    Cool Honda CBR250

    طول : 2،030 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،130 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،370 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 13 لیتر
    وزن خالص : 165 کیلوگرم
    انجین
    نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249.6 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 76 میلیمتر
    کورس پیستون : 55 میلیمتر
    حداکثر توان : 18.85 کیلووات (26 اسب بخار) در 8،527 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 25.16 نیوتون متر در 6،482 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 165 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 6 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : آب خنک
    نسبت تراکم : 10.7:1

    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : ترانزیستور با آوانس الکترونیک
    باتری : 12 ولت، 6 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی : انژکتور PGM-FI
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی : 2.91 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دیسک 296 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب : دیسک 220 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو : 110/70-17
    تایر عقب : 140/70-17
    ویژگی های دیگر
    برند : کویر (KAVIR)، ایران
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : مشکی، قرمز، سفید
    ویژگی تیپ : ....
    گارانتی : 1 ماه یا 1،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)
    توضیحات دیگر : نام سابق: کوپه 250

  2. تعداد 11 کاربر از mamal9620 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #241

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    532
    تشکر
    1,904
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    14-03-1398 @ 12:37 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام

    دوستان دوتا سوال داشتم خدا خیرتون بده یکی بیاد جواب مارو بده!

    این موتور در ترافیک سنگین و نیمه سنگین چطوره عملکردش؟ دو ترک در ترافیک چطوره؟

    خواهشاً بزرگوارانی که تجربه دارند بفرمایند.

    دوم اینکه هزینه نگهداریش چطوره؟ لنت و روغن و...
    معروفه به کم خرجی اما میگن قطعاتش گرونه؛ حالا واقعیت داره؟
    مثلاً لنتش چنده و چند وقت یکبار نیاز به تعویض داره؟
    دوستان برای یه بنده خدا میخوام خواهشاً راهنمایی بفرمایید و البته راهنمایی صحیح.

    شاید یک عزیزی وارد نباشه و در ترافیک اذیت بشه بعد بیاد بگه تو ترافیک خوب نیست. خلاصه منتظر راهنمایی عزیزان هستم.

    - - - Updated - - -

    سلام

    دوستان دوتا سوال داشتم خدا خیرتون بده یکی بیاد جواب مارو بده!

    این موتور در ترافیک سنگین و نیمه سنگین چطوره عملکردش؟ دو ترک در ترافیک چطوره؟

    خواهشاً بزرگوارانی که تجربه دارند بفرمایند.

    دوم اینکه هزینه نگهداریش چطوره؟ لنت و روغن و...
    معروفه به کم خرجی اما میگن قطعاتش گرونه؛ حالا واقعیت داره؟
    مثلاً لنتش چنده و چند وقت یکبار نیاز به تعویض داره؟
    دوستان برای یه بنده خدا میخوام خواهشاً راهنمایی بفرمایید و البته راهنمایی صحیح.

    شاید یک عزیزی وارد نباشه و در ترافیک اذیت بشه بعد بیاد بگه تو ترافیک خوب نیست. خلاصه منتظر راهنمایی عزیزان هستم.
    هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
    آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
    باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
    گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو

  4. کاربر زیر از Seyed.mahdi برای این پست تشکر کرده است


  5. #242

    موتور سوار

    نوشته ها
    12
    تشکر
    1
    Last Online
    17-05-1396 @ 05:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام.برای ترلفیک موتور خوبی نیست چون هم فرمونش از هر طرف 45 درجه بیشتر نمیچرخه و هم فلاپ های حجیمی داره که بین ماشین ها گیر میکنه.موتور کم اصطحلاکی هست و مصرف بنزین معقولی داره.قیمت لوازمش خیلی گرونه و خیلی از قطعات اصلیش تو ایران نیست و باید سفارش بدی برات بیارند که هم گرون پات در میاد و هم یک ماهی الاف جنست میشی.لنت رو که مثال زده بودید 180 لنت جلو و 130 لنت عقب هست یا برعکس،زیاد به جلو و عقب بودن قیمت توجه نکردم.حتما باید از قطعات اورجینال استفاده کنی تا مثل من به خرج نیفتی.به طور مثال من از فیلتر روغن باکسر استفاده کردم به قیمت 6 تومان به جای فیلتر روغن خودش که باعث شد تو سرما روغن به سرسیلندر موتورم نرسه و جای میل بادامکها تو سر سیلندر کشاد بشه.یک میل بادامک راست خریدم 300 تومان،300 تومان اجرت باز و بسته کردن سرسیلندر دادم،1400 سرسیلندر برام آب خورد 150 تومان قیمت واشر بالا و زیر سرسیلندر تا حالا دادم که برای جاگذاری سرسیلندر جدید دنبال یکجا میگردم که برام تعویض کنه که اونم احتمالا 300 آب بخوره.تازه از وقتی سرسیلندر رو باز کردم و بستم چراغ انجین روشن میمونه و خاموش نمیشه که دارم دنبال آدم وارد میگردم که این سرسیلندر جدیده رو برام کاربزاره به طوری که چراغ انجین شاید خاموش بشه.اگر روغن اورجینال بخوای توش بریزی هم بین 70 تا 100 تومان پیاده ای.برای تو ترافیک موتورهای اسکوتر مثل راکز و وِگو بهتر عمل میکنه.ولی سواری این موتور تو اتوبان و بزرگراه خیلی عالی و لذت بخشه...

  6. تعداد 4 کاربر از parsania برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #243

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    532
    تشکر
    1,904
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    14-03-1398 @ 12:37 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام خدمت دوستان

    یه سوال فنی داشتم که نیاز به کمک دوستان عزیز هست

    لطفا عزیزانی که اطلاع یا تجربه دارند بفرمایند و لا غیر.

    خیلی فوری میخواستم عزیزان بذل محبت کنند و ینده رو کمک کنند.

    میانگین خرج ماهیانه این موتور یعنی cbr250r نسبت به یک پراید در حد نو چطوریاس بخوایم مقایسه کنیم؟

    ببینید این مقایسه کاملا به طور میانگین میخوام بدونم.

    مثلا در طول سال چند بار نیاز به آچار کشی و تعویض قطعات مصرفی و احیانا خرابی و خرج تعمیرات داره.
    و مثلا تصادفات احتمالی و هزینه تعمیر یا تعویض قطعات. لازم بذکره ماشین بخاطر حجمش خیلی خیلی بیشتر از موتور در معرض آسیب دیدن هست گفتم که عزیزی نگه چراغ پراید مثلا ۳۰ تومنه اما سی بی آر ۳۰۰ تومن!
    همه ی این هزینه ها تقسیم بر ۱۲ ماه مثلا

    ممنون از توجهتون
    هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
    آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
    باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
    گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو

  8. کاربر زیر از Seyed.mahdi برای این پست تشکر کرده است


صفحه 25 از 25 نخستنخست ... 152122232425

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:16 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا