FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 30

موضوع: تیونینگ پالس 220

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    17
    تشکر
    29
    Last Online
    17-04-1399 @ 09:20 بعد از ظهر

    Lightbulb تیونینگ پالس 220

    سلام
    دوستان من تازه یه پالس 220 خریدم
    قبلش 180 سوار شده بودم اما وقتی برای اولین بار سوار 220 شدم به محض اینکه راه افتادم احساس کردم نسبت به 180 چند برابر قوی تره
    از همه چیز موتور راضیم اما برام جای تعجبه که چرا انقدر گریبکس این موتور رو قدرتی ساختن مگه تو هند هم با موتور های پر سرعت مشگل دارن مثل اینجا.
    مورد دومی که شدیدآ به چشم میاد نیم فلاپ بودنشه که اینجوری که من تو همین سایت دیدم فلاپ هست که ببندی روش اما اکثرا توی عکسها معلومه که هواخور موتور رو خیلی کم میکنه
    حالا من سوالم اینه که اگه من خودم فلاپ طراحی کنم جایی هست که بسازتش
    الان من دارم کل موتور رو سه بعدی میسازم تا بتونم فلاپ براش بسازم . کار وقت گیریه اما به زیبایی موتور می ارزه.
    ضمنن اگه کسی طرح خاصی داشت خوشحال میشم که تو لینک زیر بده
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  2. تعداد 4 کاربر از koorosh_kh برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتورسوار

    محل سکونت
    پرچم شرق بالاست ولی الان غرب شهرم
    نوع موتور
    249
    شغل و حرفه
    سوال بعدی...
    نوشته ها
    2,405
    تشکر
    6,986
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-03-1397 @ 08:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز فلاپ شما رو میتونن بسازن ولی جنس درجه سه بخوای هم سنگین در میاد هم بدقیافه /جنس خوب بخوای گرون در میاد حدود 500 تا 1 تومن !!!الیته پول قالب زیاد در میاد و مواد خود فلاپ خیلی ارزونه !!!البته کسایی هستن که واسه این موتور فلاپ ساختن ولی در کل معایبی داره که از فایده هاش بیشتره!!!حرف اخر موفق باشید/خوشحال میشیم که نتیجه کارتون روببینیم !!!
    پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
    تو اين قافله حروميا بام همسفرن

    ---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
    --------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
    دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
    خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه

  4. تعداد 7 کاربر از کوروش برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    نوشته ها
    17
    تشکر
    29
    Last Online
    17-04-1399 @ 09:20 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام مرسی از راهنمایی که کردید
    کار که تموم شد هم نتیجه کار رو میزارم هم اینکه راجع به ساختش مشورت میگیرم

  6. تعداد 2 کاربر از koorosh_kh برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    طراح عکس های ترولی

    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    566
    تشکر
    2,615
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    01-11-1391 @ 03:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوست عزیز ، مبارک باشه چرخش برات بچرخه
    به نظر من بهترین کاری که میتونی بکنی اینه : اول یه اگزوز تایگر بنداز بعدش براش فلاپ سفارش بده با هر طرحی خواستی ، روی پالس 220 آبی کاربنی به خوبی جواب داده بود فلاپ یک تیکه بود شبیه فلاپ مگلی بود
    برات یه فلاپ مثلا آبی میزنن با سلیقه ی خودت براش برچسب میزنن
    بسته به اون هزینه ای که میخوای بکنی میتونی رینگ رو عوض کنی و نوار جنس خوب براش بزنی ، راهنما ها هم با یه مدل جدیدتر عوض کنی خیلی ظاهرش عوض میشه
    اون قاب جلو هم که جای نوشته داری میتونی ال ای دی بزاری یه سری ال ای دی ها خیلی خز شده رو سی جی هم میذارن ولی مدل های کم یاب تر و گرون تر هست
    نهایتش میتونی تک فنر وسط هم بذاری واقعا خدا میشه
    ویرایش توسط M@hy@r : 18-04-1391 در ساعت 10:08 قبل از ظهر
    سلامتی عقده ای های تشکر
    یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
    فعلن

  8. تعداد 5 کاربر از M@hy@r برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    طراح عکس های ترولی

    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    566
    تشکر
    2,615
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    01-11-1391 @ 03:18 بعد از ظهر

    Lightbulb

    راستی داداش یادم افتاد یه عکس از پالس 220 تیون شده دارم فکر کنم مال ایرانه بیا برات بذارم ببین چی کار کرده:
    .

    .

    .

    تیونینگ پالس 220-pulse1t-jpg
    تیونینگ پالس 220 تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg pulse1T.jpg (89.3 کیلو بایت)

      این فایل 1259 بار دانلود شده است .

    ویرایش توسط M@hy@r : 20-04-1391 در ساعت 10:34 قبل از ظهر
    سلامتی عقده ای های تشکر
    یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
    فعلن

  10. تعداد 8 کاربر از M@hy@r برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    Hyosung GT249R Red & Honda CDI 125
    شغل و حرفه
    Programer
    نوشته ها
    560
    تشکر
    1,589
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-07-1401 @ 11:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط M@hy@r نمایش پست ها

    به نظر من بهترین کاری که میتونی بکنی اینه : اول یه اگزوز تایگر بنداز
    قیمت این اگزوزا چقدره؟
    عکس ندارین ازش؟
    کلیپ از صداش نداری؟
    I just wanna F**K bad bitches
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  12. تعداد 2 کاربر از علی یزدانی برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    یزد - ابرکوه
    نوع موتور
    Bajaj Pulse 135LS & kawasaki zzr400
    شغل و حرفه
    محصل و مربی اسکیت
    نوشته ها
    175
    تشکر
    145
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-04-1395 @ 05:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوست عزیز به این فیلم یک نگاهی بندازید بد نیست می تونه کمکت کنه
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  14. تعداد 3 کاربر از sadegh75 برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #8

    همکار سابق

    محل سکونت
    تهران صادقیه
    نوع موتور
    خواب زمستانی
    شغل و حرفه
    دانشجو الکترونیک ، فروشنده لوازم موتور سبک و سنگین
    نوشته ها
    814
    تشکر
    928
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-08-1392 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    لوازم قالب گیریش و من دارم اگر هم هر کمکی از دستم بر بیاد برات می کنم ....
    اگزوز زیر زین هم نصف روز وقت می بره ولی ok
    اگه تونستی طرح ات و بزار اینجا ببینم میشه عملی کرداش یا نه

  16. تعداد 4 کاربر از Masoud برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #9

    طراح عکس های ترولی

    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    566
    تشکر
    2,615
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    01-11-1391 @ 03:18 بعد از ظهر

    Lightbulb

    نقل قول نوشته اصلی توسط علی یزدانی نمایش پست ها
    قیمت این اگزوزا چقدره؟
    عکس ندارین ازش؟
    کلیپ از صداش نداری؟



    تیونینگ پالس 220-juhgujgh-jpg


    سلام


    عکس اول و دوم به بیشتر موتورای 250 میخوره مثل هیوسانگ به پالس هم میخوره

    روی هیو و پالس بیشتر دومی رو نصب میکنن

    قیمتش از 400 هست به بالا البته من قیمت قدیم رو دارم

    روی پالس 220 به خوبی جواب میده

    صدای اگزوزش رو ندارم ولی روی پالس 220 صدا بم تر و قشنگ تر میشه



    عکس سوم همون اگزوزی هست که تو کلیپ استفاده شده قیمتش هم متاسفانه ندارم

    منظور من اگزوز دومی بود . البته برای پالس میشه اگزوز زیر زین هم گذاشت یکی دو مورد بیشتر زیر زین ندیدم اونم شنیدم نصبش دردسر داشت

    راستی تایگر مشکی (عکس دوم) هم سر اگزوز دار موجوده هم اگزوزای عادی که شبیه اگزوز آپاچیه ، صدای سر اگزوز دارش قشنگ تره مدلش هم مردونه تره
    تیونینگ پالس 220 تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg JUHGUJGH.jpg (33.7 کیلو بایت)

      این فایل 957 بار دانلود شده است .

    ویرایش توسط M@hy@r : 20-04-1391 در ساعت 03:58 بعد از ظهر
    سلامتی عقده ای های تشکر
    یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
    فعلن

  18. تعداد 3 کاربر از M@hy@r برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #10

    موتور سوار

    نوشته ها
    17
    تشکر
    29
    Last Online
    17-04-1399 @ 09:20 بعد از ظهر

    پیش فرض

    از مهیار عزیز و صادق عزیز تشکر میکنم
    این krp تو ایرانه؟ دقیقا کجاس؟
    آقا مسعود من هر موقع که موفق به تکمیل طرح با کامپیوتر شدم حتما مزاحم شما میشم برای ساختش
    فعلا قصد تعویض اگزوز زو ندارم چون تا اونجایی که من دیدم صدا بم تر میشه اما زیاد تر هم میشه.

  20. تعداد 2 کاربر از koorosh_kh برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

فلتپ

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:46 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا