FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 4 نخستنخست 1234 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 31

موضوع: 250 دلتا؟؟؟؟

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    5
    تشکر
    20
    Last Online
    20-11-1391 @ 08:56 بعد از ظهر

    پیش فرض 250 دلتا؟؟؟؟

    سلام
    اساتید و علما یک کمکی کنید اسم و مشخصات این موتور رو پیدا کنیم
    صاحب اصلیش میگه از هند آورده اما به نظرم بیشتر ایرانی میاد تا هندی!
    250cc
    رو پوسته ی انجین زده delta

    دیگه هیچ!!!
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  2. تعداد 5 کاربر از mim_mohajer برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #11

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کسی نداره تو تهران یک دور بزنیم باهاش ؟ نمایندگیش تو گمرک هست

    باید از نزدیک بررسی بشه ولی فکر نکنم گمرکیه دقیقا اینی باشه که تو عکسه

    خوش استیل و زیباست حداقل تو این عکسه
    ویرایش توسط نیما نادری : 13-04-1391 در ساعت 09:18 قبل از ظهر

  4. تعداد 3 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #12

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,067
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بنظر موتور خوب و با کیفیتی میاد ولی تا تست نشه نظر قطعی نمیشه داد

  6. تعداد 4 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #13

    موتور سوار

    محل سکونت
    کفتر جلد کجا داره بره؟
    نوع موتور
    شوکا125 مسروقه سابق، مکشوفه فعلی! + فلات 200 مضروبه + آر اس
    شغل و حرفه
    ایضا ...
    نوشته ها
    172
    تشکر
    194
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-01-1401 @ 07:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    eeeee
    من لنگه ی اینو دیدم، روبروی خونه یه مغازه س همیشه جلوش پارکه، آبی رنگه

    روش زده 250 ارتفاع ش بلنده اما خیلی جمع و جوره، مثلا بهش میاد 125 باشه، صداش هم خیلی نرمتره نسبت به موتور من، اونم روش زده دلتا و یکم چینی ژاپنی روش نوشته، فردا ببنم اگه اجازه داد ازش عکس میگیرم
    آمد اما در نگاهش آن نوازش ها نبود...

  8. تعداد 5 کاربر از soheilspeedart برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #14

    موتور سوار

    نوع موتور
    شوکا 200cc
    نوشته ها
    5
    تشکر
    0
    Last Online
    12-07-1391 @ 11:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان توی منطقه ما خیلی زیاده این موتور در دو نوع تک اگزور و دو اگزور وجود داره شتاب و سرعتش خیلی خوبه ولی معایب زیادی داره کمبود قطعات که بزرگترین عیب این موتور هست و مشکل دیگه هم اینکه این موتور روغن بخار می کنه و توی راه طولانی موتور قفل می کنه تا الان 4 تا از این موتورا شاتون زده که اصلا هم گیر نمیاد یکی از بچه ها تمام ایران رو زیر پا گذاشت گیرش نیومد آخر هم کارخونه یه موتور نو رو براش اوراق کرد و شاتون بهش داد . بدنه هم خیلی ضعیفه با دوستم رفتیم کوه از ارتفاع پریدیم موتور من شوکا 200 هیچیش نشد ولی اون توپی عقبش شکست و کمک عقبش در رفت . کیلومتر شمار هم روز دوم خرابه . و خیلی معایب دیگه

  10. تعداد 4 کاربر از masoud67 برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #15

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Cf 150nk
    شغل و حرفه
    پخش لوازم جشن
    نوشته ها
    233
    تشکر
    163
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    08-01-1403 @ 11:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    برج دوی امسال یه موتور فروشه داشت میگفت ژاپنیه،دو تومن

  12. کاربر زیر از ehsan23 برای این پست تشکر کرده است


  13. #16

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    Rkv 200 - Shoka 125 - Ravan Rv-TVS Rockz
    شغل و حرفه
    کافی نت
    نوشته ها
    352
    تشکر
    50
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-07-1392 @ 03:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اقا این موتور را دیروز تو سروش دیدم
    250 بود و دو اگزوز خیلی خوشگل بود و ارتفاع کمک جلوش زیاد بود
    خیلی حال کردم
    شیطونه میگه برم بخرم
    3800 بود
    یکی از دوستام خرید عجب موتوریه
    به نظرم بهتر روان بود
    تا گاز میداد اسفالت را میکند و میرفت
    شیطونه میگه بخرمش

    - - - Updated - - -

    ولی باید ببینیم امتحانش را چه طوری پس میده

    - - - Updated - - -

    تو این عکس که شما گزاشتی انجین موتور مشکی
    ولی انجین موتور که من دیدم نقره ای بود و فکر کنم بهتر مشکیش باشه
    موتور سوارباید موتور سوار باشه , موتور سواری که موتور سوار نباشه موتور سوارنیست
    دوستان عزیز تشکر یادتون نره

  14. کاربر زیر از F.Shahgol برای این پست تشکر کرده است


  15. #17

    موتور سوار

    محل سکونت
    آدربایجان
    نوع موتور
    offroad
    نوشته ها
    275
    تشکر
    419
    Last Online
    04-01-1403 @ 07:57 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درباره این موتور منم یه زمانی تحقیقاتی کردم/انجینش طرح honda crf 230 هست و همون انجین رو فلات هم هست وباید لوازم فلات بهش بخوره
    شاسی هم با دیدن عکسها ی این موتور و سی ار اف 230 مشترک نشون میده و انگار شاسیش هم از رو 230 کپی شده و فلاپ ها هم تقریبا شبیه اون و چراغ جلو مثل فلاته که از یاماها wr کپی شده

    زینش نسبتت به فلات و تریل های دیگه باریک تر هست و تو سی ار فا هم باریکه و شدت احتمال کپی شاسی و استایل از رو 230 بیشتر میشه

    اگه بحث کیفیتو بکنیم فلات و روان هم چینیه اینم چینی و اگه قرار باشه که هست شاسی از فلز ساده باشه باید استحکام شاسی در حد فلات و روان باشه./اما با توجه به اینکه شاسی هوندا سی ارف 230 ظریفه و کیفیت الیاژ فلز شاسی تو استحکامش نقش داشته و اطمینان حاصل شده و تولید شده و میشه.شاید تو فلات دیدن اگه اون شاسی ظریف با کیفیت این فلزهای چینی ساخته بشه اسیب پذیر میشه واسه اون تو فلات از شاسی ایاماها ایکس تی 250 استفاده کردن که لوله ها و اتصالات نسبتا صخیم ترو بیشتر داره و واسه اونه که سنگین تره /شاسی روان هم که خوب بوده به قیمتش وگپی شده

    واین دلتا اگه با انجین فرمت فلات و شاسی سبک تر باشه تو تئو ری باید شتاب قدرت بیذره یشتری داشته باشه چون شاسیش سبک تره و شاید ضعیف تر شایدم ضعیف نباشه که بستگی به سطح رانندگی افرود و فشار ها مشخص میشه شاید یکی 10 سال داشته باشدش و کلا افرود نره و ارومو نرم برونه و هیجی نشه

    کاربراتورش هم همون سیستم فلات هست اما با پمپ شتاب.که کارایی پمپ شتاب هم توکاربراتورهای چینی مشکوکه و گاهاترجیه داده میشه از سیستم خارج بشه و نمیشه مزیت قطعی باشه

    حنس فلاپها و .. هم که باید مشابه باشه و یا باختلا ف کم چون هرسه تقریبا یه سطح هستن از نظر قیمت و سطحشون

    شکستن توپی و.. توپرش هم اگه تجربه شده .ممکنه اره سازنده از توپی بی کیف استفاده کرده باشه و یا اتفاقا اون توپی یا توپی تولیدات ماه خاصی اونجور باشه یا کل تولیدات

    و داشتن دو اگزوز هم مزیت خاصی نمیتونه بده .اگزوز ارو نیسکه تخلیه گاز و .. مهندسه نشده که و شاید نتیجش فقط تحمیل حمل وزن یه اگزوز اضافه به موتره

  16. تعداد 6 کاربر از vahidshah برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #18

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Cf 150nk
    شغل و حرفه
    پخش لوازم جشن
    نوشته ها
    233
    تشکر
    163
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    08-01-1403 @ 11:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من سه چهار ماهی سوار شدم،یه بار رفتم آفرود ک مشکلی پیش نیومد از نظر قدرت کم نمیاوورد اما لستیکای آشغالی داشت،مال منم 2 اگزوزه بود ک یکیشو برداشتم سبکتر بشه . مصرف خیلی بالایی داشت واس همین رفتم با یه پاس 135 عوضش کردم ک رفت تو پاچم.قیمتش توی 5راه پایین خیابون مدل 91 تک اگزوز خشک هست 3500 و دو اگزوز 92 از 17 شهریور قیمت گرفتم 4200

  18. کاربر زیر از ehsan23 برای این پست تشکر کرده است


  19. #19

    موتور سوار

    نوع موتور
    delta 250
    نوشته ها
    34
    تشکر
    15
    Last Online
    21-08-1394 @ 08:17 بعد از ظهر

    پیش فرض دلتا

    اینم عکس دلتای 250 من
    روان و فلات و از این قبیل رو تو جیبش جا میکنه
    250 دلتا؟؟؟؟ تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg 28082012479.jpg (353.7 کیلو بایت)

      این فایل 206 بار دانلود شده است .


  20. کاربر زیر از nima99 برای این پست تشکر کرده است


  21. #20

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    ravan 200qm&kabir 200 gy&cdi 125
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    249
    تشکر
    142
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    27-06-1402 @ 09:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط nima99 نمایش پست ها
    اینم عکس دلتای 250 من
    روان و فلات و از این قبیل رو تو جیبش جا میکنه
    از کجا به این نتیجه رسیدی؟؟؟
    همانطور که خوردن شراب حرام است،خوردن غصه هم حرام استو خوردن هیچ چیز مثل خوردن غصه حرام نیستاگر ما فهمیدیم که جهان دار عالم اوستدیگر چه غصه ای باید بخوریم !"دکتر الهی قمشه ای "

  22. کاربر زیر از fazm برای این پست تشکر کرده است


صفحه 2 از 4 نخستنخست 1234 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:19 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا