|
|
|
سلام رفقا
من 2 روزه با سایتتون آشنا شدم و 2 روزه از کارو زندگی افتادم از بس همه ی تاپیک هارو دارم میخونم و یاد می گیرم. ممنون
بریم سر اصل مطلب:
راستش من به دایلیم صفر مشکی مدل 2011 دارم. عکسشم گذاشتم
تو کفی 160 هم پر کردم بازم میشد رفت و گاز خور داشت ولی ترسیدم. اگزوز قهرمانی هم انداختم اما باز صداش حال نمیده.
مشکل من سر شتاب اولیه اش هست حتی هفته پیش دوترکه با دوستم رفتیم بام تهران. تو خیابونش که سربالایی هست وقتی میزدم دنده 1 راه بیوفتم انگار که داری با موتور 90cc بی کلاچ حرکت میکنی هی جون میکند و خاموش میشد ( آبرو ریزی )
چیکارش میتونم بکنم این موتورو؟؟ پیش کی ببرمش که کارش درست باشه و در ضمن مورد اعتماد هم باشه و با انصاف؟؟؟؟؟
رااستش از سواریو راحتیو تیپ موتورم خیلی راضی ام.
پیشاپیش ممنون از راهنمایی هاتون
بگو اهل چه شهری هستی تا همشریات تو انتخاب تعمیرکار کاردرست و مطمئن کمکت کنن
اولا این مشکل حرکت که معلومه که انژکتور موتورت تنظیم نیست (باید دیاگ بزنی)
من نمیدونم میشه همین جوری تقویتش کرد ولی یک دایلیم خراب شده بود باید دیاگ می زنند ولی نرم افزار دیاگش توی مشهد پیدا نمیشد تعمیر کاره اومد انزکتورو برداشت به جاش کاربراتور ax-1 روش انداخت
ecu رو هم فکر کنم نگه داشت برای سیستم برق رسانی و..... بعدش این موتوره خیلی خل شده بود یه طوری که اصلا تا دنده 3 باید سرگاز دنده هارو عوض میکردی و گرنه همش تیک میزد
( البته این کاربراتور ax-1 چون پمپ شتاب داشت اینقدر موتور وحشی شده بود )
فدات داداش
من تهرانم
عکس خوده موتورته ؟؟؟؟اره دیدمت البته یه ترک دیدم !!!ببین زیاد کار خاصی نمیتونی بکنی کلا دیلیم یه کم کم جونه ولی به جاش کیفیتو / نرمی خودشو داره که جبران کردهمیتونی با تعویض چرخنده / عوض کردن زنجیر و کمی دست کاری تو کاربراتور و انجین شتابشو زیاد کنیاگه طالب شتابی این کار بهترین و مطمعن ترینه
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
به به یه هم اسم دیگه اضافه شد
یکی از اصی ترین ضعفای دایلیم صفحه کلاجش که به روغن خیلی حساسه. مشکل بعدی میتونه از تنظیم نبودن سیم کلاجت باشه.
موورت ریپ نمیزنه یا موقعی که گازو تو دنده های بالا تخته میکنی یهو حالت نیم کاج نمیکنه(صفحه رد نمیکنه)؟؟؟؟؟
I dont ride a bike to add days to my life
I ride a bike to add life to my days
نه . موتور هیچیش نیست . اتفاقا همین الان از محک میام. گفتند برو روی موتورت عیب نذار عمو ، موتورت معرکه س
آره داداش عکس خوده موتوره
چطور؟
میگه رفتم بامه تهران موتور کم اورد معلومه تهرانه دیگه...
انزکتوراش تنظیمه و دیاگ لازم نداره دست بهش نزنید که داستان میشه....
کسی انزکتوریو کاربرات نمیکنه مگه خل شده معمولا این حرکت برعکسه...ax1 هم شاخ نیست که موتور از این رو به اون رو بشه و تا جایی که میدونم شدنی نیست و نمیصرفه.
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)