موضوع: کمک در مورد پیچ کارتل روغن روان

سلام
دوستان سریع راهنمایی کنید پیچ کارتل روغن من هرز شده وسفت نمیشه

موتورم روان هست چی کار کنم ؟؟؟لطفا سریع راهنمایی کنید؟؟؟

سلام یه مشکل جدید که تا حالا بهش توجه نکردم میگم میدونید روان 200 چقدر روغن میخوره؟ یک لیتر یا بیشتر؟ اخه پالس 220 بیشتر از یک لیتر میخوره

اگر خودرو شما پراید هست می توانید با رفتن پیش یک تراشکار که دسترسی به چاله مکانیکی دارد.سایز پیچ کارتل را از 12 به چهارده بزرکتر کنید. اول روغن ماشین را تخلیه کنید.جای پیچ را قلاویز 14 کنید و مقداری روغن از در موتور بریزید تا پلیسه های قلاویز از سینی کارتل همراه روغن بیرون اید.

سلام.هندل زدم شمع موتور پرتاب شد بیرون صدای انفجار کرد حالا هرز شده بسته نمیشه چکار کنم؟؟؟ هندا ۱۲۵

کسی میدونه باید چکار کنم؟!

نوشته اصلی توسط hasani_reza

کسی میدونه باید چکار کنم؟!

اقا رضا سلام,

یه جور بوش مخصوص هست که که هر دو طرف(داخل و خارج) دنده داره,....دنده داخلش برای شمع و دنده بیرونیش برای در گیر شدن با سرسیلندر(سرسیلندر باید با احتیاط قلاویز بشه),....اگر الان اون بوش پیدا بشه کار مشکلی نیست, ولی از کم حوصله گی یه سری از تعمیرکارهای موتور سیکلت خارجه,

یه تراشکار معمولی راحت میتونه اون بوش رو بسازه, و نصبش بکنه,

نوشته اصلی توسط hasani_reza

سلام.هندل زدم شمع موتور پرتاب شد بیرون صدای انفجار کرد حالا هرز شده بسته نمیشه چکار کنم؟؟؟ هندا ۱۲۵

نوشته اصلی توسط hasani_reza

کسی میدونه باید چکار کنم؟!

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

اقا رضا سلام,

یه جور بوش مخصوص هست که که هر دو طرف(داخل و خارج) دنده داره,....دنده داخلش برای شمع و دنده بیرونیش برای در گیر شدن با سرسیلندر(سرسیلندر باید با احتیاط قلاویز بشه),....اگر الان اون بوش پیدا بشه کار مشکلی نیست, ولی از کم حوصله گی یه سری از تعمیرکارهای موتور سیکلت خارجه,

یه تراشکار معمولی راحت میتونه اون بوش رو بسازه, و نصبش بکنه,

ممنون علیرضا جان لطف کردی.فقط نیازی به باز کردن سیلندر داره یا نه؟ هزینه اش چقدره؟

نوشته اصلی توسط hasani_reza

ممنون علیرضا جان لطف کردی.فقط نیازی به باز کردن سیلندر داره یا نه؟ هزینه اش چقدره؟

سلام,

اگر جا برای قلاویز کردن باشه, احتیاجی به باز کردن سر سیلندر نیست,
بهترین نوع این بوش به "هلی کویل" معروفه,
بهش "بوش فنری" هم میگن,
جنس خارجیش بهتره,

"هلی کویل" فقط برای شمع انجین نیست,

برای هر رزوه از بین رفته, "هلی کویل" مخصوص اون رزوه وجود داره,.....برای همین یه تراشکار و یا مکانیک خوب باهاش اشنائی کامل داره و ابزارشو داره,...

آخرین بار دو سال پیش بود خریدم,....خود بوش فنری قیمتی نداره, ابزارهاش هم فکر کنم یه چیزی حدود 150~300 تومن باشه,

نوشته اصلی توسط hasani_reza

ممنون علیرضا جان لطف کردی.فقط نیازی به باز کردن سیلندر داره یا نه؟ هزینه اش چقدره؟

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

سلام,

اگر جا برای قلاویز کردن باشه, احتیاجی به باز کردن سر سیلندر نیست,
بهترین نوع این بوش به "هلی کویل" معروفه,
بهش "بوش فنری" هم میگن,
جنس خارجیش بهتره,

"هلی کویل" فقط برای شمع انجین نیست,

برای هر رزوه از بین رفته, "هلی کویل" مخصوص اون رزوه وجود داره,.....برای همین یه تراشکار و یا مکانیک خوب باهاش اشنائی کامل داره و ابزارشو داره,...


آخرین بار دو سال پیش بود خریدم,....خود بوش فنری قیمتی نداره, ابزارهاش هم فکر کنم یه چیزی حدود 150~300 تومن باشه,

دمت گرم مشتی هستی������������