موضوع: نیتروژن یا nos (ارمر)

خب مشخصه که همه علاقه دارید به این سیستم ببنید همون اول هم گفتم شما تو پیاده سازیش رو موتور هیچ محدودتی ندارید می خواد موتورتون از این هندا های 70 سی سی باشه می خواد دوکاتی 1200 باشه یا هر موتور دیگه ای
مهم اینه شما کیت مناسبی رو برای موتورتون انتخاب کنید و صحیح پیاده سازی و تنظیمش کنید
بالا توضیح دادیم چه چیزایی لازمه حالا فرض می گیریم می خوای این سیستم رو روی ی موتور سی جی 125 پیاده کنیم این ی شماتیک از طریقه پیاده سازی نایتروس

توضیحات
شما باید از باک بنزین موتورتون ی انشعاب از برا پمپ بنزین بگیرید پمپ بنزین وظیفه داره بنزین مورد نیاز برای سیتم نایتریوس رو تامین خروجی پمپ بنزین رو میایم به شیر برقیمون وصل می کنیم
کپسول نایتروس رو باید با زاویه 30 درجه نصبت به خط افقی نصب کتید که توی تصوری هم نشون دادم
نازل رو هم باید بین باکس فیلتر هوا و کاربراتون نصب
خب حالا برای این که به صورت داییم بنزین و نایتروس وارد نازل و بعد به داخل سیلندر نشه و درمواقع لزون بتونیم ازش استفاده کنیم می یام ی شیر برقی که بهش سلونید می گن میذاریم سر راهش تا هر وقت شاسی رو فشار می دیم سیستم نایتروس به کار بیوفته
تا اینجاشو داشته باشید حقیقت الان دارم می رم بیرون بعد میام بقیه مراحل کار رو توضیح می دم تا اینجا می تونید بند و بساتش رو اگه داشته باشید سوار کنید ولی نمی تونید ازش استفاده کنید

- - - Updated - - -

راستش من این سیستم رو تا حالا روی موتور پیاده سازی نکردم ولی روی ماشین چرا سوار کردیم
اگه دست به آچار باشید اصلا سخت نیست

اون شیر برقی دقیقا برای همین کاره دیگه
اون هم سوخت و نایتروس رو قطع می کنه موقعی هم که دکمه رو می زنید وشیر برقی هم به بنزین هم به نایتروس اجازه می ده که به سمت نازل حرکت کنن
فشار کپسول هم هیچ وقت نباید از از 700 PSI کمتر بشه چون برای داشتن بازدهی باید فشار نایتروس بالای این مقدار باشه
حالا شب میام بیشتر توضیح می دم

- - - Updated - - -

راستی من عذر می خوام هر جا کلمهسلونوئید به ی شکل نوشتم که درستش اینه سلونوئید و اون اشتباه رو بذارید به حساب این که عجله ای تایپ کردم

این سیستم رو 405 و پراید و ماکسیما استاندار و 405 با موتور gti6 پیاده سازی شد نه نازل هیچ تایم نداره و یکسری وقتی شیر برقی وصل می شه پاشیده می شه
گاز نایتروس هم هر جایی که لوازم طبی بفروشن دارن چون این گاز رو تو کارای طبی استفاده می کن تو اتاق عمل برای بی هوشی استفاده می شه اما به هرکسی این گاز رو نمی دن و باید مجوز داشته باشید
در ضمن از نایتروس برای شتاب گیری استفاده می شه نه برای تاپ اسپید یعنی رو تاپ اسپید تاثیر داره ولی تا موقعی که پاشیده میشه وقتی تموم بشه سرعت افت می کنه
عکس از چی بذارم ؟؟ والا تنها ماشینی که مال خودم بود روش کار کردم رو فروختم و دیگه رو ماشین بعدی قسمت نشد از این سیستم استفاده کنم بقیه خودرو ها هم که مال دوستان و دوست دوستان بود که فعلا دسترسی ندارم ولی در اسرا وقت حتما
در مورد حدر رفت سوخت هم تو سیسjl هم وقتی موتور شما داره 3000 دور دقیقه می خوره دیگه سوخت انققد فرست ندازه که هدر بره شما هرچی می فرستی از انور سیلندر ازش تغذیه می کنه حالا بذارید شب کامل توضیح می دم منظورم از شب دم صبح هست مثل پست دم صبح امروز به ساعت اولین پستم تو تایپک دقت کنید من اون موقع سرم خلوته و می تونم با حواس کاملا جمع جواب بدم

یعنی کس دیگه بجز سعید سوال نداره ؟!!
الان پست مربوط به تنظیم رو بذارم یا بذاریم برای بعد عاشورا تاسوعا که همه حظور داشته باشن ؟؟
دعا کنید ی پولی برسه تصمیم دارم سیستم نایتروس رو روی ATV خودم که انجینش از این 250 طرح سی جی هست پیدا کنم که بشه ی تجربه ای که دوستان بتون ازش استفاده کنن کم کم وارد تیونینگ واقعی موتور سیکلت بشیم
اینجوری شما هم از شر این نقاشی های چپن در چولاق من راحت می شیم و می تونید تصویر واقعی اجرای نایتروس روی موتور سیکلت رو ببنید
فعلا که هرچی پول داشتیم دادیم برا خرید این ATV و نزدیک 1 میلیون فقط بوبین و شارژر و سی دی آی و کویل سیم کشی های مختلف گرفتم برا موتورم تا با آزمون خطا بالاخره تونستم شارژر مناسب بوبین مناسب و سیم کشی مناسب برای موتور رو از بینشون انتخاب کنم و برقش رو سر سامون بدم
حالا اگه دوست دارید که ادامش رو قبل از عاشورا و تاسوعا بگم تو تایپک پست بزنید اگرم می خواید بعد از عاشورا تاسوعا بگم همین پستم رو ازش تشکر کنید هر کدوم بیشتر رای آورد همون رو انجام می دیم
قبل عاشورا تاسوعا پست (سعی کنید سوالای که تو ذهنتون هست بپرسید جواب می دم )
بعد عاشورا تا سوعا تشکر

- - - Updated - - -

راستی ی قسمت تو سوال اول آقا سعید رو جا انداختم و الان متوجه شدم

شلنگ تکی که به کاربرات وصله چطوری بایدقطع بشه(موقعی که ازنایتروس استفاده میکنیم)اگه قرارنیست قطع بشه موتورسوختش زیادنمیشه(خفه نمیکنه)

اون شلنگ هیچ وقت نباید سوختش قطع بشه چرا ؟ چون ما برای گرفتن قدرت داریم از نایتروس استفاده می کنیم که بتونیم سوخت مازاد بر نیاز موتور رو وارد سیلند کنیم و بسوزیم پس سوختی که از طریق کاربراتو برای موتور تامین می شه سوخت سوخت مورد نیاز موتور هست و سوختی که از طریق نازل همراه با نایتروس وارد سیلندر می شه سوخت مازاد بر نیاز برای گرفتن قدرت بیشتر هست ما اگه سوخت کاربرات رو قطع کنیم اون حالته پیش میاد که گفتم شاید برای دوستان سوال باشه چرا اکسیژن خالص وارد سیستم نکنیم اکسیژن زیاد میشه حرارت می ره بالا کلا با این سوال می تونم به ی نکته کلیدی اشاره کنیم که هنگام استفاده از نایتروس به هیچ عنوان نباید سوخت رسانی مورد نیاز سیستم قطع بشه مثلا تو ماشین های انژکتوری نباید بذاریم دور موتور به رد لاین یا کات آف برسه چون سیستم کات آف به این صورته که ایسیو دستور قطع پاشش رو ده که به همین علته دور موتور بالا نمیره