|
|
|
امروز من یه تریل با مارک متین با حجم دویست سی سی خریدم ... انجین و گیربکس دقیقا خود روان 200 هستش و مارک شرکت چینی مادر روش حک شده ... ظاهر هم موتور خیلی شبیه کی تی ام هستش . قیمت هم 2650 با بیمه کامل واسم تموم شد . بصورت فابریک هم باطری خشک 12 ولت 9 آمپر روش بود . و حالا تجربیات من از این موتور تریل در روز اول :
ترمزها به نظر من عالی هستن
شتاب خوب
لرزش یکم اذیتم میکنه ( علتش بنظرم لاستیک های کراس ای باشه که زیرش هست )
چون تجربه تریل ندارم تشخیص نمیدم که کمک ها خوب هستن یا بد ولی رو دست انداز و چاله چوله ها خیلی حال میکردم که بی ترمز رد میکنم و دنده هم اضافه میکنم
متریال کایت (فلاپها ) بنظر من خیلی خوب
نشانگر دنده دور موتور و سرعت هم داره اما نشانگر بنزین نداره !!!!!! مجموعه کیلومتر شمار هم کوچیک هستش
صدا معمولی (بیشتر شبیه ویز ویز هاچ زنبور عسل )
دنده ها فوق العاده راحت عوض میشن و راحت خلاص میشه (نسبت به پالس یو جی فور )
مصرف بنزین به نظر من بالا (به اندازه یه شیشه نوشابه خانواده بنزین رو تو 17 کیلومتر زد به بدن و خاموش شد منم سرخوش از تریل سواری یادم رفته بود بعد از خرید تو پمپ بنزین بالای گمرک بنزین بزنم و تو راه برگشت .......)
دم در باشگاه هم دادم بچه ها باهاش دور بزنن که زنجیرش پاره شد هنوز دو متر هم از من دور نشده بود (شانس آوردم گیربکس چیزی نشد ) یه زنجیر چینی جنس خوب گرفتم دادم موتور ساز عوض کرد و تائید کردش مشخصات مثل روانه
فردا ازش عکس میزارم حتما ...
ویرایش توسط amir_31july : 26-03-1391 در ساعت 01:33 قبل از ظهر
من از مرگ نمیترسم ولی از نیسان میترسم .
برادر من زنجیر فابریک اکثر موتورهای تریل از بهترین برندهای موجود چین و تایوان هست (به جز یک تریل که خودم میدونم چیه و نمیگم)
علت پاره شدن هم اینه که تا جایی که جاداره سفت میکنن با اولین نیم کلاچ پاره میشه
وقتی موتورو تحویل میگیرید حول نکنید اول زنجیرو کمی شل کنید
آقا نيما اون موتور كه ميگي راديسون نيست آخه راديسونه هر يه ماه يه دونه زنجير پاره ميكرد تو شهر ما هم زنجير خوب كه نيست فابريكيم به زور پيدا ميشد و فقط پول زنجير ميدادم زنجير رو شل كردم هي صداي برخورد زنجير با شاسي به گوش ميرسيد ولي باز پاره ميشد .
پس به نظر شما هر موتوري به جز راديسون كه خريديم يكم زنجير رو شل كنيم .
در 100 کیلومتر اول موارد زیر قابل ذکر است :
نکات منفی : نداشتن نشانگر بنزین - نداشتن نشانگر Trip - زین برای ترک نشین جای کافی ندارد - کیفیت پائین برچسب ها - صدای معمولی
نکات مثبت : (یک نکته مثبت کلی) عمرا دیگه غیر از تیپ تریل موتور دیگه ای سوار بشم خیلیییییییییییی حال میده - شتاب خیلی خوب - فرمان پذیری و مانور خوب توی ترافیک و هر جای دیگه - نور چراغ عالی (فقط تنظیم نیست باید تنظیمش کنم ) - گیربکس خیلی نرم توی هر حالتی راحت هم خلاص میشه هم تو دنده میره هم معکوس میشه - استارت فوق العاده ( با نیش استارت روشن میشه )
فعلا از مثبت ها و منفی ها همین ها تو ذهنم هستش ...
ویرایش توسط amir_31july : 31-03-1391 در ساعت 12:18 قبل از ظهر
من از مرگ نمیترسم ولی از نیسان میترسم .
تریپ نداره!؟ خیلی بده که /اون کلی به راکب تو رانندگی کمک میکنه از لحاظه پیمایش...
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
به نظرتون بچه ها چه کارهائی رو این موتور بکنم تا یه ذره بهتر بشه ... مثلا فرمونش رو عوض کنم ... شمع و یا ... اگه تجربه ای دارین که نتیجه گرفتین و جواب داده به من هم بگین ... با توجه به اینکه این موتور کپه روان هستش
من از مرگ نمیترسم ولی از نیسان میترسم .
فرمونش كه خوبه مثل روانه اون ميله وسطي رو داره كه خيلي خوفه .
ولي در مورد تيون اين موتور بايد از روان باز ها و بچه هاي افرود بپرسي مخصوصا آقا نيما كه اينطور كه معلومه يه كاربراتور ملس رو روانش بسته يا محمد عقيلي كه به قول جواد روان پرستي واسه خودش .
ولي در كل اين موتورت مخصوصا با اون رنگ نارنجيش خيلي آدمو خيله به فكر فرو ميبره .
امروز من یه موتور دیدم که نوشته بود متین 200 ولی دقیقا کپی روان 200 معمولی بود تفاوتش هم با موتور [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] اول کمک های جولوش بود که معمولی بود بعد انجینش هم سیاه بود ترمز عقبش درام بود و استیکرش مثل روان معمولی خیلی ساده بود .
فک کنم متین هم مثل روان معمولی و ار وی داره .
بله . درسته معمولی اش 170 تا 200 ارزون تره بستگی به انصاف فروشنده داره
من از مرگ نمیترسم ولی از نیسان میترسم .
جنس بسیار عالیه زنجیر رادیسون و همچنین سنتر نبودن خورشیدی ها و شلاق زدن زنجیر همچنین موازی نبودن توپی و دوشاخ عقب با خورشیدی جلو و انجین
لذت سواری با این موتور رو 100 چندان میکنه و زنجیر پاره کردن یک سنت قدیمی هست که معرکه گیران اجرا میکردن و این موتور هم جزو آثار باستانیه کشورمون هست
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)