FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 6 نخستنخست 123456 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 54

موضوع: MATIN 200cc

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ,Trail 200cc , RKV 200 , UG4 180 , Apachi 160
    شغل و حرفه
    مهندس مشاور در تجهیزات نیروگاهی
    نوشته ها
    216
    تشکر
    288
    Last Online
    14-10-1392 @ 01:29 قبل از ظهر

    پیش فرض MATIN 200cc

    امروز من یه تریل با مارک متین با حجم دویست سی سی خریدم ... انجین و گیربکس دقیقا خود روان 200 هستش و مارک شرکت چینی مادر روش حک شده ... ظاهر هم موتور خیلی شبیه کی تی ام هستش . قیمت هم 2650 با بیمه کامل واسم تموم شد . بصورت فابریک هم باطری خشک 12 ولت 9 آمپر روش بود . و حالا تجربیات من از این موتور تریل در روز اول :

    ترمزها به نظر من عالی هستن
    شتاب خوب
    لرزش یکم اذیتم میکنه ( علتش بنظرم لاستیک های کراس ای باشه که زیرش هست )
    چون تجربه تریل ندارم تشخیص نمیدم که کمک ها خوب هستن یا بد ولی رو دست انداز و چاله چوله ها خیلی حال میکردم که بی ترمز رد میکنم و دنده هم اضافه میکنم
    متریال کایت (فلاپها ) بنظر من خیلی خوب
    نشانگر دنده دور موتور و سرعت هم داره اما نشانگر بنزین نداره !!!!!! مجموعه کیلومتر شمار هم کوچیک هستش
    صدا معمولی (بیشتر شبیه ویز ویز هاچ زنبور عسل )
    دنده ها فوق العاده راحت عوض میشن و راحت خلاص میشه (نسبت به پالس یو جی فور )
    مصرف بنزین به نظر من بالا (به اندازه یه شیشه نوشابه خانواده بنزین رو تو 17 کیلومتر زد به بدن و خاموش شد منم سرخوش از تریل سواری یادم رفته بود بعد از خرید تو پمپ بنزین بالای گمرک بنزین بزنم و تو راه برگشت .......)
    دم در باشگاه هم دادم بچه ها باهاش دور بزنن که زنجیرش پاره شد هنوز دو متر هم از من دور نشده بود (شانس آوردم گیربکس چیزی نشد ) یه زنجیر چینی جنس خوب گرفتم دادم موتور ساز عوض کرد و تائید کردش مشخصات مثل روانه
    فردا ازش عکس میزارم حتما ...
    ویرایش توسط amir_31july : 26-03-1391 در ساعت 01:33 قبل از ظهر
    من از مرگ نمیترسم ولی از نیسان میترسم .

  2. تعداد 6 کاربر از amir_31july برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #11

    موتور سوار

    نوشته ها
    12
    تشکر
    9
    Last Online
    18-01-1392 @ 11:23 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اینکه روش نوشتهqingqi خود روانه ...........[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  4. کاربر زیر از perspolis1 برای این پست تشکر کرده است


  5. #12

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران_جنت آباد
    نوع موتور
    pulse 200 black
    نوشته ها
    1,217
    تشکر
    6,932
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-02-1400 @ 09:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امیر جان مبارکه
    ایشاا.. چرخش برات بچرخه
    خیلی مراقب باش مثل پالس نیست که 110 تا بره هیچیم احساس نکنی
    80تا بری باهاش دیگه عمرا تا 100 تا پر کنی(خیلی خف داره)
    ولی حالا که خریدی
    خداییش حیفت نیومد پالس به اون سالاری و دادی تریل گرفتی
    با همون پالسم میتونستی کوه و بری بالا که.....
    عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!

  6. کاربر زیر از matrixaidin برای این پست تشکر کرده است


  7. #13

    طراح عکس های ترولی

    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    568
    تشکر
    2,616
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    01-11-1391 @ 03:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امیرآقا مبارک باشه ایشالا چرخت برات بچرخه
    خیلی موتور خوشگلی هست
    اکثر چیزاش مثل روانه حتی اینکه اون میله اندازه گیر روغنش تا جایی که یادمه توی روان هم دقیقا همون جاست ، ترکبند و ... هم عین روان
    راستی تجربه ای که من دارم زنجیر فابریک این تریل ها خیلی پاره میشه ،
    موتورو که خریدی باید با وانت میاوردی من زیاد گمرک میرم بالای 20 بار این صحنه رو دیدم که یکی که تریل صفر خریده تو خود گمرک زنجیر پاره کرده پرت شده زمین
    بد ترین چیز اینه که زنجیرت تو سرعت بالا پاره شه ، زنجیر گیر میکنه لای چرخ و ...
    فقط یه کار هرچی زودتر بکن یه زنجیر ژاپنی خوب ترجیحا گرون ترین مدل رو بگیر عوض کن ، زنجیرم حسابی گیریس مالی و روغن کاری کن ، زنجیر رو نه شل بزار نه خیلی سفت ، خدایی نکرده زنجیر پاره کنه ...
    بازم تبریک میگم
    سلامتی عقده ای های تشکر
    یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
    فعلن

  8. تعداد 2 کاربر از M@hy@r برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #14

    موتور سوار

    محل سکونت
    Far West
    نوع موتور
    براوو
    شغل و حرفه
    تجهیزات ایمنی موتور
    نوشته ها
    1,358
    تشکر
    6,877
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    02-12-1401 @ 08:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فک کنم دقیقا تک روان باشه ولی طراحی استیکر ها و رنگش خیلی خیلی از روان زیبا تر شده
    لاستیک ها کراسی بود یا شهری ؟ خودت کراسی انداختی ؟ کاره خوبی کردی در کل چه بوده چه انداختی
    ای کاش مثه روان یه خط نارنجی رو زین مینداختن ( فک کنم روان داره ! )
    فقط نمیدونم چرا دمی عقب اینا رو اینقدر بزرگ میسازن به خاطره پلاکه اما کلا خیلی ضایعست
    داشی بازم مبارک باشه چرخش بچرخه به خصوص تو آفرود !
    Find A Way Or Fade Away
    لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو

  10. تعداد 2 کاربر از ARSH برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #15

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ,Trail 200cc , RKV 200 , UG4 180 , Apachi 160
    شغل و حرفه
    مهندس مشاور در تجهیزات نیروگاهی
    نوشته ها
    216
    تشکر
    288
    Last Online
    14-10-1392 @ 01:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط M@hy@r نمایش پست ها
    امیرآقا مبارک باشه ایشالا چرخت برات بچرخه
    خیلی موتور خوشگلی هست
    اکثر چیزاش مثل روانه حتی اینکه اون میله اندازه گیر روغنش تا جایی که یادمه توی روان هم دقیقا همون جاست ، ترکبند و ... هم عین روان
    راستی تجربه ای که من دارم زنجیر فابریک این تریل ها خیلی پاره میشه ،
    موتورو که خریدی باید با وانت میاوردی من زیاد گمرک میرم بالای 20 بار این صحنه رو دیدم که یکی که تریل صفر خریده تو خود گمرک زنجیر پاره کرده پرت شده زمین
    بد ترین چیز اینه که زنجیرت تو سرعت بالا پاره شه ، زنجیر گیر میکنه لای چرخ و ...
    فقط یه کار هرچی زودتر بکن یه زنجیر ژاپنی خوب ترجیحا گرون ترین مدل رو بگیر عوض کن ، زنجیرم حسابی گیریس مالی و روغن کاری کن ، زنجیر رو نه شل بزار نه خیلی سفت ، خدایی نکرده زنجیر پاره کنه ...
    بازم تبریک میگم
    ممنون مهیار جان ... داداش زنجیر موتور منم پاره شد ... تو اولین پست این تاپیک گفتم ... فعلا یه زنجیر چینی جنس خوب از گذاشتم روش ... چشم حتما تند تند گریس کاری و روغن کاری میکنم .
    من از مرگ نمیترسم ولی از نیسان میترسم .

  12. کاربر زیر از amir_31july برای این پست تشکر کرده است


  13. #16

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ,Trail 200cc , RKV 200 , UG4 180 , Apachi 160
    شغل و حرفه
    مهندس مشاور در تجهیزات نیروگاهی
    نوشته ها
    216
    تشکر
    288
    Last Online
    14-10-1392 @ 01:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط matrixaidin نمایش پست ها
    امیر جان مبارکه
    ایشاا.. چرخش برات بچرخه
    خیلی مراقب باش مثل پالس نیست که 110 تا بره هیچیم احساس نکنی
    80تا بری باهاش دیگه عمرا تا 100 تا پر کنی(خیلی خف داره)
    ولی حالا که خریدی
    خداییش حیفت نیومد پالس به اون سالاری و دادی تریل گرفتی
    با همون پالسم میتونستی کوه و بری بالا که.....
    اینم به هر حال دنیائی واسه خودش ... پالس که موتور خوبی بود و هستش و پالسی که فروختم هم دومین پالس بود که داشتم (البته اولین موتور هم پالس یا پولسار سفید سری اول بود ) تا حالا موتور تریل نداشتم ... من همیشه با موتورهائی که داشتم یه مشکل داشتم اونم اینکه به خاطر قدم 190 سانتی ام زانو و کمرم درد میگرفت ولی تو این دو رو روز با این تریل این حس درد بعد از روندن 30 دقیقه ای جاش رو کاملا به لذت سواری داده ... کلا تجربه خوبی بوده تو این دو روزه ... (یه موتور قوی با وزن کم ) انگار رو اسکی برد نشستی یکی داره رو هوا سرت میده ...
    ویرایش توسط amir_31july : 26-03-1391 در ساعت 10:19 بعد از ظهر
    من از مرگ نمیترسم ولی از نیسان میترسم .

  14. تعداد 4 کاربر از amir_31july برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #17

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ,Trail 200cc , RKV 200 , UG4 180 , Apachi 160
    شغل و حرفه
    مهندس مشاور در تجهیزات نیروگاهی
    نوشته ها
    216
    تشکر
    288
    Last Online
    14-10-1392 @ 01:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ARSH نمایش پست ها
    فک کنم دقیقا تک روان باشه ولی طراحی استیکر ها و رنگش خیلی خیلی از روان زیبا تر شده
    لاستیک ها کراسی بود یا شهری ؟ خودت کراسی انداختی ؟ کاره خوبی کردی در کل چه بوده چه انداختی
    ای کاش مثه روان یه خط نارنجی رو زین مینداختن ( فک کنم روان داره ! )
    فقط نمیدونم چرا دمی عقب اینا رو اینقدر بزرگ میسازن به خاطره پلاکه اما کلا خیلی ضایعست
    داشی بازم مبارک باشه چرخش بچرخه به خصوص تو آفرود !
    نه لاستیک کراس روش بود . ممنون از لطفت ...
    من از مرگ نمیترسم ولی از نیسان میترسم .

  16. کاربر زیر از amir_31july برای این پست تشکر کرده است


  17. #18

    موتور سوار

    نوع موتور
    به زودي
    نوشته ها
    107
    تشکر
    73
    Last Online
    25-09-1396 @ 02:28 قبل از ظهر

    پیش فرض

    داداش امير تو رو خدا مراقب زنجير باش من يه سري زنجير راديسونه پاره شد داشتم به فلك افلاك مي پيوستم واقعا خطريه ها اين قسمتش رو حتما جدي بگير.
    بعدشم در مورد خود موتور يكي از دوستان TTطي تماس هايي كه با دوست هاي چينيش داشته متوجه اين امر ميشه كه متين رو خود QINGQI نميزنه بلكه PIONEER ميزنه ولي اين محصول متين خودرو از درجه ي كبفي بالايي برخورداره . در كل من محصولات متين خودروي زنجان رو قبول دارم از نظر طول عمر بالا چه ساوين و چه متين .
    آها راستي يادم رفت بگم شتاب متين يه كوچولو از روان كمتره ولي هيچي فلات 250 نميشه ديگه .

  18. کاربر زیر از MahkooM-m2m برای این پست تشکر کرده است


  19. #19

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,098
    تشکر
    2,088
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یاده متین 2 حنجره افتادم!
    تریله قابله اطمینانی هست؟
    قیمته روزشو کسی نداره؟
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  20. تعداد 4 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  21. #20

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ,Trail 200cc , RKV 200 , UG4 180 , Apachi 160
    شغل و حرفه
    مهندس مشاور در تجهیزات نیروگاهی
    نوشته ها
    216
    تشکر
    288
    Last Online
    14-10-1392 @ 01:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    یاده متین 2 حنجره افتادم!
    تریله قابله اطمینانی هست؟
    قیمته روزشو کسی نداره؟
    2650 کمک تلسکوپی 2550 کمک معمولی
    من از مرگ نمیترسم ولی از نیسان میترسم .

  22. تعداد 4 کاربر از amir_31july برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 2 از 6 نخستنخست 123456 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:40 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا