|
|
|
دوستان و داداشای عزیزو دوست داشتنی
از بابت تاخیرم عذرخواهی می کنم
قبل از هر صحبتی بهتره از دوست خوبم (مجید خالقی) تشکر کنم که با همفکری و در اختیار قرار دادن بعضی از ابزاراش خیلی کمکم کرد.
مدتیه، یعنی حدود چند ماه می شه به ذهنم رسیم یه خودروی کوچیک و دست ساز درست کنم، با استفاده از انجین موتورسیکلت، یه مدتی مشغول طراحی و تجزیه و تحلیل نمونه های مشابه بودم تا اینکه از چند وقت پیش تقریبا کارو شروع کردم.
خوشحال می شم نظرات اساتید رو بخونم و مباحثه ای در این زمینه صورت بگیره.
توضیحات اولیه ای در مورد این پروژه بدم، این خودرو در یک کلاس به خصوصی هست، که نه می شه اون رو در حد کارتینگ دونست و نه در حد ATV یه چیزی بین این کلاس محسوب می شه، اسمی که خارجی ها معمولا برای این استفاده می کنن GoKar که منظور همون خودرو های کوچیک دست ساز هست.
چند تا از نقشه های اولیه شو این پایین نشون دادم که بعدش انشالله کار شروع می شه.
شاسی این خودرو از سازه لوله ای پیش بینی شده و با استفاده جوش الکترود اتصالات صوت می گیره، در طرح اولیه نقشه بر اساس یک خودروی آفرودی و دارای سیستم کمک فنر دار بوده که با محاسبات سر انگشتی یه کمی هزینه ها بالا می رفت و چون اولین کار هست، نخواستم اون قدر هزینه کنم، البته پیش بینی شده و امکانش هست همین طرح فعلی به یک خودروی دارای کمک فنر تغییر پیدا کنه..
تا جای ممکن هم سعی کردم از طور خودرو کم کنم تا از وزنش کم بشه، انجین این خودرو از نوع 110 سی سی زنجیز تایم بدون کلاچ (طرح ویو) هست.
ویرایش توسط شفیع : 22-03-1391 در ساعت 09:01 قبل از ظهر
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
.:ALIREZA NADERI:., 02109002, 7thRING, ahoora2, Ali, Alireza, Amir 1986, amirw3x, ARSH, Classified, Erfan Ts, faeze, Gladiator, GSX, hamed510, K.I.A, Kami, kaveh_am, M@hy@r, Majicpride, Masoud, matrixaidin, mehran, mohsen46, mra680, pouya !, reza KTM, Sooli, soroush adventure, موتور فقط r1, محمدرضا دبیرزاده, کوروش
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
اقا شفیع بزار دیگه این طرح فرمونت رو
حالا چرا پروژت رو عقب تر از اون چیزی که هست نشون میدی
چشم گل پسر، یه کم دندون رو جیگر بذار
اینم بخش بعدی مرحله اجرا
محل قرار گیری موتور، و دسته موتورها
سیستم فرمان توی این عکسا به طور کامل معلومه
ویرایش توسط شفیع : 24-03-1391 در ساعت 10:18 بعد از ظهر
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
اقا تشکر بابا خیلی کارت درسته
داداش موفق باشی.....
از چه اگزوزی می خوای استفاده کنی>؟؟؟؟ از فابریکیش یه عکس بزار ....
مسعود جان، نمی خوام از فابریکش استفاده کنم، دارم یه طرحی تو ذهنم هیت می خوام دست ساز دست کنم
اگر بشه می خوام صفحاتی مشابه فابریک، داخل اگزوز کار بذارم تا صداش کمتر بشه البته نه به اندازه فابریکش.
یه مشورتی از دوستان می خواستم، واسه مشکل محور عقب کسی پیشنهادی داره؟
محور عقب با عرض زیاد سر پیش ها مشکل ایجاد می کنه.
یه راه حلی خودم پیدا کردم، ولی می خوام بدونم راه حل حرفه ای تر و کم هزینه تری کسی سراغ داره؟
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
سلام جناب شفیع
خسته نباشید ، دستتون درد نکنه به خاطر عکس ها
اول یه سوال داشتم ، میشه بگید وزن شاسی به تنهایی ، یعنی بدون موتور چقدر هستش و وزن کل خودرو هم بگید چقدر هستش ؟!
در مورد مشکلتون یه پیشنهاد دارم ، اما فکر میکنم یکم زمان ببره و در مورد هزینه فکر میکنم هزینه زیادی نخواد
اینکه محور عقب رو تک چرخ بسازید
رینگ و لاستیک رو عوض کنید و از یه رینگ مناسب استفاده کنید
فکر میکنم تا حدودی انتقال نیرو و سیستم ترمز هم بهبود پیدا کنه ، ولی باید در شاسی تغییر ایجاد بشه تا تعادل برقار بشه
این نظر منه ، تا نظر سایر دوستان چی باشه
موفق باشید
اگزوز و هرچقدر بخوای کم صدا کنی خروج موتور ات ضعیف تر میشه ....
باسه شاسی عقب هم به نظر من پهن تر از شاسی جلو بکن اش ...
دیسک ترمز از چه موتوری هست تا حالا برات چه قدر هزینه بر داشته
من یه سیلندر یاماها100 گیر اوردم به نظرتون خوبه یا نه در ضمن دو زمانه است
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)