موضوع: خرید موتور روان یا فلات در شیراز

سلام دوستان. بالاخره مخ بابام رو تیلیت کردم و پول و مهم تر از ان مجوز خرید موتور تریل ازش گرفتم. فقط یه سری اطلاعات میخوام دوستان

اول اینکه نمی خوام اینجا برام مقایسه کنید و بگید فلات فلان روان چنان ، فقط لطفا سوال رو جواب بدید

لطفا قیمت موتور های زیر را حدودی بگید ، موتور خاصی مد نظر ندارم که عکس بذارم فقط میخوام قیمت کف بازار دستم بیاد

روان آر وی وسط 90 تمیز

روان آر وی وسط 89 تمیز

روان آر وی وسط 88 تمیز

روان معمولی 90 تمیز

روان معمولی 89 تمیز

روان معمولی 88 تمیز

فلات 250 90 تمیز

فلات 89 تمیز

فلات 88 تمیز

آیا مواردی مثل لامپ زنون ، تایر کراسی ، برچسب کاری و چیزایی مثل اون رو قیمت تاثیر میزاره ؟؟

راستی اگه کسی شیراز این موتورارو سراغ داشت حتما بهم خبر بده ، چه پخ چه مسج 09354375877

راستی در مورد خرید موتور تریل دست دو هم حتما اگه نکته مهمی باید توجه بشه بهم بگید مثل روش های تست کمک ها ، کاربرات و .....

، پست خرید موتور دست دو رو خوندم ولی چیز زیادی در مورد تریل ننوشته ، بیشتر در مورد ریس و سنگین هست.

آقا یه مورد جیدید پیدا کردم . روان معمولی مدل 10/89 رو میگه 1300 البته تا 1250 یا حتی 1200 هم میشه گرفت ،

بیمه تا برج 11 داره ، کارکرد حدود 20 تا 25 هزار کیلومتر ، میگه همه چیز فابریک ،

خودم موتور رو ندیدم ولی به فرض تمیز و همه چیز فابریک بودن و نداشتن زمین خوردگی به نظرتون می ارزه ؟

یعنی به نظرتون عمرش تموم نشده ؟؟؟

چندتا سوال:

مدل معمولی و rv قدرتشون فرقی هم داره ؟؟؟

کمک معکوس و معمولی خیلی فرق داره ؟؟؟ آخه مثلا آقای نادری میگه من معمولی رو بیشتر می پسندم پس نباید در کارایی زیاد فرق کنن

نداشتن رادیات روغن اذیت نمیکنه ؟؟؟؟ یعنی داغیش مهار میشه ؟؟؟ ( نیاز هست خودم براش بذارم ؟؟ اصلا جا داره بهش بخورونی ؟ )

قیمتش که آره خوبه ،لطفا همه سوالامو جواب بدین تو رو خدا :

1- مدل معمولی و rv قدرتشون فرقی هم داره ؟؟؟

2- آیا کمک معکوس و معمولی در سواری خیلی فرق داره ؟؟؟ آخه مثلا آقای نادری میگه من معمولی رو بیشتر می پسندم پس نباید در کارایی زیاد فرق کنن

3- نداشتن رادیات روغن اذیت نمیکنه ؟؟؟؟ یعنی داغیش مهار میشه ؟؟؟ ( نیاز هست خودم براش بذارم ؟؟ اصلا جا داره بهش بخورونی ؟ )

4- آیا میشه اون دوتا فلاپی که آر وی کنار کمک جلو داره به معمولیش خوروند ؟؟؟

5- میشه ترمز رو دیسکی کرد ( فقط آره و نه ، کاری به هزینش ندارم )

نوشته اصلی توسط sezar

قیمتش که آره خوبه ،لطفا همه سوالامو جواب بدین تو رو خدا :

1- مدل معمولی و rv قدرتشون فرقی هم داره ؟؟؟مدلهای قدیمی سی دی ای متفاوتی دارن مثلا مدل 86 که سیستم برقیه قویتری داره در کل ولی خیلی فرقی حس نخواهی کرد قدرت هم فرق نمیکنه فقط انجین هر چی کمتر کار کرده باشه مسلما سرحالتر هست البته اگر موتور دست انسان باشه مثل موتور من با 16000 تا زیاد با صفر فرقی نداره

2- آیا کمک معکوس و معمولی در سواری خیلی فرق داره ؟؟؟ آخه مثلا آقای نادری میگه من معمولی رو بیشتر می پسندم پس نباید در کارایی زیاد فرق کنن

کمک معکوسش یکم شله من نمیپسندم تازه بنده با 100 کیلو وزن پس معمولی توصییه میشه همیشه
کاراییش هم بهتره صد در صد

3- نداشتن رادیات روغن اذیت نمیکنه ؟؟؟؟ یعنی داغیش مهار میشه ؟؟؟ ( نیاز هست خودم براش بذارم ؟؟ اصلا جا داره بهش بخورونی ؟ )

هیچ فرقی نمیکنه داغ کردن مربوط به نوع روغن شیوه روندن موتور و انتخاب صحیح دنده و رعایت نظافت موتور مثل فیلتر روغن میشه (هر چی دیرتر عوض کنی سوراخاش بیشتر بسته میشه و روغن خوب نمیچرخه و هم روغنکاریت به مشکل میخوره هم خنک کاری در گرو چرخش آسان روغن هست )

4- آیا میشه اون دوتا فلاپی که آر وی کنار کمک جلو داره به معمولیش خوروند ؟؟؟ تمام عشقش به اون خرطومی های پلاستیکی هست که سالم تمیز باشه .کوچکترین خاکی تو نمیره و کمکت همیشه مثل ... پاکه همین باعث میشه عمرش بره بالا و اون قابه هم تقو توق میشکنه تو تصادف .قیافه مهم نیست عملکرد مهمه اگر اونو بندازی کمکت تبدیل به کمک سی آر اف نمیشه فقط شبیه در حصرت کمک معکوس میشه ....

5- میشه ترمز رو دیسکی کرد ( فقط آره و نه ، کاری به هزینش ندارم )

میشه ولی اگر خیلی دوستداری دیسکی باشه موتور ترمز دیسکی پیدا کن (نصیحت )

داداش برو فلات بگیر هم مارو دعا کن هم خودتو.
درسته بزرگه و سنگینه ولی قلقش زود دستت میاد.
در هر صورت موتوره شاخیه.

آقا امروز با یکی از دوستان رفتیم موتور رو دیدیم !!!! لامصب خیلی تمیز بود ، در حد موتور مدل 90 پاییز می زد قیافش

رفیقم خودش هم روان داره ، قبلا هم یه روان دیگه داشته ، میگه خیلی تمیزه ، یا وقعا صاحبش موتور نگه دار بوده یا کلکی تو کاره ، ولی بیشتر با هم به این نتیجه رسیدیم یارو موتور نگه دار بوده ،

ازین روان های معمولیه ولی رادیات روغن داره (دیگه یکم شکی هم که در مورد روان معمولی نسبت به rv داشتم رفع شد)

ان شا الله فردا هم از لحاظ موتوری چکش میکنم ، اگه تمیز بود تا آخر هفته یا اول هفته دیگه میارمش خونه !!!

1- تنها شکی که دارم از روغن سوزی هست ، دور و بر سیلندرش روغنی بود ، از درز های سیلندر هم خیلی خیلی کم روغن نشت کرده بود ، آیا همه تعمیرکارا می فهمن که روغن سوزی داره یا نه ؟؟؟

فقط از روی دود اگزوز معلوم میشه یا راه تشخیص دیگه هم داره ؟

2- رنگ باکش جایی که به زین اصطکاک داره رفته بود و زیر رنگ باک که مشکی بود یه زیر رنگ قرمز داشت، مگه این باکها زیر رنگ دارن ؟ شک کردیم که باکش عوض شده باشه و رنگش کرده باشه