2013 Honda CRF250L

**Ali** · 11-03-1391 ,11:56 قبل از ظهر

انجین:تک سیلندر_چهار زمانه_مایع خنک_چهار سوپاپ DOHC

حجم:249.4cc

نسبت تراکم:10.7 به 1

قدرت:22.8 اسب بخار در 8500rpm

گشتاور:22 نیوتن.متر در 7000rpm

مصرف سوخت:32.1km/L

ظرفیت مخزن روغن:1.8 لیتر

سوخت رسانی:انژکتور 36mm PGM-FI

جعبه دنده:6 سرعته

تعلیق جلو:دو شاخ معکوس 43mm

تعلیق عقب:کمک فنر مرکزی قابل تنظیم

ترمز جلو:تک دیسک 256mm دو پیستونه

ترمز عقب:تک دیسک 220mm تک پیستونه

طول:2195mm

عرض:815mm

ارتفاع:1195mm

فاصله ی دو محور:1445mm

ارتفاع صندلی:875mm

ظرفیت مخزن سوخت:7.7 لیتر

وزن:144 کیلوگرم

قیمت:4,499 دلار

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

**آرمان +** · 28-07-1393 ,09:44 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط storm

جناب ارمان+ موتور تون مبارک باشه و
عکسی هم از موتورتون بزارید

★********************★
سلام
باعرض پوزش ، چندبار سعی کردم ارسال کنم اما عکس آپلود نمیشه ، چشم در اسرع وقت
شاد باشید

**farshidh3000** · 24-10-1393 ,03:03 بعد از ظهر

سلام به همه دوستان به نظر من شرایط استفاده , بنیه مالی , سلیقه و خیلی چیزای دیگه در افراد با هم متفاوته پس بنابراین هر کسی میتونه با نتیجه گیری از تجربه دوستان و شرایط خودش موتور دلخواهشو انتخاب کنه , از پستهای مفید دوستان استفاده کردم و از مدیر سایت هم تشکر میکنم . اگه کسی از دوستان آدرسی از فروشنده منصف تو تهران داره لطف کنه ممنون میشم , تصمیم دارم CRF250L بخرم , بازم از همگی ممنونم 09181623638

ضمنا دوستان لطف کنید حتما از کلاه استفاده کنید

**farshidh3000** · 06-12-1393 ,02:54 بعد از ظهر

با سلام خدمت دوستان آدرس [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] مشخصات کاملی از این موتور ارائه داده.لطفا اگه کسی تو تهران آدرسی داره واسه خرید راهنمایی بفرمایند قصد خرید دارم.ممنون از پرشین موتور

**VAHID** · 06-12-1393 ,02:55 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط farshidh3000

با سلام خدمت دوستان آدرس [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] مشخصات کاملی از این موتور ارائه داده.لطفا اگه کسی تو تهران آدرسی داره واسه خرید راهنمایی بفرمایند قصد خرید دارم.ممنون از پرشین موتور

گمرک تهران میتونید خرید کنید چند تا مغازه دارن

**farshidh3000** · 13-12-1393 ,09:30 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط VAHID

گمرک تهران میتونید خرید کنید چند تا مغازه دارن

لطف کردید. ممنون از شما و مدیر سایت

**arman +** · 28-12-1393 ,01:26 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط farshidh3000

با سلام خدمت دوستان آدرس [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] مشخصات کاملی از این موتور ارائه داده.لطفا اگه کسی تو تهران آدرسی داره واسه خرید راهنمایی بفرمایند قصد خرید دارم.ممنون از پرشین موتور

سلام به همه دوستان
فرشیدجان ،مشخصاتی که در این آدرس هست فاقد قدرت به اسب بخار یا کیلووات ،... است
اما به شما اطمینان میدم وقتی بخریدش ،شتابش غافلگیرتون میکنه ، حالا نمیدونم این یعنی چند اسب یا ...
اگر اشتباه نکنم صفرکیلومترش آخرین بار تات سیکلت تو گمرک ۲۵ میلیون قیمت گذاشته بود اما من برج یک امسال یه تومن گرونتر گرفته بودم
و الانم بعد از ۸۰۰ کیلومتر تو سنگلاخ و کوه و خیابون ۱۵ روز پیش بردمش آچارکشی مکانیک میگفت هیچ کدوم از پیچاش شل نیست با اطمینان گفت سر ۵۰۰۰ کیلومتر برای آچارکشی بیام، یه جوری بهم جو داد که فکر نکنم هیچ وقت بفروشمش .
شاد باشید

**Babak** · 28-12-1393 ,01:56 قبل از ظهر

آقا آرمان باهاش شیب زدی؟اگر زدی چطور بوده قدرت و مانور اگر تهران هستی یه برنامه آفرود در خدمتتون باشیم

send from my samsung Note3 N9005

**arman +** · 28-12-1393 ,11:12 بعد از ظهر

[QUOTE=Babak;295354]آقا آرمان باهاش شیب زدی؟اگر زدی چطور بوده قدرت و مانور اگر تهران هستی یه برنامه آفرود در خدمتتون باشیم

سلام بابک جان
اگه بخوام خلاصه سوالتون رو جواب بدم باید عرض کنم: اگه منظورتون اون شیبای حدود۴۵ درجه یا حالا کمتر و بیشتر هست، که ما از این هنرا نداریم، نه مهارتشو نه جرعتشو که بگم تو شیب چه جوریه ، درباره قدرت باید بگم دنده ۲ به اندازه دنده یک قویه، وقتی دارید یک شیب متعادل سنگلاخی رو بالا میرید نیاز دارید سرعتتون یه ذره بیشتر باشه تا گیر نکنید، این موتور این سرعتو به راحتی در اختیارتون میذاره به شکلی که به خودشم فشار نیاد، و اینکه پرسیدین تهران هستم، بله، چهار پنج باری هم که کوهسار رفتم(ازسمت درکه) فقط مسیرای راحتی که با ماشین هم میشه رفتو رفتم ، و خوب همونجا هم به خاطر تنها عیب موتور که وزن زیادشه ۲دفعه ای خوردم زمین البته حتما میدونین تو آفرود زمین خوردن یه چیز عادیه ولی خوشبختانه موتور جز قاب بغل سمت چپ که یه کوچولو شکست مشکل دیگه ای براش پیش نیومد،در کل به این خاطر که میخوام موتورو نگه دارم ترجیح میدم ، برای آفرود رفتن یه دونه از این تریل ایرانیا بخرم که اگه چیزیشم شد قطعاتش راحت و ارزون در اختیارم باشه ، اون وقت مطمئنا قرار آفرود میذاریم ، هوا هم بهتره .