موضوع: 2013 Honda CRF250L

چند تجربه کوچیک از هندا crf250l
تقریبا تو هیچ سایتی اطلاعات دقیق انجین این موتورو نزده و هر سایتی یه چیزی نوشته ،در نتیجه خریدن همچین موتوری واقعا ریسک بزرگی محسوب میشه ، تقریبا همه ما حداقل یک بار برای خریدن موتوری که قبلا تستش نکردیم ،گاف دادیم،خود من چندین بار ... اسم موتورها رو نمیارم که اونایی که دارن دلخور نشن
این دفعه هم یه دفعه دیگه دلو زدم به دریا و خریدمش، اولین چیزی که غافلگیرم کرد شتاب و قدرت بسیار بالاش بود،اینو در مقایسه با اون موتور دیگه ای که دارم عرض میکنم ( نینجا ۲۵۰، که البته تا سرعت ۱۱۰کیلومتر از نینجا سریعتره) ضمنا جا داره از همه نینجا سوارها عذرخواهی کنم منظوری نداشتم فقط نظرمو نوشتم و برای اثبات نظرم هیچ اصراری ندارم ، البته ناگفته هم نماند که این موتور نسبت به هم کلاسای دو زمانه خودش حرفی واسه گفتن شاید نداره ، نوشتم شاید چون دو زمانه سوار نشدم .
بالاخره هر موتوری معایبی هم داره ، عیب این موتور داغ کردن بیش از انتظار شماست مخصوصا تو آفرود،بردم تعمیرگاه گفت معمولا همه این تیپ موتورا کمو بیش داغ میکنن که این هم از این قانون مستثنی نیست البته اینم گفت چون موتور شما صفره مزید بر علت هم شده و صد البته بعد از اینکه از صفری در اومد موقع فشار آوردن به موتور قرارنیست خنکتر بشه ...
یه جورایی ایستگاه ما رو گرفته بود...
ضمنا دهه پنجاهی اگه کسی بخونه...، وقتی روش سواری انگار اتوبوس ۲ طبقه قدیما رو سواری ، دیگه کسی سرچهارراه از بالا نگات نمیکنه .
درآخر اگه ۳۶ میلیون پول یه برند شاخ تر از اینو ندارین ، یا دلتون نمیاد اینقدر هزینه کنید ، با حدود۱۲میلیون کمتر crf250l بخرین ، کمپانی هندا هم دعاتون میکنه .
شاد باشید .

میلاد جان یه سوالی که منو درگیر خودش کرده اینه که چرا بجا کی تی ام crf برنداشتی داش؟

واقعا خیلی فرق داره من هم پشت جفتش قبل خرید نشستم... crf یه نظرم اون خوی وحشی ktm رو اصلن نداره بطور محسوسی قدرتش کمتر بود البته استهلاک کمش رو نمیشه به سادگی از کنارش گذشت... تا اونجایی هم که من تحقیق کردم حدود 10 اسب احتلاف قدرت داره با ktm که کم هم نیست اگه 2-3 اسب بود این اختلاف من هوندا می خریدم و اضافه قیمت رو زیر بارش نمی رفتم...[/QUOTE]

★*********************************************** ************************************************** ★

با تشکر از دقت شما ، همونطور که گفته شد حتی وبسایت هندای ژاپن هم ، هیچ اطلاعات دقیقی در مورد اسب بخار این موتور ننوشته ، که از روی عدد و رقم بشه قدرت این دو موتور رو با هم مقایسه کرد که شما فرمودید ۱۰ اسب ... ، اما چیزی که بسیار روشنه محصولیکه شما از KTM خریداری کردید برای مصرف آفرودی از این هندا ارزنده تره ، به همین دلیله که قیمتش در حدود ۱۲ میلیون تومن از crf250l بیشتره ، اما برای مصرف آفرودهای سبک + شهری به نظر من crf250l مناسبتره ، تو خیابون هم از کنار هر شخصی که عبور کنی به خاطر صدای بسیار نرم اگزوزش .... ،
البته سواری شم مثل موتور شما آفرودی نیست ، انصافا پوزیشن راکب ، روی موتور شما برای آفرودسواری به مراتب استانداردتر از این موتوره . اما نمیشه اینو نگفت که سواری با این موتور بسیار نرم و راحته ، و میشه گفت کمپانی هندا فاصله فرمون تا زین موتور و همینطور ارتفاع فرمون رو متناسب با درخواست موتور سوارهای بسیار تنبل طراحی کرده .
جمع بندی نهایی : موتور فقط بالای ۴۰۰ سی سی ، ول کنیدمقایسه این موتورارو ...

جناب ارمان+ موتور تون مبارک باشه و
عکسی هم از موتورتون بزارید