FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 8 از 8

موضوع: New kswasaki zx1 150cc

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,098
    تشکر
    2,088
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض New kswasaki zx1 150cc

    دوستان هر عکس و یا اطلاعاتی از این موتور دارید اینجا قرار بدید...
    این موتورو دیدم همون کاوازاکی 150 سی سی هست با همون قیافه معروف قدیمی zx
    تنها تفاوتش اینه که انجین کامل تغییر کرده و از 2 زمانه به 4 زمانه اپدیت شده اما به نظر راه نمیره و خیلی ضعیف تر شده..
    و قابلیت پلاک شدن ملی و مجوزو گرفته
    قیمتش متغییره و از 500/10 تا 500/12 در حال نوسانه
    و به نظر ساخت تایلند و تایوانه!!!
    این اطلاعات مختصر من بود تا بقیه چی بگن...
    مرسی
    ویرایش توسط K.I.A : 10-03-1391 در ساعت 02:17 بعد از ظهر
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  2. تعداد 7 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چنین انجینی توسط کاواساکی تولید نشده این موتور برای سال 2012 هم با قیافه ی جدید و انجین دوزمانه تولید شده اما خبری از انجین چهار زمانه نیست این انجین رو توی ایران حتما گذاشتن روش

  4. تعداد 2 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,098
    تشکر
    2,088
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هنر نزد ایرانیان هست!
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  6. کاربر زیر از K.I.A برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  7. #4

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    هنر نزد ایرانیان هست!
    لااقل اگر مدل جدیدش رو که برای 2012 هست 4 زمانه میکردن باز شاید ارزش داشت ولی بنظر من این موتورها شاید از قبل از قانون ممنوعیت دوزمانه مونده بوده و برای این که دوباره بتونن تبدیل به پولش کنن اومدن 4 زمانه کردن

  8. #5

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,098
    تشکر
    2,088
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نه کاره ایرانیا نیست همون تایلند و تایوان تو این کار دست داشتن/
    یکیو دیدم که با سرعت رد شد از کنارم همین موتور بود صدای بدی میداد و راه نمیرفت یاد کثیر افتادم دقیقا...
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  9. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهرانپارس
    نوع موتور
    ZX250R -MAZDA PROTEGE
    شغل و حرفه
    فروشگاه اینترنتی
    نوشته ها
    842
    تشکر
    151
    Last Online
    11-11-1398 @ 04:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امروز یکیا دیدم پلاک ملی داشت ولی صدای همون زد ایکس قدیمیارو می داد طرف هم با کاسکت خیلی مرتب.
    مژدگانی 2میلیونی به یابنده نینجا 250 ابی 2011

  10. تعداد 2 کاربر از ghost.rider1 برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #7

    موتور سوار

    نوع موتور
    ninja250r green
    شغل و حرفه
    لوازم یدکی خودرو
    نوشته ها
    121
    تشکر
    420
    Last Online
    07-10-1393 @ 06:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    منم دیدم این موتورو اما تو یه نگاه فرقی نداشت با دوزمانه هاش اما اگزوزش مثل مدل کیپس دار نبود
    یه رادیات بزرگ هم داشت

    یه چیز تو مایه هایkrrبود البته لازمه بگم خدمتتون که همون مدل krrهم هیچوقت تو اروپا دیده نشد و توسط تایلند(زیاد مطمعن نیستم)تولید شد به بازار آسیا عرضه شد
    قیمتش واقعا بالاست
    با این پول میشه cbr150خرید که ماله هوندا هستش نه این که معلوم نیس اصلا از کجا اومده
    براي رسيدن به امنيت بايد به قلب خطر رفت!


  12. تعداد 2 کاربر از حاج محسن خط خطی برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #8

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دیروز قسمت شد این موتور رو تست کنم
    در کل از نظر استیل و استایل موتور و طرز قرار گرفتن فرقی نداره با مدل های کیپس دار
    اما وقتی صدای انجین رو میشنوی خندت میگیره
    اصلا صداش جذاب نیست(از نظر من )
    وقتی با دنده یک شروع کردم به حرکت شتابش بد نبود که فکر میکنم به خاطر صفر بودنش بود
    وقتی به دنده 4رسیدم موتور اصلا قدرتی حرکت نمیکرد
    تو دور بالا اصلا جوون نداره
    وقتی دور موتور میره بالا و به ردلاین میرسه حس میشه یه چیز تو انجین خورد شد
    یه 3به2دادم بهش چرخ عقبش قفل کرد
    قیمت جدیدش هم12.800هست



  14. کاربر زیر از کاوه برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:07 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا