|
|
|
با سلام..
من قصد دارم کاتالیزور موتورم رو حذف کنم ولی قبل از اینکار میخوام بدون مشکلی برای موتور ایجاد میکنه یا نه،چیزی که شندیم از چند نفر میگن موتور به روغن سوزی میفته ولی نمیدونم صحت داره یا نه؟
از مزایاش هم اینه که شتاب موتور و تاپ اسپیدش یکم بیشتر میشه..
میخوای منو ببینی پس در لپتاپو ببند.....
خوب کیا جان لطف کن خودت توضیح بده.واقعا حرف افراد با تجربه پرشین موتور واسه من سنده.ولی من دوستم موتور سازه خوبیه.حداقلم هفته ای یدونه سی جی رو تخلیه اگزوز میکنه.همشونم واقعا برو و وحشی میشن تا حد 130 140 تا اما بیشترشون سر یه ماه زرتشون در میاد.نمیدونم رو همه موتورا این تاثیرو داره؟
ای بابا...نفسمونم به زور چک و لگد میاد بالا...
سلام . . .عجب بحث داغی شد
به سنسور اکسیژن رسید؟؟؟حالا کار سنسور اکسیژن چیه؟اونایی که دوتا سنسور دارن چی؟
خوب بریم تو موضوع اصلی
دفعه قبل هم گفتم
کار کاتالیزور فقط جذب مواد آلاینده و سمی گازهای خروجی هست با توجه به ساختاری که کاتالیزرو داره که از کادمیوم پلاتین و / . . .
حالا استاندار یورو 3 نصب این موجود رو تاکیید کرد
فقط و فقط کارش جذب گاز های مضر هست که یادم نمیاد دقیق no و co2 و غیره رو تبدیل به گاز های خنثی میکرد(کاظم کجایی همش یادم رفتهکیا توام باید بدونی استا مکانیک بیا کاملش کن)
شما چه موتور کاتالیزور داشته باشه چه نداشته باشه بهش فشار بیاری روغن سوزی میوفته . . .
سنسور اکسیژن با کمک یه سنسور دیگه(MAP)جلوگیری از خام سوزی و همچنین ترکیب نسبت بهینه و ایده آل مخلوط هوا و بنزین رو انجام میده
ربطش ندید بهم دوستان
اونایی هم که موتورشون داغون میشه بدونن خودشون با رفتار عجیبشون داغون کردن
چون نفس خروجی موتور باز شده پس بهتر و بیشتر گاز خورده شما دوستان هم داغون کردین موتور رو . . .
وگر نه مثل یه موتور سوار عادی رفتار کنید هیچیش نمیشه موتور
راستی کسی جواب منو نداد چرا مصرف سوخت بیشتر میشه حتی توی رفتار عادی با موتور؟؟؟
موفق باشین
بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم
کلا" وسیله ایه که باید یا نباشه یا مرتب تعویض شه .... چون با یکم دوده گرفتن داغون میشه ... کارایی موتورم کم میکنه میگن مکمل بنزین راشو مسدود میکنه!
کسایی که میگن اگزوز تخلیه بشه انجین آسیب میبینه هم درست میگن هم غلط .
حالا چرا اینو میگم ؟
کسی به فرض با هندا 125 گاز و تخت کنه ماکزیموم 115 تا میتونه بره و دور موتورش تو دنده 5 نزدیکای محدوده قرمز هست... بعد از تخلیه اگزوز اگه گاز رو تخت کنه شاید 125 تا بره ...یا بیشتر.... ولی دیگه تو دنده 5 دور موتورش میره تو محدوده قرمز !!! اینجاس که انجین به گاو میره !
نتیجه اخلاقی :
اگه اگزوز رو تخلیه کردید فقط از شتاب بیشتری که بهتون میده استفاده کنید ! نه از سرعت بیشتری که بهتون میده !
هیچ وقت دور موتور رو تو هیچ دنده ای از محدوه قرمز خارج نکنید.
تخلیه اگزوز میتونه قدرت و شتاب و سرعت بیشتری بهتون بده که شما بی خیاله سرعت بیشتر شید !!!
حالا اگه بخواید سرعت بیشتر برید و دور موتور از قرمز نگذره راه حل چیه؟
استفاده از خورشیدی عقب کوچکتر...که فقط کافیه 4 دندونه کم بشه تا همه چی میزون بشه ! اینجوری دور موتور تو دنده 5 هم میاد پایین تر و موتور نرم کار میکنه و زور نمیزنه ... شاتون هم نمیزنه...روغن سوزی هم نمیوفته !!
تجربه ای که عملا انجام شده رو عرض کردم...و خیالتون راحت.چون تست شده است.
بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم
حرف شما درست ...
شما خفه کن اگزوز موتور دو زمانه رو در بیار ... آرومم برون ... بازم صدا رینگ میگیره !
اگزوز هندا 125 رو در بیار ... سوپاپاش زودتر فرسوده میشه ..جرم بیشتری و محکمتری میگیره ... کامپرس کمتر میکنه
حالا چرا ...
چون بعد از کمپرس دود به بیرون ... سوپاپ و دوده خیلی سریع سرد میشه! ... دوده گیر میکنه به سوپاپ ... دوده نمیزاره خوب سوپاپ به سر سیلند بچسبه ... سر سیندر به دلیل نشد داغون میشه .. فنرها بخاطر دوده و کامل بالا نرفتن سوپاپا شل میکنن ... تنظیم فیلر خراب میشه ... سر اسبکا داغون میشه ... میزنه به میل بادمک و .. و.. و
من کاتالیزورمو دوماه درآوردم 5ماهم هست اگزوز رو ترکوندم صداشم که همه شنیدن .. هر روزم داره بهتر از دیرو گاز میخوره تازه موتورم کمتر گرمم میکنه ... نفسشم باز شده تازه بکفایرم میده و هیچ مشکل شاتونو اینام نداره .. هیچ مشکلیم نداره هر کیم پشت موتور نشسته میگه هار تر گاز میخوره ... p:
به نوش به سلامتيت . بكش به عشقت . به ناز به معرفتت . به سوز به سرنوشتت . بزن دست تا دنيا هست . بكن...
یادم رفت اینجا بگم..
رفتم گمرک و با صرف هزینه 20هزارتومنی درش آوردم،هیچ فرقی نکرد حتی 1درصد فقط به مقدار خیلی کم گرمای موتور کم شد که اونم فکر کنم حس تلقین باشه تا واقعیت پولتون رو دور نریزید ..
موتور من هم اندازه کافی کار کرده بود اگر میخواست تغییری بکنه میکرد./..
میخوای منو ببینی پس در لپتاپو ببند.....
سلام دوستان.من کاتالیزوره RS 200 برداشتم.ممکنه بعدا مشکلی واسش پیش بیاد؟؟؟
سلام دوستان من ميتونم كاتاليزور احسان ٢٥٠ رو بردارم تاثيري در قدرت و شتاب داره ؟يا گرم نكردن موتور چون حرارتش خيلي زياد ميشه بعد از يك كم فشار اوردن
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)