FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 26

موضوع: مقایسه اپاچی 160 با اپاچی 180

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    865
    تشکر
    3,169
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض مقایسه اپاچی 160 با اپاچی 180

    سلام دوستان
    دوباره قراره یه اپاچی بگیرم بین 160 و 180 موندم به نظرتون ارزش داره 200 300 بالاتر بدم و 180 بگیرم؟ کسی فرق بینشونو جز اون 20 سی سی حجم اضافه و 1 2 اسب بخار بیشتر میدونه؟
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  2. #11

    موتورسوار

    محل سکونت
    پرچم شرق بالاست ولی الان غرب شهرم
    نوع موتور
    249
    شغل و حرفه
    سوال بعدی...
    نوشته ها
    2,405
    تشکر
    6,986
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-03-1397 @ 08:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    180 کمی قوی تره / 180 رو بورس تره / 180 جلو و عقب دیسکه ولی فکر کنم 160 عقب لنت باشه
    از قدیم گفتن نو که میاد به بازار کهنه میشه دل ازار
    180 تاپ اسپیدش بیشتره !!!
    طبق مقایسه بعضی از کارشناس ها 180 تونسته صد راهی واسه پولسار بشه معلومه تی وی اس 180 رو واسه عرض اندام داده پس از تمامی محصولاتش سر تره
    160 فقط قیمتش پایین تره همین
    پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
    تو اين قافله حروميا بام همسفرن

    ---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
    --------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
    دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
    خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه

  3. تعداد 2 کاربر از کوروش برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #12

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    865
    تشکر
    3,169
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    160 هم یه سری هاش دیسکیه
    اتفاقا تو گمرک دلال ها بیشتر دنبال 160 میگردن
    160 منو با 15 هزار کارکرد 1 و 500 میخواستن بردارن
    ولی خب از نظر فنی 180 سرتره کلا
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  5. کاربر زیر از Alireza برای این پست تشکر کرده است


  6. #13

    موتور سوار

    نوع موتور
    searChinG for cG 125 ReD gojeh
    شغل و حرفه
    noThinG
    نوشته ها
    626
    تشکر
    168
    Last Online
    30-05-1394 @ 12:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    واسه خرید دست دوم 160بهتره جون میشه با 1/5 یدونه خوبشو پیدا کرد.

    160کیلومترش نارنجیه،فرمونش نقره ایه جای مشکی،لاستیک عقبش نازکتره،حجمشم یوخده کمتره،سری آخراش و اینائی که الان تو بازار موجوده عقب و جلو دیسکه،160رنگ نارنجی داره که 180نداره،160های سری اول فلاپ بقل باک نداشتند،خط کشی باک و بدنه 160متفاوته،فلاپ دور چراغ جلوشون فرق داره و میگن مال 180بزرگتره،

    اگراشتباه نکنم 160 یک سری انژکتوری هم بیرون دادن،.......
    میخوای منو ببینی پس در لپتاپو ببند.....

  7. تعداد 3 کاربر از RED-LINE برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #14

    موتورسوار

    محل سکونت
    پرچم شرق بالاست ولی الان غرب شهرم
    نوع موتور
    249
    شغل و حرفه
    سوال بعدی...
    نوشته ها
    2,405
    تشکر
    6,986
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-03-1397 @ 08:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من قیمت گرفتم 160 جدید رو میگفت 2400 عقب جلو دیسک بود خیلی تعحب کردم که چرا 2400
    شاید انژکتوری بوده
    160 سوار شدم خیلی خوبه / هندلش خیلی قویه / مصرفش هم خوبه / خوب شتاب میگیره / موتور لش نیست و موفغه ترمز موتور خوب نگه میداره
    خوب دور میزنه صداش هم خوبه لرزشش کمه ولی انگار یه چیزی نمیزاره موتور اون جوری که باید کازخودشو بکنه
    پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
    تو اين قافله حروميا بام همسفرن

    ---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
    --------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
    دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
    خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه

  9. تعداد 2 کاربر از کوروش برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #15

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,015
    تشکر
    852
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط koroosh نمایش پست ها
    من قیمت گرفتم 160 جدید رو میگفت 2400 عقب جلو دیسک بود خیلی تعحب کردم که چرا 2400
    شاید انژکتوری بوده
    160 سوار شدم خیلی خوبه / هندلش خیلی قویه / مصرفش هم خوبه / خوب شتاب میگیره / موتور لش نیست و موفغه ترمز موتور خوب نگه میداره
    خوب دور میزنه صداش هم خوبه لرزشش کمه ولی انگار یه چیزی نمیزاره موتور اون جوری که باید کازخودشو بکنه
    دقیقااااااااا من حس میکنم موتورم میخواد بره جر بده ولی یک چیزی مانعش میشه. 160 با 180 تفاوت چندانی نداره. 180 کیلومترش ابی شده که تو شب خیلیم خوب خونده میشه طرح صفحه دور موتورش سفید شده و کلمه racing روش خورده من فکر میکنم ترمز هاش بهتر از 160 سفید داره. رو اگزوزش اون قاب استیله واسه 180 rtr خورده فرمونش کامل مشکی شده. لاستیکاش پهن تر شده. بقیشم که دوستان گفتن.

  11. کاربر زیر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده است


  12. #16

    موتور سوار

    محل سکونت
    سنندج
    نوع موتور
    در حال تصمیم گیری
    شغل و حرفه
    دانشجو کارشناسی IT
    نوشته ها
    12
    تشکر
    0
    Last Online
    20-12-1391 @ 08:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    صدای کدومشون گوش نوازتره و بیسه خاصیتری داره؟(کدومشون صداش بیشتر شبیه موترهای سنگینه؟)
    اصلا صداشون باهم فرق داره؟

  13. #17

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    865
    تشکر
    3,169
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    عزیزم موتور تک سیلندر حجم پایین صدا موتور سنگین بده؟
    صدا جفتشون شبیه همه
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  14. #18

    موتور سوار

    محل سکونت
    سنندج
    نوع موتور
    در حال تصمیم گیری
    شغل و حرفه
    دانشجو کارشناسی IT
    نوشته ها
    12
    تشکر
    0
    Last Online
    20-12-1391 @ 08:19 بعد از ظهر

    پیش فرض Alireza عزیزم موتور تک سیلندر حجم پایین صدا موتور سنگین بده؟ صدا جفتشون شبیه همه

    میدونم تک سیلندرا همون حالته صدارو دارن.گفتم کدومشون بیشتر شبیهشه. مثلا 125خیلی گوش خراشه صداش. پالس 180 یه خورده صدای مگس میده. آپاچی هم صداش بهتره. میشه با یه خورده دستکاری ه مصداشو بهتر و جذابتر کرد.
    مرسی علی جان از جوابت.

  15. #19

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    LML NV150cc
    نوشته ها
    109
    تشکر
    398
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    27-01-1400 @ 11:10 بعد از ظهر

    پیش فرض 160&180

    مهمترین اختلافی که وچود داره و دوستان بهش اشاره نکردن فاصله بین محورهای جلو و عقبه که در آپاچی180 چند سانتی افزایش پیدا کرده.
    این مسئله هندلینگ موتور رو نسبت به مدل160 بهبود بخشیده.
    ویرایش توسط Mojtaba180 : 07-05-1391 در ساعت 01:36 بعد از ظهر

  16. تعداد 2 کاربر از Mojtaba180 برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #20

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    روان نحسیش ما رو گرفت!!!
    شغل و حرفه
    طراح (3D & 2D)، شاغل در بخش شبکه شرکت نانو تراشه
    نوشته ها
    359
    تشکر
    351
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    07-06-1393 @ 03:35 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان لطفا از هرکدوم از موتورا (160 و 180) از زوایای مختلف عکس بگیرید بذارید تفاوت ظاهریشون رو هم ببینیم اینجا کنار هم.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

تفاوت اپاچی 160با 180

فرق اپاچی 160 با 180

آپاچی 160 تفاوت با آپاچی180

اپاچی 160 180

تفاوت اپاچی 160 و180

تفاوت آپاچی 160 و 180 و 200

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:17 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا