|
|
|
سلام دوستان
دوباره قراره یه اپاچی بگیرم بین 160 و 180 موندم به نظرتون ارزش داره 200 300 بالاتر بدم و 180 بگیرم؟ کسی فرق بینشونو جز اون 20 سی سی حجم اضافه و 1 2 اسب بخار بیشتر میدونه؟
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
180 کمی قوی تره / 180 رو بورس تره / 180 جلو و عقب دیسکه ولی فکر کنم 160 عقب لنت باشه
از قدیم گفتن نو که میاد به بازار کهنه میشه دل ازار
180 تاپ اسپیدش بیشتره !!!
طبق مقایسه بعضی از کارشناس ها 180 تونسته صد راهی واسه پولسار بشه معلومه تی وی اس 180 رو واسه عرض اندام داده پس از تمامی محصولاتش سر تره
160 فقط قیمتش پایین تره همین
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
160 هم یه سری هاش دیسکیه
اتفاقا تو گمرک دلال ها بیشتر دنبال 160 میگردن
160 منو با 15 هزار کارکرد 1 و 500 میخواستن بردارن
ولی خب از نظر فنی 180 سرتره کلا
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
واسه خرید دست دوم 160بهتره جون میشه با 1/5 یدونه خوبشو پیدا کرد.
160کیلومترش نارنجیه،فرمونش نقره ایه جای مشکی،لاستیک عقبش نازکتره،حجمشم یوخده کمتره،سری آخراش و اینائی که الان تو بازار موجوده عقب و جلو دیسکه،160رنگ نارنجی داره که 180نداره،160های سری اول فلاپ بقل باک نداشتند،خط کشی باک و بدنه 160متفاوته،فلاپ دور چراغ جلوشون فرق داره و میگن مال 180بزرگتره،
اگراشتباه نکنم 160 یک سری انژکتوری هم بیرون دادن،.......
میخوای منو ببینی پس در لپتاپو ببند.....
من قیمت گرفتم 160 جدید رو میگفت 2400 عقب جلو دیسک بود خیلی تعحب کردم که چرا 2400
شاید انژکتوری بوده
160 سوار شدم خیلی خوبه / هندلش خیلی قویه / مصرفش هم خوبه / خوب شتاب میگیره / موتور لش نیست و موفغه ترمز موتور خوب نگه میداره
خوب دور میزنه صداش هم خوبه لرزشش کمه ولی انگار یه چیزی نمیزاره موتور اون جوری که باید کازخودشو بکنه
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
دقیقااااااااا من حس میکنم موتورم میخواد بره جر بده ولی یک چیزی مانعش میشه. 160 با 180 تفاوت چندانی نداره. 180 کیلومترش ابی شده که تو شب خیلیم خوب خونده میشه طرح صفحه دور موتورش سفید شده و کلمه racing روش خورده من فکر میکنم ترمز هاش بهتر از 160 سفید داره. رو اگزوزش اون قاب استیله واسه 180 rtr خورده فرمونش کامل مشکی شده. لاستیکاش پهن تر شده. بقیشم که دوستان گفتن.
صدای کدومشون گوش نوازتره و بیسه خاصیتری داره؟(کدومشون صداش بیشتر شبیه موترهای سنگینه؟)
اصلا صداشون باهم فرق داره؟
عزیزم موتور تک سیلندر حجم پایین صدا موتور سنگین بده؟
صدا جفتشون شبیه همه
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
میدونم تک سیلندرا همون حالته صدارو دارن.گفتم کدومشون بیشتر شبیهشه. مثلا 125خیلی گوش خراشه صداش. پالس 180 یه خورده صدای مگس میده. آپاچی هم صداش بهتره. میشه با یه خورده دستکاری ه مصداشو بهتر و جذابتر کرد.
مرسی علی جان از جوابت.
مهمترین اختلافی که وچود داره و دوستان بهش اشاره نکردن فاصله بین محورهای جلو و عقبه که در آپاچی180 چند سانتی افزایش پیدا کرده.
این مسئله هندلینگ موتور رو نسبت به مدل160 بهبود بخشیده.
ویرایش توسط Mojtaba180 : 07-05-1391 در ساعت 01:36 بعد از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)