FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 2 نخستنخست 12
نمایش نتایج: از 11 به 15 از 15

موضوع: بزرگترین دوئل 250 cc چاپ شد...

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,098
    تشکر
    2,088
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض بزرگترین دوئل 250 cc چاپ شد...

    بعد از حدود 2 سال تجربه سواری با موتورهایی مثل (دایلیم--مگللی--هیوسانگ--نینجا) تصمیم گرفته شد که این تجربه ها و اطلاعات در مقاله ای چاپ بشه...
    که با تلاش چنتا از دوستان این کار انجام شد
    امروز یعنی 29/02/91 جمعه میتونید مطلب چاپ شده رو در هفته نامه (خودرو امروز) به قیمت 1000تومان خریداری کنید
    با توجه به سالگرد هفته نامه در 32 صفحه که ویزه نامه تلقی شد مطلبه ارسالیمون چاپ شد
    تا الان که من امار دارم از استقبال خوبی برخوردار شده ...
    این مطالب به همراه عکس موتورهای خودمون در واقه حقایق و اطلاع رسانیه خوبی در مورد این 4 موتور مطرح تو بازار شده
    تا 1 هفته فرصت دارید تا از دکه های روزنامه فروشی تهیه و مطالعه داشته باشید
    یک جمع بندی کلی از این موتورها و مقایسه انجام دادیم و کلا 2 صفحه چاپ رسید که برای کسانی که زیاد اشنایی ندارن بسیار مفیده...
    امیدوارم تونسته باشیم تا حدودی مفید بوده باشیم و کمال استفاده رو کرده باشید.
    با تشکر از دوستان و کسایی که همراهیم کردن و همینطور بچه های پرشین

    ---------- Post added at 03:49 PM ---------- Previous post was at 03:30 PM ----------

    تمام عکس موتورای بچه های پرشین در تور های طالقان و راحت اباد و در محل درگ ها و بعضی از موتور های غریبه به دور از فروم چاپ شده ...
    ویرایش توسط K.I.A : 29-02-1391 در ساعت 02:55 بعد از ظهر
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....


  2. #11

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,189
    تشکر
    4,959
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    14-08-1402 @ 01:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mehran_j نمایش پست ها
    دوست عزیز انجین نینجا دوسیلندر خطی آب خنک و هیو دو سیلندر وی شکل روغن خنک هستش لطفا بیشتر رو مطالبی که میفرستید دقت کنید.
    ممنون از دقتی که داشتی مهران جان

    این مطلب توسط هفته نامه دنیای خودرو تهیه شده و متن از سایت فوق برگرفته شده

    در هر صورت من عذر خواهی میکنم و اگر مطلبی در متن اشتباه است مدیران اصلاح کنن.
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  3. تعداد 2 کاربر از 02109002 برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #12

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,067
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این مطلب کاملا اشتباهه وقتی قدرت تولیدی نینجا 33 اسب و هیوسانگ 27 هستش قطعا اختلاف قدرتی که به چرخ عقب منتقل میشه خیلی بیشتر از 0.9 اسب بخاره

  5. تعداد 2 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #13

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,015
    تشکر
    852
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    میگن که ازمجله مطلب رو گرفتن اون انسان ..... همم که این مطلبو نوشته اندازه ی بچه 8 سالم از موتور سر در نمیاورده وقتی موتور دوسیلندرو نوشته تک و موتور روغن خنک و اب خنک رو زده هوا چه انتظاری ولش کنید
    بذارید ببینیم کیا چه کرده. کیا داداش در اولین فرصت pdf بذار تو سایت بخونیم. کار جالبی انجام دادی
    شماره این مجله رو هم بذارید همه ز بزنن ارشادشون کنن تا دیگه مطلب بیخودی چاپ نکنن. همینه که ادم از رو تجربه ی مطلبی میگه بعد یکی میاد بیخودی برا خودش تز جدید میده حالا اومده این مجله رو خونده میاد مهندس میشه شاخ میشه دیگه هم نمیشه بهش فهموند اقا داری اشتباه میکنی ی شبه میشه مهندس تمام عیار موتور سیکلت با خوندن ی مطلب اشتباه
    ویرایش توسط kourosh_bandit2 : 31-02-1391 در ساعت 11:29 قبل از ظهر

  7. تعداد 3 کاربر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #14

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    980
    تشکر
    1,710
    Last Online
    05-09-1397 @ 09:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من مطلب رو خودنم , خوب بود و کلا نسخه این هفته خودروی امروز خیلی کامل تر از دنیای خودرو بود
    من آگاهم از می‌گساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق


    هاینریش هاینه, شاعر آلمانی

  9. تعداد 2 کاربر از Amir برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #15

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,098
    تشکر
    2,088
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تنها مطلبی که این 4تارو مقایسه کرد از طرف ما بود.حتی مجله ماشین و بقیه هم این کارو نکردن با اینکه مطلب به اونها هم فرستادم
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  11. تعداد 2 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 2 از 2 نخستنخست 12

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:05 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا